丰田卡罗拉怎么样?
一汽丰田-卡罗拉12.38~19.98万1.6L122马力L4和1.8L140马力L4两款发动机
1.6L有5挡手动或4挡自动1.8L有6挡手动或CVT无级变速器可供选择。
长×宽×高(mm):4545*1760*1490整车质保:三年或10万公里
配置中规中矩,没有太多高级装备,但像ABS双气囊这样的配置也是标配。
优点:先进的六速手动和极其安静的怠速
缺点:后悬挂依然是老式拖臂的形式
这款卡罗拉采用了老款卡罗拉的平台,外形轮廓和内饰基本一致。不过改变前脸也适当影响了空气动力学。没有旧的好。毕竟是原创,但也不会差太多。只是一个理论值。车还是不错的,时尚的操控性能不是它的特长,但是很一般。谦虚是他的特点,但是真的很扎实,比较有价值。
现在很多4S店都有13000元的优惠。你最好去店里多咨询一下!在目前的中国汽车市场上,双胞胎车型非常普遍。不,一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌是标准的孪生兄弟。卡罗拉还不错。它从2009年开始维修丰田。累计召回主驾驶侧车窗开关、2号转向轴、cvt油位低等。呵呵,其实我不太喜欢卡罗拉。小毛病很多,最主要的是空挡怠速过高,换挡时转速过高。厂家让我们只给客户洗节流阀。其实我们一直以为应该召回发动机电脑才能最终解决问题。我觉得卡罗拉比卡罗拉性价比高,但是内饰老了一点,发动机也是同一个ZR系列,训练中没有怠速问题。卡罗拉1.6属于1ZR。如果你觉得动力不够,6速2ZR不错。优点:性格温和,适合所有人,模特综合表现。
缺点:四速自动变速箱略落后。卡罗拉,对我来说,这款车只能满足家庭的日常需求,所以不要对它的性能和操控性有太大的期待。不过卡罗拉作为丰田的一款传奇车型,质量和耐用性应该是绝对可以保证的。它在日本使用cvt无级变速器,而国产版使用4速自动变速器。这也是很多车迷弹劾丰田的原因。卡罗拉的突出优点是发动机安静,油耗理想,故障率极低。如果你很喜欢卡罗拉,那是值得的。这是一辆好车。我开过1.8手动的,感觉动力十足。很容易达到120。而且更省油。其实我更喜欢德系车。我不是提倡买日系车,但是同等价位,德系车真的不行。同样的配置和型号,价格就像是在劫中国人的钱。卡罗拉没有什么亮点,但也没有太多缺点。呵呵,如果你能忍住讨厌日货的人的嘴,买卡罗拉是个不错的选择,在家庭代步的情况下。我开的哪辆卡罗拉,现在都开了4万多公里了,一直没出过问题。
卡罗拉好不好
中控台简洁大方,操作方便,符合人体工程学设计。视野开阔,一目了然。因为是高座椅,感觉像小型SUV,我很喜欢。思域的视野太压抑了。自发光仪表盘对卡罗拉来说很厉害,也就是第11代卡罗拉,整体配置很高。它采用的是丰田自主研发的vvt发动机,动力表现不错。总的来说,还不错。一汽做工精细。同样价位,也推荐性价比非常高的中华接君、马自达III和东风起亚的赛拉图。市场占有率很高,保值率很好。刚开始我也研究过要买这款车,后来考虑到安全性在同级别中并不占优,就放弃了。希望我的回答对朋友们有帮助。请接受答案。你好!如果推荐家用的新卡罗拉,内饰清新,动力不错,外观时尚。关键是省油。作为参考,国内销售的卡罗拉已经是第十代了(第九代是卡罗拉)。今年下半年一汽丰田会上新车型,而广汽丰田下个月会上美版。
在美国,卡罗拉已经连续多年位居销量第二,第一是凯美瑞。
丰田是全球第一大汽车品牌(按年利润排名),2013年仍是全球汽车销量第一,卡罗拉是丰田的花旦。
卡罗拉和很多同级车相比,在技术、动力、做工、品质、舒适、节油、操控、安全、配置等方面并没有最突出的特点。如果一定要说它的优点的话,故障率极低,安全性好(C-NCAP汽车安全碰撞测试证明了这一点)是它最突出的方面,但却是同级车中最全面、最均衡、最平衡的。事实上,丰田在造车时崇尚“中庸之道”;丰田也可以用“不求有功,但求无过”来形容。
如果你只想买一辆技术成熟、质量稳定、相对省油、不高不低、缺点少的实用代步车,卡罗拉是最能胜任的。一般感觉很小。