“2014款起亚K5混合动力版怎么样”
网友对这款车的印象
4.22分
综合评分(基于524口碑)
外观漂亮,内饰漂亮,个性值得期待
看不到,用,用,异响大
附加审核:审核发布后55天
保养前后油耗变化不大。我认为最大的油耗取决于每个天赋的油门强度。开车应该温和一点,不是3000转不到的那种。8.5的油耗一直不错,呵呵,继续加油。
保养了七次,一次大概10000公里。只有第一次保修在ssss,第二次就过保修了,都是在外面做的。每次保养也很简单,只换机油和机油滤芯,基本没别的,然后师傅会免费帮忙吹空滤芯,每次500元左右完全可以接受,车子也很有竞争力,别人七八千公里一次,我总是一万公里一次。无忧
维修店不保养,没有服务态度。你要的是价格。
发动机爆震,每到3000就会听到声音,就像锤子敲铁的声音,真难听。然后发动机灯一直亮,和我保养的公里数没有关系。最重要的是一次油有问题,油箱洗过一次,然后又凉过3次。没事,去维修店恢复就好了,胎压监测是最头疼的问题。不要把胎压监测灯拿在高辐射的地方开始闪烁,以为是上气不接下气。它起来了。
长相很帅,让人忘不了的那种。原厂的轮毂是特别美的构思,全景天窗好向往。
霸气的轮子虽然在平台上非常吸睛漂亮,但是。当这辆车在现实生活中时,轮子看起来很笨重。
我买这辆车是因为我被外观吸引了,你觉得呢
细腻,细腻,很大气,稳重
空间很满意,里面很宽很宽敞,人进去也很方便。我的身高是1.78。坐在后面,几乎是两拳。腿部空间也很好。有两个以上的冲孔,非常实用。宽度也是慢慢变窄的,三个人都没有察觉到这里有多拥挤。这很好。前排也可以通过座椅进行调节,变得非常宽敞舒适。
配置真的很多,性价比比较高
但老实说,2.0l的威力确实很差,在城里只能说够用。但是当你在山区时,这是一个头疼的问题。前面有一辆车,你想超车,但是很难。这叫做缺乏能量和能量。只有深踩油门,车速达到3000以上,才能感觉到车子慢慢开始加速,难度很大。的确。2.0只能在城市使用,如果要郊区和山区,建议2.4
别看它一副很帅气尚酷很运动的样子。不过说实在的,还不能秀出自己的能力(没办法,我是被他的长相吸引了)。台新君威2在家。0,不知道是不是开君威什么的。开K5的时候总是傻。什么都转向不了,有时候转弯太快感觉尾巴还是有点飘逸的。这很糟糕。从某个结论来看,这车是韩系日系车。
这车更省油。跑了这么久,朋友多了8个。当然也要看你的驾驶习惯。
对于韩系车来说,舒适性和外观观感更重要,所以舒适性还不错
“起亚K5混合动力车怎么样”
起亚K5口碑优势|缺点|油耗-模型口碑
高于同级别3.29%
优势:
隔音效果好
缺点:
4k5的风格介于两者之间。前卫风格方面,k5应该是最好的。大镜面轮毂、虎式进气格栅、全景天窗都让K5看起来很有品位,简洁的车身线条也不会显得太张扬。这种款式不仅更容易俘获年轻精英的青睐,也不会被年长消费者拒绝。k5的内饰继承了欧系车的设计风格。tft仪表盘远景效果极佳,低调又充满科技感。三个方向盘中规中矩,向驾驶座倾斜的一体化中控台是最大亮点。有点像奥迪。在做工方面,k5也一改传统韩系车的马虎。做工精致不逊色于主流中档车。总结:虽然k5还没有上市,但是从之前的反馈来看,大家对k5的外观和内饰的评价还是很高的。对于外观和内饰的喜好,不同的人有不同的看法,但客观来看,k5的设计完全摆脱了韩系车的低端感,[希望采纳]