FerrariFXX是enzo的升级版本?ferrarifxxaensuo升级版本吗?
升级机箱后,控制性能升级,它可以是升级版本!
这个怎么样?MidenzoFerrariMuseum?ModnzoFerrari博物馆怎么样?
不同于马拉兰的法拉利博物馆,这是莫尔娜火车站旁边的Enso博物馆,也是法拉利创始人的前住所。场地包括前居住和新建筑物。前者主要介绍恩佐的生活,后者将推出一些主题展示每隔一段时间,不限于法拉利。PS:之前的评论和照片似乎混合了恩佐博物馆和法拉利博物馆谈话,门票可以单独购买。
法里亚州的详细介绍。
法里亚州的法里亚州欧佐
Ferrarri,1898年2月14日-1988年8月14日),出生于北意大利德拉德的创始人,被称为“汽车之父”。
法拉利井的赛车职业生涯于1919年开始帕尔马-Berceto比赛。它在同年进入了Targaflorio队。1920年,它被转移到苜蓿梅多,并在20年内与Alfaromeo建立了良好的关系。从测试自行车到赛车销售助理,最后1939年作为Alfa赛车部的董事。
他充满了天空的汽车工程和驾驶技巧,并且是严肃的,生命正在与工程师和赛车一起挣扎。他也是一个非常双人物的人。他有时分布族群的魅力,有时它会看起来很尴尬,用甜言词来讨论,但会生气侮辱他人。
他还结合商人必须有一个特色,擅长辞职,充满投机性智慧,向他的对手没有战斗。
恩佐出生于1898年2月18日,诞生于意大利北部,虽然从一层底层家庭,因为它们以钢材而闻名,但它在当地地区非常闻名,他的父亲AFA(Alfredo)除了成为一个铸铁工人,阿尔弗雷多也是一个标准的赛车迷,经常用年轻的狂野观看跑车事件。
因此,由于任何高等教育都没有研究培养赛车的狂热,并且没有教师可以学习汽车工程。那时候,志愿者,希望唱歌一名歌手,记者或赛车手。他终于成为一辆汽车的企业家,这比他的赛车更长一点。
法里兰亚的产品由Ferrari的EnzoFerrari的创始人命名,以纪念他在公司的卓越成就,并使用这款产品作为证人的礼物,源Zhun:电路和技术先进的街道车辆结合产品的想法!
这是这个想法的最足够的实施例是这款街头跑车的出现,它结合了法拉利的顶级F1技术的顶部。6升12个气缸,最大马力有650,最高速度达到350公里!该产品仅限于349生产!
0-100km/htime是3.6s,速度351km/h,价格6.52亿美元
长/宽/高(mm)4702/2035/1147
音高(mm)2650
最大速度(km/h)351
V12中间发动机
排量5998ml.
最大功率(马力)660/7800RPM
最大扭矩(Ni)657/5500rpm[3]
压缩比11.2:1
0?100公里加速时间3.6秒
1898-1888年,恩佐里拉是法拉利的创始人,就像梅赛德斯,福特,保时捷等一样,他也在汽车制造业的声誉,人们称之为“汽车之父”。法拉于1898年2月18日出生在意大利,他的父亲是一名小型工厂所有者。在10岁时,我的父亲带他去了尼诺看了一场车竞赛。赛马场有一个惊心动魄的刺激,刺激着惊心动魄的景象,深深地吸引了他,他希望他也可以成为一个优秀的骑手。他在13岁时,他试图说服他的父亲,让他独自开车,从那时起,他有一个难以造成的边缘。1916年,父亲,法拉利,谁死于疾病,很快,这场战争就会去他的兄弟生活,他自己必须进入。退休后,被迫生活,他不得不在都灵工作,最终在阿尔法里莫汽车厂找到了一份工作。在这家工厂,他推出了最兴趣参加汽车的力学,试验司机,赛车,区域市场等。1929年,法拉利返回他们的家乡,成立了“法拉利赛车俱乐部”,并在一系列比赛中创造了辉煌的纪录。1947年,法拉利用他自己的名字制作了第一辆车并命名为法拉利Tipol25。在同一三年中,法拉利还制作了Tipo166,Tipo195,Tipo212,Tipo225等。由于赛车的表现需要在赛道上进行检查,法拉利积极参与各种汽车比赛,测试并促进其赛车。法拉利卡车并没有达到他的期望,并在1951年的迈里·汉骨汽车竞赛中获得了一些劳雷斯。在游戏中,4.9升的PITO410赢得了谣言;1956年,法拉利的蓝旗是华丽的。世界汽车竞争最高荣誉-一流的器官冠军。这一系列的胜利已经将世界车上的法拉利队落在了高处。除了制造赛车和参与比赛之外,法拉利还在积极计划制作一个Madean跑车来支持我们的汽车筹集车-通过销售跑车获得的利润。不幸的是,小型跑车生产有限,很难支持赛车队的巨大开销,经济往往遇到麻烦。