“汽车的主要指标是什么?
汽车的性能是指汽车适应各种使用条件,最大限度地提高工作效率的能力。主要有以下几项。
(1)汽车的动力
这是该车的首要性能。汽车必须有足够的平均速度才能正常行驶。汽车必须有足够的牵引力来克服各种行驶阻力并正常行驶。这些都取决于动态。车辆动力性能可以从以下三个指标来评价。
1。汽车的最高速度
指汽车满载在良好水平路面上所能达到的最大速度。
2。汽车的加速能力
指汽车在各种使用条件下迅速提高汽车速度的能力。加速时间越短,加速越大,加速过程中加速距离越短,加速性能越好。
3。汽车的上坡能力
上坡能力用汽车满载时在最低档位在硬路面上匀速行驶时所能克服的最大坡度表示,称为最大爬坡能力。它代表汽车最大牵引力的大小。不同类型的汽车对以上三个指标有不同的要求。轿车和公交车注重最大速度和加速能力,而卡车和越野车对最大爬坡能力有严格要求。但不管是什么车,要想在高速公路上正常行驶,都必须具备一定的平均速度和加速能力。
(2) 汽车燃油经济性
为了降低汽车运输成本,要求车辆以最少的油耗完成尽可能多的运输。汽车以最少的油耗完成单位运输工作量的能力称为燃油经济性。评价指标为百公里耗油量(升)。
(3)汽车的制动性能
汽车良好的制动性能是安全行驶的保证,也是汽车动力性能的前提。汽车制动性能有以下三个方面。
1。制动效率
汽车快速减速直至停止的能力。正常制动时制动时间、制动减速度和制动距离的评估。汽车的制动性能不仅与汽车的技术状况有关,还与汽车制动时的速度以及轮胎和路面的状况有关。
2。制动性能的一致性
短时间连续制动后,制动器温度升高导致制动性能下降,称为制动器热衰减。连续制动后制动性能的稳定性就是制动性能的恒定性。
3。制动时方向稳定性
指汽车在刹车时避免跑偏、侧滑和失去转向的能力。左右制动力不同时,容易跑偏; 车轮“抱死”时,容易打滑或失去转向能力。为了防止上述现象的发生,现代汽车没有配备电子防抱死制动装置。防止车轮在紧急制动时抱死而造成危险。
(4) 汽车的操控性和稳定性
汽车操控性是指汽车对驾驶员转向指令的反应能力,直接影响行车安全。轮胎的气压和弹性、悬架的刚度以及汽车的重心位置都对性能有重要影响。
汽车的稳定性是汽车在受到外界干扰后恢复到原来运动状态的能力,以及抗倾覆和侧滑的能力。对于汽车来说,横向稳定性尤为重要。当汽车在交叉坡道上行驶时。转弯受其他侧向力时,容易打滑或翻车。汽车重心高度越低,稳定性越好。适当的前轮定位角度使汽车具有自动回中并保持直线的能力,提高了汽车直线行驶的稳定性。如负载超高、超载、转弯时车速过快、侧倾角过大、负载不平衡等。很容易造成汽车打滑和翻车。
(5)汽车平顶
汽车行驶过程中路面不平的冲击会引起汽车的振动,使乘客感到疲倦和不舒服,并损坏货物。为了防止上述现象的发生,不得不降低车速。同时,震动也会影响汽车的使用寿命。汽车在不平坦路面上行驶时减振的程度称为汽车的驾驶舒适度。
轿车乘坐舒适性物理量评价指标,乘用车和轿车采用“舒适度降低极限”速度特性。当车速超过此限制时,会降低乘坐舒适度,使人感到疲倦和不舒服。限值越高,乘坐舒适性越好。货车采用“疲劳-下限工效”速度特性。
车身固有频率也可作为乘坐舒适性的评价指标。从舒适度来看,人体固有频率在600Hz~850Hz范围内较好。
高速汽车,尤其是轿车,需要极佳的驾驶舒适性。轮胎的弹性、性能优越的悬架、座椅的缓冲性能以及尽可能小的非悬架质量都可以提高汽车的乘坐舒适性。
(6) 汽车的通过性
