五菱宏图汽车如何?与昌河福瑞达相比?
五菱宏图车内空间大,发动机动力充足,客货两用。Freda的汽车设计让乘坐更舒适。
“途安呢?途安呢?
作为一款完全区别于传统汽车和MPV的多功能车,途安的核心技术理念完全秉承了德系车对卓越舒适性、灵活操控性和一丝不苟的安全性的追求。途安的车内空间在舒适性和功能性上都大大超越了普通轿车。 新途安动力系统不变,除了“老”2。
“日产途达怎么样?
1980、1990年代,国内民众对家用车的认知还停留在汽车阶段。在很多人眼里,汽车应该看起来像汽车。但是,随着时代的发展和家用车的普及,街上的汽车种类越来越多,人们对汽车的款式要求也越来越高,概念不再是车。
中国人最喜欢的车大致分为两种,一种是轿跑,一种是SUV。近两年,SUV的需求似乎在增加。国产品牌大力推出SUV。其中,最受欢迎的国产SUV包括哈弗H6、传祺GS4、博越等。也有几种类型的SUV。比如很多成熟的人,比如普拉多、哈弗H9等硬汉版的SUV,看起来威武霸气,就像硬汉一样。今年4月,郑州日产推出全新硬核SUV——途达。
途达新车指导价为:16.98-24.58万,上市18天内拿下2000多辆,取得火爆销售成绩。不过,上个月,今年5月份的总销量仅为1463辆,不及4月份的半月销量,同比减少了33辆。8%。这是什么?
很多车主都表示很喜欢途达这款SUV,外观霸气,是典型的硬核SUV风格。另外,很多车主喜欢途达的动力和空间。当然,途达在这些方面做得很好,但SUV在这些方面做得好并不能保证销量。途达是今年4月刚刚上市的新车。这款车在推出之前,一定是做了一些市场调研,才能迎合消费者的需求。然而,途达上市不到一个月,销量就冷淡了。很可能性能或功能不能更好地满足消费者。或者它没有自己的特点。
不少车友表示这款车的配置有点太简单了。没有全景天窗,没有平行辅助,也没有发动机启停技术。这些都是一般车辆常用的配置,但是上路价值几万元。但是Da省略了这些配置,确实有点混乱。有人觉得这款途达车油耗太高,内饰简单。这些缺点是不能接受的。
所以这款车刚推出的时候,很多消费者对它寄予厚望,但据说只是在人们的呼唤中推出。也正因为如此,途达上市前半个月的销量一鸣惊人,可以说很多人都在疯狂抢购。但所谓:“希望越大,失望越大!“可能是消费者对它的期望太高了,所以很多消费者看到途达的整体感觉没有达到他们的预期。心理落差比较大吧?!这就导致了新上市的途达遭遇雷、大雨、小雨的尴尬局面。
不过,还有另外一种说法:在4S店,途达是和奇骏一起卖的。两款车属于同一级别的SUV。不过X-Trail在消费者心中肯定更重要,因为它推出的早,现在在很多消费者心中已经有了一定的知名度。也正是因为这个原因,很多时候4S店的销售顾问都会先向消费者推荐奇骏,导致途达一开始就输在起跑线上。这无疑是途达销量冷淡的原因之一。
虽然上个月途达的销量很冷,但还有很长的路要走。说不定当月销量会再次上升。关于一辆汽车的质量,它的销量不会不是唯一的标准,因为很多车友对汽车不是很精通,只能看到表面的东西。
你觉得这款Tuda车型怎么样随着人们生活水平的提高,很多人都买了车,那么选择日产途达买车怎么样?可能很多人不知道,今天就来说说图达?是否值得购买?
途达车怎么样?
日产途达车型个人认为优点是该车具有更好的越野性能和性价比。缺点是车子舒适性差,不太适合家用。
“图达的报价是多少?值得现在开始吗
途达属于日产,价格区间在17万到25万之间。在售车型为2018款排量2.5升,车身长4882毫米,宽1850毫米,高1835毫米的中型SUV。车身重量1830公斤,可适应高速行驶不飘飘。
发动机型号采用QR25发动机,排量2488ml,最大马力184PS,能提供足够的马力。发动机有4个气缸,和普通车差别不大。多缸一方面使用燃油,但动力也更大。动力表现还不错。燃油采用92#汽油,供油方式采用多点电子喷射。这种供油方式有点老了,会造成燃料的浪费。排放标准为国V。
变速箱为6速手动变速箱和7速手动变速箱。手动挡越多,越省油。底盘采用前后驱动驱动方式。前悬挂类型为双横臂独立悬挂。后悬挂采用整体桥式非独立悬挂。与独立悬挂车辆相比,非独立悬挂更容易晃动,影响乘坐感受。但是,这两种方法的结合可以提高车辆的动力和安全性。前轮采用通风盘式系统。动态,后轮鼓刹,驻车制动为手持式驻车。
安全配置方面,ABS防抱死制动系统、制动力分配、自动驻车、车身稳定控制系统等。配备齐全,还有上坡辅助功能,避免滑倒。不具备自动泊车功能,配备胎压监测。避免穿刺危险的装置。车内的座椅都装了安全气囊,总是比较显眼。他们还有膝盖安全气囊和侧面安全气囊。一般来说,一旦发生事故,乘客的安全是可以得到保证的。全方位安全气囊提供一层安全保障。