然而,由于法拉利的荣誉很高,许多次被授予荣誉,几乎成为意大利汽车工业的形象代表,所以菲亚特,厚度较厚,经常在财政中有助于帮助。美国福特曾经打算收购法拉利,但由法拉利坚决拒绝。他担心他的公司归功于福特,另一方将借用法拉利汽车的结果(这不利于意大利汽车行业。)第二,其自身的赛车计划将受到一定程度的干扰。1969年,法拉利承诺使该国的菲亚特公司收购,条件不会干扰未来几年的赛车活动。多年来,汽车工业的人已经成立了这样的共识:只要法拉利,每个人都会想到超级法拉利玫瑰和跑车;只要它是指汽车技术的先进水平,每个人都会想到红色法拉利。法拉利汽车套装技术,艺术艺术,使用半机械,半递加工工艺,如卷罗伊斯,保时捷,兰那岛等,质量细致,是一种罕见的宝藏。1988年8月14日,到达汽车行业到货的到来,和90岁。他离开了未来一代是不朽的职业和艺术品一般法拉利。Ferrarienzo是由意大利汽车制造商设计和生产的超级跑车,名叫法拉利的EnzoFerrari的创始人。这款跑车于2002年上市,庆祝汽车厂的庆祝活动55周年,限制为399个单位,以及给予罗马教皇拍卖的专业,以及捐赠给2004年南亚海啸受害者的收入。[1]
涵盖日本设计师奥山,日本设计师的Binni?a,一旦使用F60作为初步名称,使用大量的一级方程赛车设计概念和技术,一流的煎炸赛车MichaelSchumacher参加了开发,发动机是6升V12型,最大马力和扭矩分别为660磅/7800rpm和67kgm/5500rpm,分别为6前速度F1半自动变速器,0-100km/h仅3.6秒(官方数据,不正当的数据较短,达到3.2秒),速度为355公里/小时。为了防止日志,购买enzo的先决条件是至少3个其他法拉利模型优先。恩佐最初生产349个单位,但由于符合预定输出超出预定输出的汽车条件的买家,它增加到399。
制造商:法拉利
生产年龄:2002-2004
生产400.
上一代型号:法拉利F50
下一代型号:法拉利F70
分层:跑车
型号:双座
汽车驱动模式:中心发动机,后轮驱动
发动机:6.0LV12发动机
变速器:6针半自动变速器
轴距离:2,650毫米(104英寸)
汽车长度:4,702毫米(185英寸)
宽:2,035毫米(80英寸)
汽车高度:1,147毫米(45英寸)
重量:1,365千克(3,009磅)
相关模特:法拉利FXX
设计师:OshanClearing车辆LawLaliEnzo
长/宽/高度(mm)4702/2035/1147n.a。
音高(mm)2650
坦克音量(L)110
全品质(千克)1365
后驱动模式
最大速度(km/h)350
燃料消耗(L/100km)n.a.
无铅汽油,97型燃料型97
发动机参数
v12型
在布局中的方式
排量5998ml.
最大功率660kW/7800RPM
最大扭矩657nm/5500rpm
压缩比11.2:1
是涡轮增压器
0?100公里加速时间3.65秒
底盘参数
地球停止方法六个前速手动套管盒
悬架独立双摇臂
制动型(前/然后)通风碟/通风盘
转向型机械液压动力
轮胎类型规格(之前:采取)245/35ZR19:345/35ZR19
国际参考价格(美元)10.2亿美元
法里亚州的价格是多少?
恩佐的全球限量版399辆。似乎这个国家只有五个。香港台湾(AUFC)有三个大陆升高。
恩佐的原价超过500万元,但这已经是工厂价格于2002年。由于十年来世界上几十个汽车事故,恩佐的数量减少到350左右,而价格将近于3百万元。也就是说,一种恩佐(只有两手)的价格是700万元,但这只是汽车的价格,而不是自己的价值,如果计算收集价值,恩佐的最低价格是1000WAN系列将开始。而且,即使你有钱,人们也不一定愿意出售。由于购买Ferranenzo的条件非常苛刻,因此很难购买。恩佐的全球限量版399辆。恩佐的原价超过500万元,但这已经是工厂价格于2002年。由于十年来世界上几十个汽车事故,恩佐的数量减少到350左右,而价格将近于3百万元。也就是说,一种恩佐(只有两手)的价格是700万元,但这只是汽车的价格,而不是自己的价值,如果计算收集价值,恩佐的最低价格是1000WAN系列将开始。恩佐的全球限量版399辆。似乎这个国家只有五个。香港台湾(AUFC)有三个大陆升高。
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