汽车在一定载荷下以较高的平均速度通过各种不良道路和无路区域并克服各种障碍物的能力称为汽车的通过性。各种车的通过能力不一样。汽车和公共汽车经常在城市中行驶。传球能力差。而且越野车、军车、自卸车和货车必须有很强的通过能力。
使用宽胎和多胎可以降低滚动阻力; 更深的轮胎花纹可以增加附着系数,不易打滑。全轮驱动模式可以让汽车的动力得到充分利用; 合理选择结构参数可以使汽车具有优异的越障能力,如较大的最小离地间隙、接近角、离去角、车轮半径和较小的转弯半径、横向和纵向通过半径等。所有这些都可以提高汽车的通过能力。
(7) 其他表现
1。可移植性
驾驶汽车时,需要根据操作次数、操作过程中所需的力、操作的便利性、视野、灯光、信号等进行评估。该车具有良好的机动性,不仅可以减轻驾驶员的劳动强度和紧张,也是安全驾驶的保证。动力转向、制动增力装置、自动变速器和膜片离合器等的使用。从而可以显着提高操作的便利性。
2。流动性
在市区行驶的汽车经常在狭窄弯曲的道路上行驶,因此机动性尤为重要。机动性主要通过最小转弯半径来评价。转弯半径越小,操控性越好。
3。装卸方便
与车厢的高度、可翻转围栏的数量、门的数量和大小有关。
(8) 容量
容量表示汽车可以同时运送的货物或乘客的数量。卡车由负载质量和货物体积表示。乘用车以乘客人数表示。
重量利用系数反映轿厢结构的合理性。
重量利用系数=额定载重量/空车质量 轿厢本身的技术性能指标,以及围绕平时使用考察的重点。普通人主要了解经济型车的质量和油耗。如果你说他们更真实,你也可以检查他们的安全和销售。汽车的动力,燃油经济性,汽车的制动,汽车的操纵性和稳定性,汽车的平稳性,汽车的通过性,燃油的动力,制动的舒适性
汽车的主要特点
结构特点。汽车的结构主要由动力系统、传动系统、控制系统、驱动系统和车身五部分组成。
动力系统主要指发动机部分。汽车的机械性能和燃油经济性取决于发动机的外部特性。传动系统包括离合器、变速器、传动轴、万向节、差速器。发动机通过离合器与传动机构相连,将动力传递给车轮。控制系统主要包括转向装置。制动设备和调整发动机转速的系统,以确保车辆在行驶过程中根据驾驶员的意图进行转弯、减速、制动、停止和加速。
驱动系统由车架、悬挂装置、前后桥、车轮和轮胎组成。汽车的各个部分连接成一个整体,支撑整车,保证汽车的功能。汽车的动力系统、传动系统、控制系统、驱动系统构成一个独立的结构系统,称为底盘。
车身主要是指整车的外形尺寸。车身的长宽决定了车辆的承载能力。我国大城市的公交车辆多为大型铰接车和中型客车,正逐步向大容量客车发展,以提高公共交通的承载能力。另外还有出租车和团体小巴。
城市货运车辆的容量因需要而异。例如,分散在小企业、商店、行政机关等单位的车辆需要方便灵活的中小型车辆,而交通部门和大型厂矿则需要装载。大容量机型。对于长途公路货运车辆,目前以中型货车最多,未来将发展大型集装箱车辆。
扩展信息:
汽车分类:
1。乘用车
就其设计和技术特点而言,客车主要用于载运乘客及其随身携带的行李和/或临时物品,包括驾驶员座椅,客车不超过9个座位。客车分为以下11款车型。主要包括:普通客车、顶棚客车、高级客车、小型客车、敞篷车、两厢客车、旅行车、多功能客车、短头客车、越野车、特种客车。
2。商务车辆
商用车设计和技术上用于运送人员和货物,可以牵引拖车,但不包括乘用车。主要包括:客车、半挂牵引车、卡车。
参考来源:车辆特性
