别克昂科旗花费近30万。为什么这么贵?
这款新车的推出,不仅弥补了别克国内旗舰车型的空缺,也完成了从小型到中型SUV全系列车型的产品线。根据别克给出的目标客户画像,昂科旗的主要潜在消费群体集中在35-45岁的生活和社会中坚力量;从昂科威的产品力和定价来看,这款车很可能是别克带给这个群体的最佳选择。
主动开闭进气格栅、远程启动、前后通风盘式制动、第二排安全带未系提示、驾驶模式切换、陡坡缓降、无钥匙进入、前排座椅加热、前夹层隔音玻璃、Matrix矩阵式LED分体大灯、支持CarPlay和CarLife的8英寸中控液晶屏、支持OTA在线升级的车载系统、OnOnStarOnStar全时在线助手等。所以,如果你仔细看了昂克旗的配置表,不难得出以下结论:昂克旗不贵,但是起点高。
我们先来看看别克昂科旗的外观。因为这款车型定位为中型SUV,车身长度超过4.9米,外观给人的感觉非常大气,有美式肌肉车的那种。前脸采用了最新的家族式设计风格,辨识度很高,而Avenri车型的细节让整车看起来更加豪华。昂科威的大灯采用分体式日间行车灯,下方是远近光一体的大灯,标配LED光源。车身侧面的线条设计非常修长,车尾和车头都有横向的镀铬装饰条。
别克昂科威的内饰设计还是很吸引人的。它采用了环保的设计风格,整个中控偏向主驾。流线型的线条和镀铬的加持让整车看起来很高级,阶级感很强。用料就不用说了。大面积的软性材质覆盖了车内很多地方,细节处理的非常好,相比同级别车型非常有优势。另外前排空间的表现也不错,座椅的支撑性和包裹性都很好,头部空间也很充裕。我个人最喜欢的是超大的中央扶手箱。因为这车本身成本比较高,里面的零件质量很好,这车的性能也很好。别克昂科旗舰店官方指导价为29.99-37.99万元,除低配和二级车型外,均配备四驱系统。也就是说,不考虑低性价比的入门级车型,你只需要在次低的基础上加1万元基础就可以买到32.99万元的四驱车型。别克四驱系统的成就,凭借昂科威早年的口碑,给消费者留下了很好的印象。这次能够以相对较低的价格买到四驱车型,对于北方用户来说绝对是个好消息。
另外,别克品牌在终端的优惠也是相当可观的。虽然刚刚上市,但是根据我们目前得到的信息,大部分地区基本已经可以优惠1.5万元左右。也就是说,未来终端优惠稳定后,你只需要花30万元的裸车价,就能买到一款配置不错的车型。相比长期加价的汉兰达,昂科威在这一点上给我的印象非常好。定位为豪华suv的enclavaEncore进入国内后,将是雷克萨斯rx350最直接的对手,搭载3.5升v6发动机,最大功率203kW。目前雷克萨斯rx350官方指导价为73.7万元。据上海通用副总经理刘跃海透露,昂科威的售价将在60万元以内。相比较而言,enclava吴哥的价格优势更明显。就别克产品线而言,从别克公园大道大道、别克君越君越、别克gl8陆尊到别克新凯越的50-10万元价格区间,涵盖了高端车、中高级车、中高级MPV、中级车等重要细分市场。对于这款丰富产品线,提升别克整体产品形象的豪华suv来说,50-60万元的价格区间应该是比较合理的。据了解,首批进口别克昂科拉昂科威约1000辆,将在国内试行销售。至于它是否会在中国制造,上海通用汽车表示,这将取决于该车未来在中国的销量。在4月20日的北京车展上,这款车将再次亮相。相信近距离观望会有更多感触。而美系+suv车型的高油耗,在油价飙升的今天,能否得到更多用户的青睐,还有待市场的检验。
新上市的别克昂科旗怎么样?
别克全新suv昂科旗很大,外观很霸气,内饰给人豪华感。后视镜集成了LED转向灯、侧摄像头、后隐私玻璃、并联的辅助提示功能。顶配版配备四项无钥匙进入功能,并搭载2.0T发动机,匹配9速手自一体变速箱,符合“国六B”排放标准。这套动力系统已经在凯迪拉克XT5和XT6上使用。底盘方面,2020款别克昂科威采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,整体非常不错。这车是标准的丰田汉兰达,凯迪拉克xt6的简化版,性价比比较高。这辆车是给需要七个座位的人的!
看看别人怎么说。