“一对一变速箱的第二代6块手是什么?”
不错,C4L是这个变速箱,把它平坦,了解驾驶员的意图,还要看看制造商的发动机和变速箱的匹配。
“为什么爱信6at变速箱摘要不逆转”
你的油门不是深入的一步,当然没有震惊。这个爱情盒也应该看看谁的程序。如果是丰田或保时捷的程序扭矩,那么它肯定会受到约束。如果是一般计划,我什么都不说!一个好的齿轮箱也需要匹配他。一个好的发动机加上齿轮箱不等于一个良好的装配。
“如何相信6at”
非常好,情书只是在变速箱领域,东安汽车的6at变速箱用作起始装置,并且2组轴行星装置供电,高精度线性电子控制液压系统达到6齿轮和1个倒档齿轮,支持混合动力,多控制功能,机械,液压,电器,以及软件协调和统一,以及车辆集成的实施。扭矩容量300ni,目标模型燃料消耗NEDC工作条件小于6.2L/100km,100公里的加速时间少于11秒,看到参数谈论多于合资企业,更经济,更具经济,更多的油使这6个变速箱更具经济速度。
东安汽车实际上是东安三菱,是长安的子公司。这个6at变速箱将遵循许多独立品牌模型。现在自主品牌模型是用4AT的,加速度很慢,燃料消耗很高;除了看起来很母牛的双重离合器,实际上,它都是全部问题,转移卡片,一张卡;一点良心是一件情书变速箱,整个车辆价格加上5000元,人们爱不负匹配,它会导致使用一件好事,不一定玩,最底座是申格瑞麟的8AT,我刚来从2014年开始,我一直在笑,人们梅赛德斯-奔驰公路虎一切都是关于这种高档的传播,而国内的神格鲁敢于做8at。结果未预期。论坛是所有的街道,共有8个街区,一个结算7次,谁没有人不能。
6AT现在是最成熟的技术,美国现在销售大型车型所有6at,4AT真的落后,现在只有一条牵引和梅赛德斯-奔驰这个水平,齿轮箱的较高档位,但成本太高了变速箱是成千上万的,足以购买半辆车。
我已经看到了一个DonganAutoDrive6at测试的视频。谁会寄给你一看你,在视频中,我认为有一个很好的时光。
“什么是情书变速箱?
养阴是丰田亚文,专业生产自动变速箱,情书正在处理这个问题,四速自动变速器结构相对简单,但速度速度相当高,而且它也更加高,也更加省电传输。精致的是仅在3个齿轮和4个档中设置机械锁定装置,第二档没有机械锁定。这种好处是机械结构并不复杂,成本低,换档易于执行相对较好,换档的平滑度与思域的5速传输不匹配。在大多数情况下,燃料消耗相似,但成本低得多。Carolla,Carolla是四速传输,尼基武士迅速,上海普通新景城也被同一四速传输使用。这些汽车的传输机械部件是相同的,但控制部分的软件略有不同,适应不同的模型和发动机(实际上有一些人在中国和福特的汽车)。为了在市区拯救石油,它位于市区,将传动放在三个档位上,因为城市地区的道路状况不能保持60公里或以上的恒定速度,如果它们被放置在D-PIN上,自动变速器将基于3,4档之间的速度和节气门转换转换,机械锁不起作用,传输效率不高,燃料消耗很高。如果它被放置在3中,只要速度超过35公里,机械锁定被锁定,变速器变得硬盘,效率很自然,燃料消耗低。在城市道路中,多次速度可以超过35公里,即燃油消耗和手动变速器在许多方面是相似的。当然,如果速度太低,则更充电。只有在高速公路上,速度可以稳定高于70公里,而D档是必需的,燃料消耗不高。质量可靠,您好!优点:成熟,稳定,光滑,燃料消耗相对较低;缺点:对手动传输效率(废话),日本商品(真理)并不符合良好。我希望我的答案可以帮助你,请把它设置为最好的答案!谢谢!很好,很多车都被爱了