汽车原理
“汽车原理。
汽车驾驶基本原理(简介)
发动机的扭矩通过传动系统对驱动轮施加驱动扭矩,试图使驱动轮旋转。在Mt的作用下,驱动轮会在地面上施加一个与汽车方向相反的圆周力F0。
根据作用力和反作用力的原理,地面也会对驱动轮施加一个与F0相等且方向相反的反作用力Ft。Ft是汽车行驶的驱动力,或牵引力。驱动力作用在驱动轮上,然后通过车桥、悬架、车架等驱动系统传递给车身,使汽车行驶。
为了能够移动汽车,它必须克服总阻力。当阻力增加时,汽车的驱动力也必须增加以在一定范围内平衡阻力。驱动力的最大值取决于发动机的最大扭矩和传动系的传输。但实际驱动力还受到轮胎与路面的附着性能(即路面状况包括各种条件)的限制。
只有在这些综合条件的约束下,汽车与各种因素达到平衡,才能顺利行驶,成为我们需要的工具。
根据操作方式,变速器分为手动变速器和自动变速器。
传动按布置方式分为定轴传动和转轴(行星)传动。
根据变速器的作用,变速器分为有级变速器和无级变速器。
按传动方式,传动分为机械传动、液力传动和电动传动等。
参考来源:?汽车1、发动机-动力装置。
2、底盘——接受发动机的动力,使汽车动起来,保证汽车的正常行驶。由传动系统、传动系统和操作系统组成。
3。车身——用于容纳司机、乘客或装载货物。
4。电气设备——包括电源、点火系统、照明系统等。1。底盘:底盘的作用是支撑车身,接受发动机产生的动力,保证汽车能正常行驶。底盘本身可分为四部分:传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统。
2。汽车电气设备:电气设备包括电源、发动机启动系统、汽车照明等电气设备。在强制点火发动机中,还包括发动机点火系统。
3。发动机工作原理:发动机之所以能持续提供动力,是由于气缸内进气、压缩、做功、排气四个冲程的有序循环运行。
4。车身是指车辆中用来承载人和负载的部分,也指整车。汽车车身结构主要包括车身外壳、车门、车窗、前钣金件、内外饰件及车身附件、座椅及通风、暖气、空调、空调装置等。它还包括卡车和特种车辆上的车厢和其他设备。
扩展信息:
新能源汽车的优势:
1。纯电动汽车在运行过程中可实现零污染,不排放污染大气的有害气体。即使将电力消耗转化为发电厂的排放,造成的污染也比传统汽车小,因为发电厂的能量转化率更高,集中排放更容易伪装减排设备。
2。电动机运行时的噪音和振动水平远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下,电动汽车的舒适性远高于传统汽车。随着车速的提高,胎噪和风噪成为主要的噪声源,两者回归到同一水平。电动车的这一特点无疑对提高汽车的NVH性能有很大帮助。
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汽车原理
汽车基础
(1) 汽车的基本结构 (4) 传动系统的结构特点
(2) 汽车的结构特点 (5) 汽车的悬架系统
(3) 发动机结构特点
汽车是如何工作的
(1) 气缸体和气缸盖 (5) 冷却和润滑
(2)曲轴活塞连杆组 (6)汽油机润滑系统
(3) 气门机构 (7) 发动机点火系统
(4) 化油器
机械结构
[一般的]
1。汽车工业概况 4。汽车整体结构
2。汽车类型 5。汽车驾驶的基本原则
3。汽车产品型号识别码(VIN)详解
[第 1 部分:汽车引擎]
四冲程汽油机的工作原理
汽油机与柴油机空燃比对比
发动机涡轮增压器的基本术语
[第 2 部分:汽车传动系统]
传动系统概述
传动系统布置式万向传动
离合器驱动桥-终传动、差速器、半轴、桥壳
传播
【第三部分:汽车驾驶系】
车桥弹性元件
方向盘定位减震器
轮胎结构及规格悬挂系统
