“年检需要多长时间?”
整个年审时间约2-3小时,手续简单。
1。办理报检申请后,先上网。将车辆驶入自动检测区,依次检查尾气、车速、车灯、侧滑、底盘是否符合标准,各项均合格后方可通过。
2。外观检查,检查车牌号、型号、车身颜色、发动机号、VIN码、车架号是否正确; 检查车身外观:检查保险杠、发动机舱、后视镜、下视镜、车窗玻璃、喷漆表面、发动机运转情况以及客车内饰和车轮的细节等。被检查。
最后,车主可以从检验员那里获得检验报告和检验申请表。如果所有检查项目都通过,他们可以支付检查费用并获得驾驶执照和证书标签; 如有不合格项目,车主自行修理 参加复检,再办理签证手续,直至通过。
车辆年检注意事项:
1。准备好年检申请表等所有手续,加盖交通运输部门印章,加盖单位公章或私人签名,身份证复印件,车身底盘和发动机分机盖章贴上。此外,请携带您的机动车驾驶证和车辆保险单。如有违规者记录,必须处理,否则不予受理。
2。年检时间为六年内每两年一次(新车免网上年检),六年后每年一次。年检月份以驾照登记月份为准。
3。前后轮轴重、脚刹、手刹、悬挂、侧滑等安全检查。都是显示车辆是否合格的准确数据,以及灯光、大灯亮度、角度。如某项不合格,可在规定时间内复检。
“汽车每年多久检查一次”
非营运乘用车6年内每2年检验一次,6年以上每年检验一次,15年以上每6个月检验一次。
根据道路交通安全法实施条例第十六条:
机动车应当自登记之日起在下列期限内进行安全技术检验:
1。乘用车运行5年内每年检查一次,运行5年以上每6个月检查一次。
2。卡车和大中型非营运乘用车10年内每年检验一次,超过10年每6个月检验一次。
3。小型和微型非营运乘用车6年内每2年检验一次,6年以上每年检验一次,15年以上每6个月检验一次。
4。摩托车4年内每2年检验一次,超过4年每年检验一次。
5。拖拉机和其他机动车辆每年检查一次。营运机动车在规定的检验期限内通过安全技术检验的,不再重复安全技术检验。
6。超过有效期的车辆不能转让(交易),但可以继续使用。如果要买卖,可以先到车辆管理处申请汽车报废表(取消汽车档案),然后再买卖。
年检检验项目;
1。外观检查;
携带外观检验单到外观站,先办理相关手续,核实第三方保险(强制保险)是否在有效期内。检查程序后开始外观检查。这个检查主要看车灯有没有损坏,车身外观是否与原厂一致,悬架是否有变化,以及天窗、轮胎等。
2。在线测试;
检测线负责检测刹车、大灯(远光灯)、底盘等内容。大约5-10分钟,当汽车下线时,您可以收到一个电脑打印的仪表,里面大致包括刹车、灯、喇叭等项目。合格品打印“0”,不合格品打印“X”。
3。废气检测;
巡检过程中,巡检员开车上线。一般新车很容易过关。拿到合格的废气检测表,可以到窗口缴费领取废气标准。如果不合格,则需要到汽修店进行调试,重新启动。
以上内容参考; ——汽车年检
2020年车辆年检有哪些规定
2018年车辆年检新规定:1条。非营运汽车,包括非营运汽车、非营运小型和微型乘用车,实行6年免检政策。免检6年的车辆,每2年提供交通事故强制责任保险证明、车船税完税证明,处理交通违法、交通事故后,直接向交通管理部门申请检验标志。公安机关,无需去检验机构安全技术检验。其中,7座SUV、MPV、商用车不享受6年免检。2。乘用车在运营5年内每年检查一次; 超过5年,每6个月检查一次。3。货车和大中型非营运乘用车,10年内每年检验一次; 每 6 个月一次,持续 10 年以上。4。摩托车在4年内每2年检查一次; 如果超过4年,应每年检查一次。5。2018年1月1日起,除三角警示牌外,反光背心必须同时检查。数量为1。同时,电动车窗应具有防夹功能。车辆上锁后,所有乘用车和专用校车均可正常使用。
2020年家用车年检新规定
新规规定新车6年内可免检2次(需每两年申请一次年检标志,无需车辆在线年检); 第6年和第8年,车辆将在检测线上进行检测。10年以上的私家车,年检周期仍按原规定执行,即10至15年每年一次,15年以上每6个月一次。
