汽油辛烷值
国内汽油品牌是根据汽油的研究辛烷值来确定的,93#汽油的辛烷值是93。
汽油的辛烷值是多少?6号汽油的辛烷值是多少
名称辛烷值名称辛烷值
正壬烷-45异辛烷100
正辛烷-17甲苯103.5
正庚烷0甲醇107[/h]
表示汽油由金燃烧,燃烧时间越长,辛烷值越高。
汽油的辛烷值是多少?
汽油的品牌是根据其辛烷值来确定的,分为车用辛烷值和研究用辛烷值。其中,70号汽油的牌号由发动机辛烷值决定,90号汽油的牌号由研究法决定。比如90#汽车汽油的研究法辛烷值不得低于90。
目前市场上销售的汽油是90、93、95、97等牌号的无铅汽油。这些数字是汽油的辛烷值,代表汽油的抗爆性能,与汽油的清洁度无关。车主在加油时,不要被“高标号汽油更干净”误导。按照发动机的压缩比或者按照汽车使用说明书的建议来添加汽油是比较科学经济的,可以充分发挥发动机的动力。
汽油抗爆剂的评价指标是辛烷值,也就是汽油的等级。它是实际汽油的抗爆性能与标准汽油的抗爆性能之比。标准汽油由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷抗爆性好,辛烷值定为100;正庚烷抗爆性差,在汽油发动机上容易爆震,辛烷值定为0。如果汽油的标号为90,则意味着该标号的汽油与含有90%异辛烷和10%正庚烷的标准汽油具有相同的抗爆性能。
从经济角度来看,在炼油中提取高纯度异辛烷用于汽油是非常不经济的。一般提取含有一定纯度异辛烷的多组分烷烃,然后加入抗爆添加剂,可以明显提高汽油的抗爆性能。我们可以形象地称之为“交融”
由于现在的汽车大多使用电喷发动机,而三元催化器对汽油添加剂非常敏感,含铅的防爆添加剂会使其中毒失效,所以北京市场上已经不再销售含铅汽油。
在汽车发动机的设计阶段,会根据压缩比来设定所用燃料的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数,它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩结束时的气体体积之比。从动力和经济性来说,压缩比越大越好。压缩比高,动力好,热效率高,车辆加速,最高速度等。都会得到相应的改善。但是汽油机由于气缸材料性能和汽油燃烧爆震的原因,压缩比不能太大。发动机的压缩比和车的高档豪华没有必然联系。
简单来说,更高的压缩比可以使用流量级的燃料。燃料等级越高,机油的燃烧速度越慢,燃烧爆震越低,发动机的压缩比越高。相反,低级燃料的燃烧速度更快,燃烧爆震更高,发动机压缩更低。
燃油的名称也与发动机的点火正时有关。低标号汽油燃烧速度快,点火角滞后;高级燃料燃烧速度慢,点火角要提前。举个例子,一台发动机按规范要求应该加93号汽油,现在加了90号汽油,就需要用正时灯来调节点火提前角滞后一到两度。如果不听从主机厂的建议,使用低标号燃油,不调整点火时间,可能会造成发动机启动困难。加速时,发动机内有清脆的金属碰撞声;长途驾驶后,当点火开关关闭时,发动机抖动或不停止运转。
那么是不是选择标号高一点的汽油比较好呢?也不汽油等级的选择主要是根据发动机的压缩比。压缩比、点火提前角等参数都已经在发动机电脑里设定好了,车主只要严格按照说明书来选择汽油,绝对没有问题。现代汽车发动机的计算机程序中,对抗爆性能差的汽油设置了微调的自适应程序,而对高标号汽油却没有相应的程序。因此,盲目使用高标号汽油不仅会导致行驶中出现加速无力的现象,而且其高抗爆性的优势也无法发挥,还会导致金钱的浪费。简单牢固:机油由多种烷烃组成,其中异辛烷抗爆性最好,正庚烷抗爆性最差。化学结构相同的碳氢化合物具有不同的抗爆性能。
异辛烷(2,2,4-三甲基戊烷)抗爆性好,辛烷值为100。正庚烷抗爆性差,给定为0。
汽油的辛烷值是用异辛烷和正庚烷作为标准燃料来确定的。根据标准条件,在实验室用比较法对标准单缸汽油机进行了试验。调整标准燃料成分的比例,使标准燃料产生的爆轰强度与样品相同,标准燃料中异辛烷的体积百分比即为样品的辛烷值。
比如90#汽油,即其燃烧时的爆轰强度相当于含90%异辛烷(由异辛烷和庚烷组成)的标准燃料。衡量缸内汽油抗爆燃烧能力的数值指标。高值表示良好的抗爆性。