“汽车上的塑料件是什么》
1。保险杠外壳
也叫“保险杠”,但实际上只是保险杠外面的一个辅助外壳,不是保险杠的本体。保险杠外壳起到缓冲和吸能作用。工作环境比较复杂,体积较大。因此,由于重量轻,耐腐蚀性好,一般采用聚丙烯(PP)制成。
2。仪表盘
汽车的仪表板除了木质和皮革外,基本都是塑料的,但软硬会有差别。软体为发泡成型聚氨酯(PU),重量较轻,安全性和吸音性较好; 而硬的是注塑聚丙烯(PP),相对便宜。所以相对高端车型的内饰一般选择软质聚氨酯。
3。进气格栅
现在很多车型的进气格栅都是用镀铬装饰的,有很强的金属质感,但其实也是塑料的。进气格栅的主要作用是冷却发动机和梳理汽车前部的气流。因此,材料的可塑性非常好,塑料是最好的选择。
4。汽车灯罩
对于车灯罩,要求是能够保证长期使用而不影响车灯亮度,保护车灯,这就要求使用的塑料具有良好的可塑性、良好的透明性、足够高硬度。因此,聚碳酸酯(PC)等性能良好的光学塑料由于其强度高、抗紫外线、韧性和透光率高,是制作汽车灯罩的最佳选择。
5。座垫
汽车座椅最大的要求是舒适,因为它与使用者的身体接触。汽车座椅中的填充物是发泡聚氨酯(PU),具有比较好的隔热、缓冲、吸音、成型性,对座椅的舒适性起到非常重要的作用。
塑料是高分子化合物(高分子),俗称塑料或树脂,是以单体为原料,通过加聚或缩聚反应聚合而成的。组成和形状可以自由改变。它由合成树脂和填料组成。增塑剂、稳定剂、润滑剂、颜料和其他添加剂。
塑料的主要成分是树脂。树脂一词最初以植物和动物分泌的脂类命名,如松香、虫胶等。树脂是指未掺入各种添加剂的高分子化合物。树脂约占塑料总重量的40%~100%。塑料的基本性能主要由树脂的性质决定,但添加剂也起着重要作用。一些塑料基本由合成树脂组成,不加或加少量添加剂,如有机玻璃、聚苯乙烯等。
所谓塑料其实就是一种合成树脂。它的形状类似于天然树脂中的松脂。它是通过化学手段人工合成的,称为塑料。
塑料汽车工业发展到今天,塑料已成为汽车的重要组成部分。在发达国家,汽车塑料用量甚至成为汽车设计制造水平的重要指标。不可能列出汽车上的所有塑料部件。只列举几个比较重要的汽车塑料件。也许,你不知道它们是塑料的。
保险杠外壳应该是最受委屈的汽车塑料件。很多消费者误认为是保险杠的本体。保险杠外壳的主要作用是缓冲和吸收能量。由于工作环境复杂,体积大,一般采用聚丙烯(PP)材质,重量轻,耐腐蚀性能好。
进气格栅的主要作用是冷却发动机和梳理汽车前部的气流。虽然很多车型的进气格栅都是用镀铬装饰的,看起来很金属,但其实是塑料的。
格栅造型是车上最具辨识度的设计之一。各种格栅对材料的可塑性有更高的要求,塑料自然是最好的选择。
汽车仪表盘的材料,除了木材和皮革之外,其余基本都是塑料,但也有软硬之分。软的是发泡聚氨酯(PU),硬的是注塑聚丙烯(PP)。前者重量更轻,吸音安全,后者价格便宜。因此,高端车型的内饰会采用前者。
不料!与我们身体接触最多的汽车座椅实际上是由塑料制成的。汽车座椅内填充物为泡沫塑料,主要原料为聚氨酯(PU)。这种材料具有良好的隔热性、缓冲性、吸音性和成型性,对座椅的乘坐舒适性非常有帮助。
汽车灯的灯罩要求使用的材料具有良好的可塑性、良好的透明度、足够高的硬度,才能保证长期使用不影响灯的亮度,同时也可以保护灯。所以性能好的光学塑料一般选用-聚碳酸酯(PC)。聚碳酸酯具有高强度、抗紫外线、韧性和透光性,使其成为制作汽车灯罩的最佳选择。