内部配件方面,部分车型为真皮方向盘,多功能方向盘可上下调节,部分车型可定速巡航。车辆配备前后雷达辅助泊车,行车电脑显示。无倒车影像,方向盘无变速。加热功能,不过这个价位,方向盘功能还是相当不错的。座椅可以调节高度和腰部支撑。主要和乘客座椅不能电动调节。第二排靠背可调节一定角度。不具备座椅加热、通风、按摩功能。
我最喜欢这款车的就是外观和越野性能。霸气的外表很符合男生的气质。我玩不起豪车。你可以用这辆车满足自己。越野性能接近角离去角32度和27度,最小转弯半径5.7米,敏捷性还不错,综上所述,整车的综合性能还是不错的,170到25万的价格足以匹配这些配置,可以考虑入手。在我们的印象中,日产途达的这款车其实并不是一款大众化的车,尤其是日产的SUV系列,没有什么优势。目前途达官方指导价为16.980,000-24。价格在58万元之间。价格很尴尬。价格低的口碑好,价格高的有奇骏。一共相差五万到六万。很多人不明白。为什么选择途达,这也是这款车一直销量不佳的主要原因。
外观上没有什么大的优势,看起来比逍客大气,但如果比起七君差一点,也对得起这个价格。毕竟价格在两款车的中间价,但是途达的内饰不是很好。感觉很便宜,内部塑料感觉很重。这符合日系车的特点。但要想在逍客和奇骏这两款人气车的夹缝中生存下来,就得把它拿出来。真挚地。
动力方面,途达配备了2.5L的自然吸气发动机在市区行驶动力够用,去郊外也没有问题,但是如果真的去越野的话,动力会有点捉襟见肘,所以别想了为城市级SUV越野。是吗。油耗方面,保持8油多一点,高速可以达到6-7油,加上城市综合油耗是8.5个左右。至于左右,看个人驾驶习惯。
舒适度方面还行。有点硬,过减速带感觉震动比较明显。空调制冷效果好,但发动机噪音比较大,车子隔音效果一般。根据一些网友的反应,这款车在低速行驶时抖动明显,尤其是在30-60之间。我没有亲自驾驶过。开车的朋友可以告诉你。
总之,我个人推荐买这辆车。如果你喜欢尼桑,可以考虑骑骏或逍客。不是很贵。重点是以后用起来比较容易卖,保值率比较高。看外观,和老款途观相比,途观l变化很大。进气格栅已更换为最新的大众汽车家族式设计。横向镀铬饰条虽然中间还是镶嵌了logo,但还是增加了。一些垂直对角线饰条形成网状设计,看起来更加精致,也很好地拉伸了视觉效果。这点和刚刚推出的Tuon是一样的。两款车在前部还是比较相似的,只是Tuon更大,机舱盖看起来更强大。途观l更加沉稳低调。郑州日产途达是2018款,发动机2.5L,5座SUV结构,驾驶方式分为四驱和两驱,有全手动车和带集成手动的汽油车。
目前途达有六款车型,新车厂商指导价为16.98-24.58万元。
以下是网友们给的图达优缺点总结,供有兴趣的朋友参考。
优点:空间大,动力好,第一排座椅舒适,操控满意,高速省油,外观霸气。这个价位,买不到比途达更合适的越野车了
缺点:起步不好,转向轻重不合适,城市路段比较耗油,发动机噪音大,扶手箱空间设计差
其实只要这些缺点都可以接受,从性价比来说还是值得入手这款车的。
好图达的价格是16.98-24.58万元之间。
第一印象图达的外貌很不错。它有一辆应该很高的硬派SUV。他和皮卡纳瓦拉虽然是兄弟,但在外貌上也有很多细节。图达比纳瓦拉精致得多。
简单的说,纳瓦拉给人的第一印象就是做工粗糙,图达更像是个运动员。就数据而言,图达的接近角为32°,距离角为27°。至于最小间隙,官方数字是225mm,但根据我们的实测,后桥兜的高度是218mm,应该是底盘的最低点。
内饰依旧逃不出纳瓦拉的阴影。中控台很简单,高感豪华的字眼不符合这种方法,但相比之下,真正的越野运动员可能会看到更多实用的东西,比如驾驶一台可以显示越野的电脑显示器信息。全景图等。不过这张全景图是内镜的,锐度一般,还是那么小,看起来有点难。
图达的动力系统和纳瓦拉完全一样。2 代号为 qr 25.5升自然吸气发动机与齐骏、天珠同系,但调整更侧重于越野使用。7速手动变速箱从日本航空公司进口。
综上所述,途达的室内表现可能是实用性好,舒适度低,也符合越野特性。如果你经常在越野路上,我强烈建议你买这辆车。途达的报价区间在17万到25万之间。途达是日产轿车,中型SUV,车身重量1830公斤。
乍一看,图达的颜值确实不错,尤其是棕黄色的,看着很讨人喜欢。途达的发动机型号采用QR25发动机,排量2488毫升,最大马力184PS。可以说发动机的动力表现还是不错的。
安全配置方面,车身稳定控制系统配备齐全,还有上坡辅助功能避免打滑。车内座椅均配备安全气囊、膝部安全气囊、侧面安全气囊。全方位安全气囊提供一层安全。内部配件方面,部分车型采用真皮方向盘,功能不错。
总体来说这款车还是性价比很高的,喜欢这款车奔放的外观和越野性能的朋友绝对可以考虑入手。