2020年11月20日生效的新规也将6年内7至9辆非营运小型面包车(面包车除外)纳入免检范围,这意味着此类车辆也享受新车年检政策。
扩展信息:
中华人民共和国道路交通安全法第十三条对登记后上路的机动车,依照法律、行政法规的规定,按照机动车使用用途定期执行、客货数量、使用寿命。安全技术检查。
提供机动车驾驶证和机动车第三者责任强制保险单的,机动车安全技术检验机构应当进行检验,任何单位不得附加其他条件。对符合国家机动车安全技术标准的车辆,由公安机关交通管理部门颁发检验合格标志。
参考来源:济源市政府-机动车年检新规11月20日起实施,先查违章,好好交钱。如果您需要提前在车辆登记地申请车辆非现场年检委托书进行车辆非现场年检,请注明明年的检测地点。携带驾驶证、强制保险单复印件和车主身份证。
新牌照小型私家车6年内免上网,但仍需按时申请年检和环保标志(六年每两年一次)。
自2014年9月1日起,新规定将实施:
如果您的汽车是 2010 年 8 月 31 日之后获得许可的少于 7 个座位的非运营私人乘用车。
根据新规,六年内无需网上年检,但车主仍需提供强制交通事故责任保险证明、车船税完税或免税证明,并在处理交通违法行为后发生交通事故,可直接向公安交通管理部门申请检查标志。(此期间车辆未发生造成人员伤亡的交通事故)六年后需年检。
卡车、货车和公司注册车辆不在新规范围内。
非营运小型客车,前6年每两年年检一次,第7年至第15年每年一次。
非营运中大型客车、货车前10年每年检查一次,第11年起每6个月检查一次。
营运车辆前 5 年每年检查一次,第 6 年起每 6 个月检查一次。
摩托车前4年每两年检查一次,从第5年开始每年检查一次。
否则,仍按原规定进行年检。2020年度车检改革11月20日在全国正式实施。7亿多车主将受益
2020年私家车年检新规
【扩大机动车免检范围】
在6年内对6座以下非营运小型微型客车实行免检的基础上,将6年内7至9辆非营运小型微型客车(面包车除外)纳入免检范围。6年以上未满10年的非营运小型小巴(面包车除外),年检由一年一次调整为两年一次。该国将有 1.7亿多私家车主享受改革带来的便利。车辆发生交通事故或违法改装,依法受到处罚的,仍应按原规定进行检查,以确保车辆的安全性能。
【小汽车驾照申请年龄放宽】
为更好适应老龄化社会发展新需求,取消小型车、小型自动车、轻便摩托车驾驶证70周岁年龄限制。70岁以上考取驾照者,增加记忆力、判断力、反应能力测试,确保身体条件符合安全驾驶要求。
【优化大中型客车驾驶证申请条件】
大型客车、拖拉机驾照最低报考年龄由26岁、24岁降低至22岁,大中型卡车驾照报考年龄上限由50岁调整为60岁。同时,缩短增加行车时间的时间间隔。对没有相应评分期满分记录的,申请大型客车驾驶证,从取得大型货车驾驶证至少5年缩短至3年,申请拖拉机和中型客车驾驶证。卡车驾驶证由至少3年缩短至2年,进一步满足群众生产生活需要和客货运输企业需要。1。家用车报废寿命新规——限制公里数
商务部机动车强制报废标准正式发布家用车报废寿命新规定。这种取消车龄、转公里为标准的方式,大大提高了汽车的使用率。以每年2万公里的正常使用率计算,私家车的使用时限几乎翻了一番。年数虽然取消了,但不代表任何车都能真正行驶60万公里。新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。
2。家用车退休生活新规——退休生活
家用车报废年龄取消对车辆安全技术检测提出更高要求。新政下,私家车从注册后第15年起每年需要年检2次,从第21年起20年以上每年需要年检4次。年检期间对高级车辆实施严格规定。私家车功率检查时,底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时,新标准提出,在一个机检周期内不符合安全环保标准的车辆将被强制报废。动力测试项目也将取代现有的油耗项目,淘汰性能指标较差的车辆。从这一点来看,虽然车辆的使用寿命有所放宽,但对旧车的淘汰力度有所加强,尤其是环保标准的严格把控。