“汽车行驶时,有嘎吱嘎吱的声音,这是怎么回事
对于汽车异响问题,普通车主很难区分哪些是故障异响,哪些是合理异响。去维修店检测异常噪音车辆,只有近20%的车辆确实有问题。搭载涡轮增压发动机的车型,噪音和自然吸气发动机的声音肯定是有区别的; 带有发动机护板的型号也可能因摩擦而产生噪音; 部分车主接触不同的车后可能是自己造成的。缺乏对机械知识的了解,误将合理的异响误认为车辆故障。因此,学会辨别异常的汽车噪音,避免浪费时间和精力。
汽车在高速公路上行驶时发出很大的噪音是正常的,因为汽车在高速行驶时,发动机高速旋转,声音自然比低速行驶时大。如果发动机声音均匀,则属正常。如果声音不均匀,需要进站检查再确定问题。
一般情况下,只要刹车就会产生摩擦,并且会有噪音。如果使用刹车时有异响,检查刹车磨合面是否正常。下雨天刹车会有异响。如果没有,刹车应该没问题。因为在雨天行车,刹车片很容易粘在雨水溅到的泥沙上,造成刹车异响。
2。汽车噪音的鉴别方法:
在实际工作中,由于工作条件的限制,很难用专用仪器测量汽车的声音。只能用日常生活中对声音的判断来描述和比较汽车的声音。例如,轴承干摩擦产生的“啪嗒”声,气门间隙过大时类似小锤子敲击水泥地面的“咔嗒”声等。
正确区分正常声音和异常声音。
汽车在工作时,各种机构的振动会发出各种噪音,但声音并不代表汽车出现故障。为了避免不必要的拆解,首先要区分正常噪音和异常噪音。各种系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换挡时齿轮的撞击声,以燃气为工作源的进排气声,齿轮啮合噪声都是正常的声音。异响(abnormal sound)按对汽车性能的影响可分为轻微响、一般响和恶响。轻微噪音,如高压漏电、滚动轴承轻微松动噪音等。一般体积小,机械磨损程度不大,长时间无明显变化。此类故障仍可保养车不修。正常驾驶。
一般噪音,如飞轮轴承噪音、离合器分离轴承噪音等。 对整车性能有显着影响,但其主要技术性能短期内仍可保持。
这种噪音一般比较大,而且零件已经磨损了,要及时修理。如果在驾驶过程中出现这种噪音,请暂时不要管。曲轴轴承、连杆轴承等恶臭声音严重,并伴有润滑油压力下降,变速箱齿轮撞击声明显,差速器振动强烈。严重损坏。此类故障必须引起重视,立即停车检查,切勿勉强驾驶,否则极易造成重大机械事故。
诊断汽车异常噪声时,应注意创造良好的听诊条件,并尽量排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好有意识地放大或减小声音,即用螺丝刀或其他金属棒作为听诊器接触发声部分放大声音,或使用单缸截止法减小声音以满足诊断的需要。听诊现场保持安静,尽量减少人为干扰。请检查车主是否在汽车行驶时将一些塑料制品放在手上引起共振,或检查右侧前后门外侧的锁扣是否松动,这也会引起共振。汽车正在运行。因为有时正是这样的小故障让我们难以察觉。如果一切检查都没有问题,请到4s点请人检查右侧前后避震器,检查底盘螺丝,检查门板是否松动,检查内部是否有松动。门板折断或损坏。
希望异响尽快解决,因为行驶中的异响真的很烦人。汽车行驶中发出吱吱声的原因:
一种可能是刹车油缸回位不良,导致刹车盘和刹车片总是有轻微的摩擦; 另一种可能是刹车片表面有硬点或刹车盘和刹车片的不同。由细沙等异物引起。首先,可以肯定的是,此类问题不会对车辆制动系统的工作性能造成明显的不良影响。另外,如果要处理的话,建议去维修店检查一下刹车油缸是否有回位不良的现象,或者拆下刹车片后,打磨摩擦面一般都会有明显的改善。
“开车时有时会吱吱响是怎么回事
汽车行驶时异响的原因有很多。有的还存在很大的安全隐患。因此,一旦汽车在行驶过程中出现异响,一定要尽快到专业的汽车售后维修机构进行检查。只有这样才能将汽车的隐患扼杀在萌芽状态。下面我说一下异响的可能原因。
1。轮胎中有异物。当我们开车时,我们听到的最异常的噪音可能来自轮胎。当然轮胎在正常行驶时会有声音。这个声音大家一定很熟悉。这样,一旦车辆行驶中出现异响,我们就可以及时出现。
如果我们在开车,一旦听到有规律的“咔哒”声,很有可能是小石头或其他异物卡在我们的轮胎中。我们不必对这种情况太紧张。如果条件允许,我们可以自己停车检查轮胎。如果自己找不到问题,也可以去售后服务。
2。悬架异响 在正常行驶过程中,如果悬架出现问题或异响,我们很难判断具体原因。所以对于司机来说,我们也需要掌握我们悬挂的正常声音。
