汽车发动机构造与维修。
首先,引擎由两大机构和五个主要系统组成:
1。曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环和完成能量转换的主要运动部件。由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等组成。
2。空气分配机构
气门机构的作用是根据发动机的工作顺序和工作过程定时开启和关闭进、排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,将废气从气缸中排出。实现换气过程。进排气门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进排气门、凸轮轴和其他零件共同构成了气门机构
3。燃料供应系统
汽油机供油系统的作用是根据发动机的要求配制一定量和浓度的混合气体,供给气缸,将气缸内燃烧后的废气排放到大气中; 四、润滑系统的作用是向相对运动部件的表面输送一定量的清洁润滑剂,实现液体摩擦,降低摩擦阻力,减少部件磨损。并清洁和冷却零件表面。润滑系统通常由润滑油道、油泵、滤油器和一些阀门等组成。
5。冷却系统 冷却系统的作用是将被加热部件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度下工作。水冷发动机的冷却系统通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
6。点火系统在汽油发动机中。气缸内的可燃混合气被电火花点燃。为此,汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞的头部伸入燃烧室。凡能在火花塞电极间按时产生电火花的设备都称为点火系统。点火系统通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞组成。
7。这个启动系统不难理解。要使发动机从静止状态过渡到工作状态,首先必须使发动机曲轴在外力作用下转动,使活塞作往复运动。向下运动使曲轴转动,发动机可自行运转,自动进行工作循环。因此,曲轴在外力作用下开始转动,直到发动机自动开始怠速运转,称为发动机启动。完成启动过程所需的装置称为发动机的启动系统。
发动机保养:
1。燃油供给系统故障
⑴ 供油进入各房间空气
⑵燃油管堵塞
⑶ 燃油滤清器堵塞
⑷输油泵不供油或继续供油
⑸ 喷油量很少,不能喷油或喷油压力过低
⑴ 检查燃油管接头是否松动。拧紧喷油泵和燃油滤清器上的放气塞,用手动燃油泵吸油或给油箱加压,排除供油系统中的空气
⑵ 检查管道是否畅通,疏通管道
⑶清洁过滤网
⑷ 检查进油管是否漏油。若漏气后进油管仍不供油,应检修输油泵。
⑸ 拆下喷油器,仍接高压油管,用起动机转动曲轴带动喷油泵柱塞。观察喷油和雾化情况,必要时拆卸检查并重新调整
失败原因2。启动系统故障
⑴ 起动系统接线错误或接触不良
⑵电池容量不足
⑶ 起动机电刷与换向器接触不良
⑷起动机怠速
⑴ 检查线路连接,接好线路
⑵ 检查电池容量和充电
⑶ 用细砂纸清洁换向器表面并吹去灰尘,或更换电刷
⑷ 检查起动机安装和摩擦离合器是否正常
失败原因3。气缸压缩压力不足
⑴活塞环磨损过度
⑵ 阀门泄漏
⑴更换活塞环
⑵ 检查气门间隙、气门弹簧、气门与气门座密封情况。如果阀门接触环不连续,则阀门应打磨
失败原因4。进气不良
⑴ 进风口堵塞
⑵ 空气滤清器堵塞
⑴ 清除堵塞物和障碍物
⑵ 清洁空气过滤器
失败原因5。其他原因
⑴ 松开离合器踏板不能启动,踩下离合器踏板才能启动
⑵发动机润滑油粘度过高,低温时曲轴转动困难
⑶ 燃油规格不正确
⑷ 飞轮齿圈松动
⑸ 环境温度和发动机温度过低
⑴ 检查离合器和变速器
⑵ 按规定选用润滑油
⑶ 按规定选择燃料
⑷ 重新设置齿圈。更换飞轮和齿圈,将齿圈焊接到飞轮上
⑸ 正确使用低温行走装置
汽车发动机分为几个部分,有什么作用?
