LED汽车灯泡好用吗?
大灯不能用LED代替,但氙气大灯。一般汽车尾灯和日间行车灯的LED小于一瓦。
汽车led灯泡一般用多少瓦?
大灯不能用LED代替,但氙气大灯。一般汽车尾灯和日间行车灯的LED小于一瓦。
LED车灯的优缺点
汽车LED灯,汽车灯主要起到照明和信号的作用。车灯发出的光可以照亮车身前方的路况,让司机在黑暗中安全行驶。目前按光源可分为卤素灯和氙气灯,但存在以下几个缺陷:
1。卤素光通量只有1300LM,光线比较暗,照射距离比较短,影响行车安全。
2。虽然氙气灯的光线比较亮,但是启动时间是3-8秒。超车时,调光时间过长,有几十米的暗区,影响行车安全。
3。卤素灯和氙气灯发光效率低,耗电多。长时间开灯会严重影响电池寿命,甚至会因电量不足而无法启动汽车。
4。卤素灯天生亮度低,氙气灯色温难控制,雨雾天气能见度比较低。
5。卤素灯寿命400小时,氙气灯一般2000小时,使用寿命比较短。业主不得不多次更换灯泡,成本相对较高。
6。氙气灯23000V瞬时电压容易造成整车电路系统紊乱,严重甚至烧毁,高档车难以解码。
7。汞是一种重金属,容易造成环境污染。
汽车LED大灯的主要优点如下:
1。LED光通量3000LM,超高亮,雨雾,黑暗驾驶更安全。
2。LED瞬间启动,克服起步超车盲区,让车主和行人更安全。
3。LED发光效率高,效率是其他灯的数倍。省电,电池使用时间更长,车主省钱,节能环保。
4。LED色温容易控制,稳定,可以保持左右灯一致。
5。LED使用寿命长,使用时间达50000小时,灯泡寿命至少延长5年。
6。LED克服氙灯解码问题,避免烧车隐患。
7。LED不含汞等重金属,绿色节能环保。
可见,与卤素灯和氙气灯相比,LED的主要特点是亮度高、使用寿命长、更加节能环保。。节能环保是未来汽车应用的发展方向。优势
一:寿命长,一般可达数万甚至10万小时。有人认为,如果未来将LED用于汽车照明,汽车的整个生命周期就不需要更换灯具了。。
二:高效率、低能耗。LED光源可直接产生车灯所需的红色、琥珀色等颜色,无需滤色,无损耗,电能利用率高达80%。
三:优质光,环保产品,基本无辐射,“绿色”光源。
四:LED结构简单,内部支撑结构采用透明环氧树脂密封,抗震性能好。
五:点亮无延迟,响应速度快(纳秒级),适用于移动速度较快的物体。
六:适合低压工作,可用于汽车。
七:LED体积小,设计者可以随意改变灯模式,让汽车多样化。汽车厂商青睐LED,这完全是由LED本身的优势决定的。
一:成本高。以LED倒车灯为例。一个LED倒车灯将近30元,而一个灯泡的价格只有3元,其中大部分是LED灯的成本。高价使普通汽车无法安装LED灯,市场无法推广。
二:LED汽车大灯普及难,散热不好,散热不好,容易光衰。影响车灯使用寿命。
三:没有出台行业标准,产品质量参差不齐;
第四,灯光设计有点难;
5。不适合长期照明。如果长时间照明,应考虑简单的散热设计;
6。维护性能差;
7。点光源使灯具的外观与我们习惯的灯泡有一定的差距,人们的接受度受到挑战。1。节能:发光二极管直接将电能转化为光能。与普通汽车灯泡相比,耗电量仅为传统灯具的1/10,能更好的节省油耗,保护汽车电路不被过大的负载电流烧毁。坏的。
2。环保:光谱中无紫外线和红外线,发热小,无辐射,眩光小,废物可回收利用,无污染,不含汞元素,可安全触摸,是典型的绿色照明LED光源。
3。寿命长:灯体内无松动部分,不存在灯丝易燃烧、热沉积、光衰等缺点。在适当的电流和电压下,使用寿命可达80000~100000小时,比传统光源更长。超过 10 倍。(具有一次性更换、终身使用的特点)
4。高亮度、耐高温。(电能直接转化为光能,发热量小,可以用手触摸,安全有保障)
五、体积小。规划师可以随意改变灯模式,让爱车多样化。汽车厂商青睐LED,这完全是由LED本身的优势决定的。
6。LED稳定性好,抗振性能强:树脂封装,不易破裂,便于储存和运输。
7。发光纯度高,色彩清晰明亮,无需灯罩滤光,光波误差在10纳米以内。
8。响应速度快,无热启动时间,微秒内即可发光,而传统玻璃灯泡0.3秒延时,防止追尾,保障行车安全。一:LED车灯比普通车灯贵。(目前随着LED应用的不断普及,价格还会进一步降低)
二:汽车大灯普及难,散热不好,散热处理不易光衰,影响大灯使用寿命。
三:没有行业标准,产品质量参差不齐,同一产品不同LED生产价格相差1-2倍。1。与白炽灯泡相比,使用LED的成本仍然很高。根据使用的LED数量和质量,价格一般比同类白炽灯泡产品高出几倍至十倍。虽然大功率LED已经出现,但其成本与功率成正比。全球车用LED生产成本下降将是影响未来车用LED大规模应用的主要因素之一。
2。随着终端消费者对车灯外观的要求越来越高,并且随着车灯使用的LED数量增加,LED出现问题的概率也越来越大,因此对LED产品性能可靠性的要求也越来越高。与此同时,汽车厂商对LED供应商的要求也越来越高。
3。随着车用LED市场越来越大,供应商也会越来越多,竞争也会加剧。供应商产品质量参差不齐,势必影响市场声誉,进而影响最终消费。需要。只要LED成本降到与白炽灯相同的水平,经济型车以外的汽车就会大规模使用LED。
