汽车空调加制冷剂的具体步骤是什么
首先你得有自己的工具(目前大多是双表阀)。可以网上购买,购买后一定要阅读说明书,或者联系卖家确保可以正确使用。
第一步,压缩机内的空气在使用前需要排空,确保处于真空状态。
连接导管,将高压管和低压管分别接到高压表和低压表。打开高压阀和低压阀,排除残余气体,直到压力表显示为零。关闭高低压阀。
(注意:高压阀开启时动作不宜过大,否则冷冻油会从系统中溢出)。
接下来抽真空,将黄色管子接真空泵,打开真空泵。打开高压阀和低压阀。抽真空15分钟后,关闭高低压阀,压力表保持一定负压值10分钟,证明系统密闭。
第二步添加冷冻油(专用),使其更加润滑和抗磨。
第三步是添加制冷剂。启动汽车并打开空调系统,并调整到最冷的空调和最大风速。运行一定时间后,将黄色管子接开瓶器,接上冷媒。顺时针旋转使顶针刺穿制冷剂盖,然后逆时针旋转顶针。打开低压阀,开始充注制冷剂。
空调压缩机由压力开关控制。如果没有制冷剂,就没有压力,所以压力开关不能打开。1:将遥控器设置为制冷模式并打开空调。
2:检查室内机是否正常运行。
3:室外压缩机是否正常启动。
4:正常开机后,从室外机低压阀侧柱接加氟设备。
5:压力测量和氟化物。
6:用泡沫水检查是否有泄漏。将低压管三通接头用专用加注管和三通阀连接,先排空管内空气,打开空调,从低压管三通接头缓慢加注冷媒。接触低压管,冷凝后开始冷却。停止灌装,运行10-20分钟,观察低压管始终保持冷凝状态,拆下灌装装置完成。具体步骤如下:
1。高压压力泄漏检测(250psi ?20kg/cm2),注意低压表不能接低压管,防止低压表在加压过程中损坏;
2。2。确认无泄漏及低压抽真空。疏散后再次观察手表指针十分钟以上,注意是否会反弹。如果低压表针不动,适当加冷冻机油(30ml-50ml低压吸入),然后加134a环保冷媒;
3。加注冷媒前,请将低压、高压表连接到管路上,然后加注冷媒。这时候注意高压和低压。常压为高压(150-200psi)。12--15kg/cm2),低压(25--40psi) ? 2--3kg/cm2)。1:将遥控器设置为制冷模式并打开空调。
2:检查室内机是否正常运行。
3:室外压缩机是否正常启动。
4:正常开机后,从室外机低压阀侧柱接加氟设备。
5:压力测量和氟化物。
6:用泡沫水检查是否有泄漏。
给汽车添加制冷剂的正确方法
充注冷媒的正确操作方法是将压力压到120进行检漏。等待20分钟看压力表是否下降。如果正常,则释放压力并疏散。抽至负数最低端时,可充注冷媒。摇晃充电,打开车内空调,检查压缩机是否吸入,电子风扇是否正常运转,一般500克低压管道就足够了。
具体步骤如下:
1。一种汽车空调加注补水管。
2。一瓶R134A制冷剂250克,就是这样
3。现在开始试车压力:先将补充管开瓶器端的顶针逆时针旋转到顶部,将制冷剂瓶旋入开瓶器,拧紧。
4。找到低压端口。一般在发动机左侧有一个蓝色或黑色的小盖帽,上面有一个L。拧开小盖子。5。启动汽车发动机,打开空调的交流开关,将鼓风机开到最大。等待三分钟后,将管道接口连接到汽车空调的低压端。
6。管子接低压口后,管子压力表瞬间有刻度指示。这时,管道和空调系统是连通的。看压力表上的压力刻度,就可以知道系统中的压力。这时候有一个知识声明!汽车空调系统内的压力随外界环境温度的变化而变化。下面华氏温度与空调系统压力对照表确定系统中的高低压。系统压力高表示系统中的制冷剂多于正常,反之亦然。需要添加制冷剂。如果室外温度是30度,空调系统内的压力应该在45PSI左右。如果小于45PSI,则应补充制冷剂。Fahrenheit 是美国常用的温度单位。
外部环境温度(华氏温度) 低压表压力
65 华氏度对应于 18.33摄氏度系统压力25-35PSI
70 华氏度对应于 21.11摄氏度系统压力35-40PSI
75 华氏度对应于 23.89摄氏度系统压力35-40PSI
80 华氏度对应于 26.67摄氏度系统压力40-50PSI
85 华氏度对应于 29.44摄氏度系统压力45-55PSI
90 华氏度对应于 32.22摄氏度系统压力45-55PSI
华氏95对应35°C系统压力50-55PSI
100 华氏度对应于 37.78摄氏度系统压力50-55PSI
105 华氏度对应于 40.56摄氏度系统压力50-55PSI
110 华氏度对应于 43.33摄氏度系统压力50-55PSI
7。如果相应空调系统压力过低,则需要补充制冷剂。注:A。如果您购买的辅助管的开瓶器端有放气阀,则需要拧开放气阀上的小盖,用小盖轻轻按压并松开放气阀中的阀芯。记住 轻轻按压和松开!这时,辅助管内的空气会被喷出。不要让喷出的气体进入您的眼睛和嘴巴。记住!拧紧放气阀的小帽并进行下一步。顺时针转动开瓶器中的顶针,刺穿制冷剂瓶口。开瓶器中的顶针立即逆时针旋转到顶部,上下转动制冷剂瓶,轻轻晃动制冷剂瓶,制冷剂液体就会流入系统。看压力表刻度,上温压力PSI单位可以一一对应。
8。观察压力表刻度正常后,立即将开瓶器中的顶针顺时针转动至最低端并拧紧,以移动空调系统的低口接头。如果加完一瓶不够,按上述方法加第二瓶制冷剂,直到外界温度和系统压力相等。
9。此时,汽车空调系统制冷剂补充完毕,拧紧L形帽。结束。不难,学个半小时。难点在于从高低压判断空调哪个部位有问题,漏气检测。你好:
现在常用的有R12和134a,后者也叫环保冷媒。现在大多数新车使用后者。134a制冷剂对系统要求更高。添加R12时也可使用。但是,原来的R12制冷剂不能加到134a制冷剂中。加注前,先连接制冷剂表,关闭高压开关,将制冷剂安装在表头上,向右旋转穿刺针,将制冷剂瓶口刺破,然后拔出穿刺针,排空管内空气,适当加气。 打开低压开关,可添加制冷剂。嘴巴朝下,轻轻摇晃。
罐内充满压缩液态气体。加制冷有什么后果?