“BiDevon电动汽车怎么样”
比德文电动车基本都是垃圾。我在淘宝官网买的,第二天就坏了。车坏了很正常。但更奇怪的是,广州一线城市没有售后服务。去修车场真是太神奇了!车子质量差,售后差。不建议购买超过德国的!
质量差,售后差!我不知道你为什么还说!BiDevon的质量真的很好。我的同事体重超过200公斤。他一直坚持骑比德文上下班。骑了这么久,自行车一点都没变形。想想他的体型和那辆车的体型,我就是对这个品牌的电动车敬畏。还行,是电动车行业里很不错的品牌,车子的动能也很好,外观高端大气,上档次。
“雷丁电动车和比德文电动车哪个更好”
阅读电动车更胜一筹。
1。外貌
阅读D50整车尺寸为3320mm长*1540mm宽*1480mm高,轴距2260mm,空间更大。欧式外观,细节到位,体现人性化设计。
前端为经典沉稳大嘴造型,搭配黑色蜂窝仿生网状格栅,美观大方,通风散热效果好。一体式复合大灯,广眼设计,灯罩做工精致,融合车身线条,让视野更佳。独特的掀背车设计。全尺寸后开式掀背设计,使车尾流畅自然,让人喜欢。
2。内部的
阅读内饰以低调的银灰色内饰为主。面料采用针织面料,手感更舒适。修饰美化骑行空间,让出行更舒适。D50采用电动车简易显示面板,可更清晰直观地显示功率、里程等关键数据,实时掌握行车数据,安全出行。车身宽大的车身设计和参考亚洲人车身参数全新优化的内部空间设计是“小车大空间”的秘诀。
3。在功率方面
动力系统方面,雷丁D50采用IED底盘调校技术,全新优化动力包布局、悬挂布局、传动系统、刹车系统布局,前后平衡接近50:50,独立悬架配置方案,刹车和转向系统重新匹配。减震减震,达到人体最佳行驶控制标准,行驶过程更平稳舒适。
整车搭载4KW直流驱动系统,扭矩输出大,调速平台更宽,动力高效,经久耐用。HES高效驱动系统搭配高效直流电机和直流他励电机控制器,具有制动能量回馈功能,系统能量转换率高,连续运行能力提高20%左右。同时低速大扭矩,让雷丁D50的持续爬坡能力大幅提升,在各种路况下持续保持高效率。
参考来源:比德文电动车是在原比德文二轮车车间生产的。会更便宜,不会有大问题。小问题会比较多。阅读是专业制造商。电动汽车,但雷丁的贵一点。我在雷丁和比德文做过销售和维修。说实话质量真的比德文差。阅读更贵,但物有所值。Biedervan修车有很多车不能天天修。很累。你好,看评论的朋友,一楼说的对。布鲁达在低端市场,专攻爷爷奶奶。因为老年人不追求配置,可以跑。雷丁最先被比德文收购。因此,保留了阅读证书上写的“自主研发”。目前,比德文已以雷丁的名义收购秦兴汽车厂和野马汽车厂。因为比德文比德文大,所以必须有生产资质。让我告诉你这个。比德文、雷丁、布鲁达、勤兴汽车、野马都是比德文的产品。不要谈论哪个更好哪个不好。同价位的车质量一样,因为唯一的区别就是车标不同。Buluda是配置最低的品牌。阅读是碧德文所有新品正式上线前的试用产品。目前比德文已收购两家汽车厂,正在研发高速新能源汽车。公交车当然会使用雷丁品牌来试水。现在毕德温已经开始将毕德温推向全国。毕竟比德文是对的品牌。我在山东比德文工厂工作。无论电池、电机、控制器,Reading都比Devin好。与德文相比,电动车主要售价在1.8万左右。阅读最低价2万多。我觉得吉利知豆应该不错,因为我以前是做瑞麟丁的,怎么说呢,瑞麟丁就是涨价了,质量还是很扯淡,如果价格差不多,你应该选知豆,我建议如果只是旅游的话,也可以用电动车。但如果你有其他用途,就应该选择普通车。你不能为某事焦虑,但它就是不能走那么远。看书说充电8小时,11小时还没充满。至少十一点。小时,这个要自己考虑。短途旅行看书也行。毕竟价格不高,但是一年多了就不想看了。