一般如果悬架发出“咯吱咯吱”的异响,一般是避震弹簧的声音。我们不必太担心这样的声音。如果汽车的悬架有“轰隆”或“咔嗒”声,可能是悬架部件出现故障,一定要及时修理。
3。车身有异响。我们在正常行驶,除了车身正常的声音。最不寻常的噪音是我们的身体。因为可以固定在车身上的零件很多,无论哪里出现问题,都可能使车身发出异响。
而车身的异响是最难处理的,因为在静止状态下我们很难看出问题出在哪里。对于车身异响,解决的办法只能是加强肉眼可见的松动,没有什么好办法。
各位仙友,如果对小仙的上述观点有什么不同看法,可以在评论区畅所欲言。对于汽车异响问题,普通车主很难区分哪些是故障异响,哪些是合理异响。去维修店检测异常噪音车辆,只有近20%的车辆确实有问题。搭载涡轮增压发动机的车型,噪音和自然吸气发动机的声音肯定是有区别的; 带有发动机护板的型号也可能因摩擦而产生噪音; 部分车主接触不同的车后可能是自己造成的。缺乏对机械知识的了解,误将合理的异响误认为车辆故障。因此,学会辨别异常的汽车噪音,避免浪费时间和精力。
汽车在高速公路上行驶时发出很大的噪音是正常的,因为汽车在高速行驶时,发动机高速旋转,声音自然比低速行驶时大。如果发动机声音均匀,则属正常。如果声音不均匀,需要进站检查再确定问题。
一般情况下,只要刹车就会产生摩擦,并且会有噪音。如果使用刹车时有异响,检查刹车磨合面是否正常。下雨天刹车会有异响。如果没有,刹车应该没问题。因为在雨天行车,刹车片很容易粘在雨水溅到的泥沙上,造成刹车异响。
2。汽车噪音的鉴别方法:
在实际工作中,由于工作条件的限制,很难用专用仪器测量汽车的声音。只能用日常生活中对声音的判断来描述和比较汽车的声音。例如,轴承干摩擦产生的“啪嗒”声,气门间隙过大时类似小锤子敲击水泥地面的“咔嗒”声等。
1。正确区分正常声音和异常声音。
汽车在工作时,各种机构的振动会发出各种噪音,但声音并不代表汽车出现故障。为了避免不必要的拆解,首先要区分正常噪音和异常噪音。各种系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换挡时齿轮的撞击声,以燃气为工作源的进排气声,齿轮啮合噪声都是正常的声音。异响(abnormal sound)按对汽车性能的影响可分为轻微响、一般响和恶响。轻微噪音,如高压漏电、滚动轴承轻微松动噪音等。一般体积小,机械磨损程度不大,长时间无明显变化。此类故障仍可保养车不修。正常驾驶。
2。一般噪音,如飞轮轴承噪音、离合器分离轴承噪音等。 对整车性能有显着影响,但其主要技术性能短期内仍可保持。
这种噪音一般比较大,而且零件已经磨损了,要及时修理。如果在驾驶过程中出现这种噪音,请暂时不要管。曲轴轴承、连杆轴承等恶臭声音严重,并伴有润滑油压力下降,变速箱齿轮撞击声明显,差速器振动强烈。严重损坏。此类故障必须引起重视,立即停车检查,切勿勉强驾驶,否则极易造成重大机械事故。
3。诊断汽车异常噪音时,应注意创造良好的听诊条件,并尽量排除其他噪音的干扰,以免影响判断的准确性。
最好有意识地放大或减小声音,即用螺丝刀或其他金属棒作为听诊器接触发声部分放大声音,或使用单缸截止法减小声音以满足诊断的需要。听诊现场保持安静,尽量减少人为干扰。首先是异响的来源,因为你这样直接问车内异响是什么,那么首先你不知道异响是从哪里来的。首先,您需要调查:
1。车门异响,如果是其中一扇车门,因为车门结构比较简单,那你得看看是不是因为螺丝没拧紧。
2。如果您的爱车有天窗,则需要查看天窗是否有异响。天窗异响一般是正常的,因为行车多年后天窗内的导轨会用小石子或者灰尘什么的,如果长期密封不严,就会产生异响。
其实这种问题也不是什么大问题。一般在宝马、奔驰这样的豪车中,天窗也会有异响。
3。中控台噪音异常。一般来说,中控台的异响与汽车的整体做工材料有关。你要考虑你的车之前有没有拆过中控板,有没有装过导航线什么的,装的时候还完好无损,有没有什么零件没有组装好。
4。异常噪音来自底盘或车外。这种情况一般建议你去4s店找。这是车内还是车外的声音
如果是车内发出,则需要检查下方向盘下方的安全气囊游丝和方向柱内的十字万向节是否正常。如果这两个部件磨损或出现故障,就会出现你提到的故障现象。
如果是车外异响,则需要检查两个前减震器上方的平面轴承是否磨损。方向盘球头是否松动。舵机内部齿条磨损。这3个部件出现故障会导致车辆出现你提到的故障现象。汽车在行驶过程中发出噪音,可能是颠簸。如有异常响声,及时检查是否存在安全隐患。一般发动机部分有噪音,应注意