参考来源:汽车柴油车优于汽油车:柴油车更好,因为柴油机热效率和经济性更好。它利用压缩空气使空气温度升高,使空气温度超过柴油的自燃点,然后喷射柴油、柴油喷雾和空气混合,同时自燃燃烧。因此,柴油机不需要点火系统。同时,柴油机的供油系统比较简单,因此柴油机的可靠性要优于汽油机。在相同功率情况下,柴油机扭矩大,最大功率转速低。随着近年来柴油机技术的进步,特别是小型高速柴油机的新发展,多项先进技术可以应用到小型柴油机上,使原有柴油机的缺点得到较好的解决,和柴油发动机正在节能。二氧化碳排放的优点是所有的热机,包括汽油机,都无法替代。因此,先进的小型高速柴油机,其排放量已达到欧洲第一。iii标准,成为“绿色引擎”,成为欧美。许多新车的动力装置。选择理由四:以前提到柴油车,人们会把这些词等同于这些词:噪音、油污、黑烟、笨重。1。车身结构主要包括:车身外壳(白色车身)、车门、车窗、前钣金件、内外饰件及车身附件、座椅、通风、暖气、空调、空调装置等。在卡车和特种车辆中,还包括箱子和其他设备。
2。车门:通过铰链安装在车身外壳上,结构较为复杂,是保证车身性能的重要部件。这些钣金零件形成了容纳发动机、车轮等零件的空间。
3。座椅:也是人体内部的重要装置之一。座椅由框架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应有一定的弹性。调节机构可以前后或上下移动座椅,调节座垫和靠背的倾斜角度。
1。双门轿跑车
特指车身封闭、后部呈流线型的两门轿车。一般是普通车的跑车变种,外观与普通车非常相似。它和汽车的区别在于它有两个门而不是四个门。更注重驾驶者的舒适性和操控性。身体较短,外观光滑。底盘一般与普通车共用。2。跑车
它是跑车的敞篷模型。车顶分为软顶和硬顶。敞篷跑车让人们享受与自然融为一体的乐趣,是年轻跑车用户的主打车型。
3。超级跑车
超级跑车的主要特点是:限量生产,只有几百辆或几千辆,所以有时候旧车比新车贵,还能保值。而且价格高,是普通跑车的几倍甚至几十倍,而且动力强劲也是超级跑车的一个特点,比如使用大排量发动机,比如使用V8、V10甚至V12发动机。
参考来源:——汽车 当前车辆的主要特点集中在五个方面,即车辆动力学、舒适性、安全性、经济性和车身设计。车系五方面各方面: 日本车:“皮薄大馅”,配置比欧车丰富,价格比欧车略低,省油。热衷于混合动力汽车的研发,关注人机设计。安全性低(虽然碰撞测试也能拿到高分),油漆软,会花你一个划痕。德国车:设计精密、做工精湛、可靠耐用、技术先进、安全性高、烤漆硬。设备质量大,油耗高,人体工学设计不如日系车。风格低调,不是很前卫,稳重稳重。法国车:优雅、大胆、前卫、浪漫的设计、优良的品质、精湛的工艺、平均的油耗、中等的安全性。但是很多过于浪漫的前卫设计是不被接受的。有独特的保养和维修制度,不符合国际标准。英国车:英式设计,充满绅士情怀。后期英国车没落,更多采用德国技术。许多小问题。意大利车:充满激情,强调运动,丰富的超级跑车。前卫设计,注重性能,但不如德系和日系车可靠。美国车:大排量、低速高扭、大空间、高油耗、非常软的悬挂。松散,无修边,内部做工粗糙。韩系车:外观好,经济性好,油耗低,保质期长(国内短,欧美超长),电子产品等小部件多。油漆软,安全性差,不耐用,保值率最低。中国汽车:国企不作为,自主品牌起步晚,发展快,与国外差距8-10年。完全掌握的先进技术很少。价格低,质量一般,不耐用,安全性参差不齐。现在主要特点是舒适,完美的外观等。