一:寿命长,一般可达数万甚至10万小时。有人认为,如果未来将LED用于汽车照明,汽车的整个生命周期就不需要更换灯具了。。
二:高效率、低能耗。LED光源可直接产生车灯所需的红色、琥珀色等颜色,无需滤色,无损耗,电能利用率高达80%。
三:高光质,环保产品,基本无辐射,“绿色”光源。
四:LED结构简单,内部支撑结构采用透明环氧树脂密封,抗震性能好。
五:点亮无延迟,响应速度快(纳秒级),适用于移动速度较快的物体。
六:适合低压工作,可用于汽车。
七:LED体积小,设计者可以随意改变灯模式,让汽车多样化。汽车厂商青睐LED,这完全是由LED本身的优势决定的。
一:成本高。以LED倒车灯为例。一个LED倒车灯将近30元,而一个灯泡的价格只有3元,其中大部分是LED灯的成本。高价使普通汽车无法安装LED灯,市场无法推广。
二:LED汽车大灯普及难,散热不好,散热不好,容易光衰。影响车灯使用寿命。
三:没有出台行业标准,产品质量参差不齐;
第四,灯光设计有点难;
5。不适合长期照明。如果长时间照明,应考虑简单的散热设计;
6。维护性能差;
7。点光源使灯具的外观与我们习惯的灯泡有一定的差距,人们的接受度受到挑战。首先,车灯做成LED是大势所趋。一般来说,优点大于缺点。
1。LED散热很重要,LED容易发热,温度超过一定限度容易损坏。汽车中的LED需要体积小、亮度高,这对散热是一个挑战。目前的散热方式一般只依靠热传导或散热片。体积虽小但效率低,对LED灯珠质量要求高。这也是便宜的LED车灯容易烧坏的原因。
2。价格比较高,LED车灯基本只用在高端车型。很大一部分因素是成本。一个优秀的车灯要求很高。它需要低热量、高亮度和小尺寸。这需要使用更好的生产技术和名厂芯片,而这样的高品质芯片基本都得靠进口。
3。严格来说不是劣势,是为了市场。LED车灯起步晚,正处于野蛮生长期。大量工厂涌入倾销LED车灯,许多工厂生产的廉价车灯根本不考虑散热和亮度。他们使用国产廉价芯片和简单的生产工艺。因此,市场上有很多LED车灯甚至不如卤素灯。最可怕的是,没有专业知识的普通买家几乎看不出廉价车灯和优质车灯的外观区别。
1。LED车灯具有出色的小体积和高亮度性能,让设计师拥有更多的设计空间,让各种炫酷造型成为可能。例如下图所示的奥迪A8矩阵式大灯
另外,这种复合功能大灯会节省更多空间,造型上也有更多自由度。
2。在照明方式带来的优势中,最重要的是高亮度、高光效和极短的照明时间。这部分差别有多大理论上传统卤素灯不到LED的35%,氙气灯不到LED的80%。氙气灯的全亮时间需要3到5秒,LED的全亮时间肉眼是看不到的。纳秒级,为特殊情况下夜间行车带来极大的安全保障。
3。寿命长,可视为发光方式带来的优势。LED的发光方式使得正常工作基本不发生化学反应,也就是说只要没有物理损坏(如掉落、砸碎、芯片进水),LED的寿命很长。只要超过30000小时,这不是寿命结束,而是光效损失50%的寿命。对于一辆正常工作的汽车来说,这个时间已经走到了生命的尽头。
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汽车LED是什么意思
LED(Light-Emitting-Diode中文意思是发光二极管)是一种可以将电能转化为可见光的半导体。改变了白炽灯的钨丝发光和节能灯的三色粉发光原理,采用电致发光。[/颜色 ]。据分析,LED的特点非常明显,寿命长,光效高,无辐射,功耗低。LED的光谱几乎全部集中在可见光频段,其发光效率可达80-90%。LED与普通白炽灯、螺旋节能灯、T5三基色荧光灯对比,结果表明:普通白炽灯光效12lm/W,寿命小于2000小时,螺旋节能灯-节能灯的光效为60lm/W,小于8000小时,T5荧光灯为96lm/W,寿命约10000小时,而直径5mm的白光LED为20-28lm/W,寿命可超过 100,000 小时。也有人预言,未来LED寿命的上限是无限的。
近年来,由于设计、空气动力学和美学的需要,汽车的低调、流线型外观越来越受欢迎。。尾灯的造型也朝着异质化和一体化发展。汽车LED灯按用途可分为配光灯和装饰灯。配光灯适用于仪表指示灯背光显示、前后转向灯、刹车指示灯、倒车灯、雾灯、阅读灯等。一方面,装饰灯主要用来改变车灯的颜色,美化汽车的内外饰。。近年来,随着部分车用LED亮度问题得到解决,成本下降,其应用增加。国内常见的:本田雅阁、日产天籁、皇冠、锐志、凯迪拉克系列、别克荣宇等。都采用了LED尾灯。
与传统灯泡相比,LED的优势在于:
·点亮无延迟,响应时间更快,传统玻璃灯泡已0.3秒延迟防止追尾
·抗震性能强
·发光纯度高,无需灯罩滤光,光波长误差在10纳米以内
·发光发热很小,对灯管材料的耐热要求不是很高
·光束集中,更容易控制,无需使用反光板聚光,有利于降低灯具的深度
·低功耗,达到与传统灯泡同等亮度时,功耗仅为传统灯泡的6%,省电省油。
·寿命长,无灯丝结构,不发热,正常使用6年以上
·车辆控制电路不易氧化