汽车发动机是汽车的动力装置,为汽车提供动力源。它由两大机构五大系统(曲柄连杆机构和气门机构;供油系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和启动系统)组成。在五大系统的配合下,通过两大机构的连接和运行,将燃料的化学能转化为机械动能,将往复直线运动转化为旋转运动。发动机是汽车的“心脏”,为汽车的运行提供基本动力。保证。以上部分是汽车发动机的结构:
发动机是汽车的动力装置
按燃料分,发动机有汽油机和柴油机两种;
按工作方式分有二冲程和四冲程。一般发动机为四冲程发动机。
四冲程发动机的工作过程:四冲程发动机是活塞往复四冲程完成一个工作循环,包括进气、压缩、做功、排气四个过程。四冲程柴油机经历与汽油机相同的进气、压缩、做功、排气过程。但与汽油机的区别在于:汽油机是点火式,柴油机是压燃式。
汽车发动机由机体、曲柄连杆机构、气门机构、冷却系统、润滑系统、燃油系统和点火系统(柴油机没有点火系统)等组成。
冷却系统:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、温控器、水温表和排水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即风冷和水冷。一般汽车发动机多采用水冷却。
润滑系统:发动机润滑系统由油泵、滤清器、机油滤清器、油道、限压阀、油位计、压力传感塞和油尺等组成。
燃油系统:汽油机燃油系统由油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
化油器:是将汽油和空气按一定比例混合成雾化气体的装置。这种雾化的气体称为可燃混合物,及时、适量地供给气缸。
以下是汽车发动机的一些常见问题及保养方法:
发动机不能启动或发动机不运转,发动机运转但不工作。
解决方法:可以通过听汽车喇叭的声音和点亮大灯来初步判断。
现象一:喇叭声音嘶哑,发动机不运转,此时检查电池。
当普通电池极板外露或免维护电池观察孔颜色不是绿色时,可断定为电池电量不足导致发动机无法启动。普通电池电量不足时,加蒸馏水,或使用纯净水作为应急。如果免维护电池电量不足,只能使用跳线法,请其他车辆上的电池帮忙。这时候一定要注意随车携带的发动机排线。借用其他车辆的电瓶电源时,将电瓶正极接正极,负极接负极。注意借用车辆的发动机必须先启动。
现象二:喇叭、大灯都正常,但车子会发出“哞、哞”的声音。如果用钳子夹住接头,轻轻左右转动,接头发出“咯吱咯吱”的移动声,则可以进一步判断接头接触不良。这时候可以选择用砂纸清洁关节筒。没有砂纸时,可以用钳子轻轻夹住左右来清洁气缸。
现象3:喇叭好,但发动机不运转,可以考虑发动机是否通电。如果发动机本身出现故障,如电磁开关故障等。 必须采取措施拆下发动机并更换零件。
Tips 如果发动机没有卡死,可以考虑用外力启动的方法。具体操作要点:将变速杆推至下一个最高档(如4档车型,使用3档),左脚踩离合器踏板,右脚踩油门踏板,松开刹车,打开引擎开关。
当汽车有一定的惯性时,迅速抬起离合器踏板。
难点是右脚不离开油门就可以控制车速,所以要学会用手刹控制车速。
发动机在运行过程中散发出难闻的气味。
解决方法:车辆使用一段时间后,有些橡胶密封圈会老化,油会从密封圈漏出滴到排气歧管上。随着排气歧管温度升高,机油会在短时间内蒸发。烧油的味道。只需更换密封件。
当废气发出异味时,主要原因是混合气体过浓。经常要考虑油路、排气管、消声器等故障。有时是由于排气管与消声器的接头松动,导致漏气。综合症症状是消音器周围的噪音。
离合盘瞬间打滑的气味很难闻,主要是离合盘过载造成的。
发动机水温过高,甚至超过红线。
解决方法:冷却水不足导致发动机过热。切记此时不要立即打开防冻罐的盖子。先把车开到通风、阴凉处。然后打开发动机罩,等待冷却水温度下降。必须立即打开时,可以用浸过水的大毛巾盖住防冻罐的盖子,然后尝试慢慢打开盖子。当蒸汽出来时,迅速离开你的手,等到蒸汽完全散去,最后打开锅盖加入冷却水。
漏水也可能导致发动机过热。防冻罐上安装了很多小管子。可能是软管松动或损坏,导致漏水。
遇到紧急情况,可以用胶带把断了的管子包起来,补水,开车。
节温器故障导致发动机过热。节温器一般安装在发动机的上部。如果冷却水温度未达到一定温度,则无法将水送入水箱。因此,由于节温器的原因,当温度达到参考温度时无法将水送入水箱,或者供水量过少,导致发动机过热。
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