通过上面的介绍,相信大家对汽车上的塑料件有了更清晰的认识。它们不仅不是偷工减料的产物,还极大地提升了车辆的整体性能,如轻量化、隔音、舒适、耐用等。等待。随着汽车制造技术的进步,越来越多的塑料件会出现在汽车上。或许在未来的某一天,全塑汽车会出现在我们面前。
存在有它的作用。您好,车壳的塑料件一般是前保险杠和后保险杠,内饰多为塑料。汽车上的塑料件包括仪表板车身框架、电池支架、前端模块、控制箱、座椅支撑架、备用胎盘、挡泥板、底盘罩、隔音板、后门框架等。您好,汽车保险杠、中控台、内门板、扶手箱等使用的塑料件很多。
《汽车塑料件的材质有哪些》
尼龙主要用于汽车发动机及发动机周边零件,主要品种有GFPA6、GFPA66、增强阻燃PA6等产品。(1) 在汽车发动机周边零件上的应用 由于发动机周边零件主要是发热和振动零件,所以零件所用材料大多为玻璃纤维增强尼龙。这是因为尼龙具有更好的综合性能。玻璃纤维改性尼龙的主要性能大大提高,如强度、产品精度、尺寸稳定性。另外,尼龙品种多,比较容易回收,价格也比较便宜。这些因素使尼龙成为发动机周边部件的理想材料。进气歧管是改性尼龙在汽车上最典型的应用。 1990年,德国宝马汽车公司首先将玻璃纤维增强尼龙制成的进气歧管应用于六缸发动机; 后来在美国,福特和杜邦公司与该公司合作,将玻璃纤维增强PA66制成的进气歧管应用于V6发动机。未来世界各大车企纷纷跟进,改性尼龙进气歧管得到广泛应用。(2) 在汽车发动机零部件中的应用。发动机罩、发动机装饰罩、气缸盖罩等零件一般采用改性尼龙作为首选材料。与金属材料相比,气缸盖罩质量降低50%,成本降低30%。除发动机零件外,汽车其他受力部位也可使用增强尼龙,如机油滤清器、雨刷、散热器格栅等。汽车中有很多塑料件,如保险杠、仪表板、连接器护套等。
不同的零件使用不同的塑料材料,应根据零件的使用条件确定。
比如保险杠一般是PP; 连接器护套一般采用增强尼龙66; 塑料齿轮使用聚甲醛; 电线绝缘材料使用聚氨酯等。使用纤维改性尼龙,如PA66 70G33L等型号,主要使用改性尼龙纤维来增加其机械性能和强度、产品精度、尺寸稳定性、阻燃性等。汽车塑料件一般为工程塑料。
工程塑料可作为工程材料和塑料替代金属制造机械零件等。 工程塑料具有优良的综合性能、高刚性、低蠕变、高机械强度、良好的耐热性、良好的电绝缘性。它们可以在恶劣的化学和物理环境中长期使用,可以替代金属作为工程结构材料。但价格较贵,产量小。
工程塑料可分为通用工程塑料和特种工程塑料。前者的主要品种包括五种通用工程塑料:聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和热塑性聚酯; 后者主要指耐热150℃以上的工程塑料,主要品种为聚酰亚胺。 聚苯硫醚、聚砜、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟树脂等。汽车塑料件的检验员一般在质量保证部门,以及大众、通用、上汽等主机厂。另外,相关配套工厂也将有。塑件检验员的一般工作是检查每个塑件是否符合汽车标准,例如外观是否有麻点,电镀是否有缺陷等。还有一些与管理供应商合作。这种工作不会对身体造成伤害。