【第四部分:汽车转向系统和制动系统】
汽车转向系统转向器及转向器形式概述
动力转向机构
转向传动机构
【第五部分:车身及辅助设备】
车身安全保护装置概述(二)外部保护
车身外壳结构分类汽车仪表及报警装置
门、窗及其附件,以及密封的汽车照明装置和信号装置
安全保护装置的基本功能和原理
安全保护装置 (1) 汽车内部保护原理需要轮式发电机发动机汽车
汽车基础
(1) 汽车的基本结构 (4) 传动系统的结构特点
(2) 汽车的结构特点 (5) 汽车的悬架系统
(3)发动机、气缸体、气缸盖的结构特点 。冷却和润滑
曲轴活塞连杆组 。汽油机润滑系统
气源。发动机点火系统
发动机有油就可以跑~建议你看看这个 ?编号=1194
里面是3D动作原理指南。
1。基础理论
汽油机将汽油的能量转化为动能来驱动汽车。最简单的方法是通过在发动机内部燃烧汽油来获得动能。因此,汽车发动机是内燃机——燃烧发生在发动机内部。
有两点需要注意:
1。还有其他类型的内燃机,如柴油机和燃气轮机,各有优缺点。
2。还有外燃机。早期火车和轮船使用的蒸汽机是典型的外燃机。燃料(煤、木、油)在发动机外燃烧产生蒸汽,然后蒸汽进入发动机产生动力。内燃机的效率比外燃机高很多,也比同功率的外燃机小很多。所以,现代汽车不使用蒸汽机。
相比之下,内燃机比外燃机效率更高,比燃气轮机便宜,而且比电动汽车更容易加燃料。这些优点使大多数现代汽车使用往复式内燃机。
2。燃烧是关键
汽车发动机一般采用四冲程。(马自达的转子发动机这里不做讨论,汽车画报曾经介绍过)
四冲程分别是:进气、压缩、燃烧、排气。完成这4个过程后,发动机完成一个循环(2圈)。
了解四冲程
活塞,由活塞杆和曲轴连接,过程如下:
1。活塞从顶部开始,进气门打开,活塞向下运动,吸入空燃混合物
2。活塞移动到顶部压缩空气燃料混合物,使爆炸更强大。
3。当活塞到达顶部时,火花塞发出火花点燃空燃混合物,爆炸使活塞再次向下移动。
4。活塞到达底部,排气门打开,活塞向上运动,废气通过排气管从气缸排出。
注:内燃机的最终运动是旋转,活塞的直线往复运动最终被曲轴转化为旋转,从而带动汽车轮胎。
3。气缸数
发动机的核心部件是气缸,活塞在气缸内往复运动。以上描述的是单个气缸的运动过程。在实际应用中,发动机有多缸(4缸、6缸、8缸比较常见)。)。我们通常按照气缸排列对发动机进行分类:直列、V或水平对置(当然也有大众集团的W型,实际上是由两个V组成)。见下文
直列4缸
水平对置4缸
不同的布置使发动机在平稳性、制造成本和外观方面各有优缺点。配备相应的汽车。
四、位移
混合气的压缩和燃烧在燃烧室内进行,活塞往复运动。可以看到燃烧室容积的变化。最大值和最小值之间的差值是排量,以升 (L) 或毫升 (CC) 为单位。汽车的排量一般为1.5L~4.0L之间。每缸排量 0.5L,4缸排量为2.0L,如果有6个气缸呈V字形排列,则为V6 3.0 升。一般来说,排量表示发动机功率的大小。
所以增加气缸数或增加每个气缸燃烧室的容积可以获得更多的动力。
五、发动机的其他部分
凸轮轴控制进气门和排气门的开启和关闭
火花塞发出火花点燃油气混合物,引起爆炸。Sparks 必须在正确的时间释放。
阀门的进、出气阀适时开启,吸入空燃混合物,排出废气。在压缩和
燃烧时,这两个阀门是关闭的,以保证燃烧室的密封。
活塞环建议在气缸壁和活塞中密封:
1。防止油气混合物和尾气在压缩和燃烧过程中泄漏到润滑油箱中。
2。防止润滑油进入气缸燃烧。
大部分“烧油”的车都是发动机太旧造成的:活塞环不再密封(排气管冒蓝烟)
活塞杆连接活塞环和曲轴,使活塞和曲轴保持各自的运动。
润滑油箱环绕曲轴并装有相当数量的机油。你可以用油跑步。混合气体的压缩和燃烧在燃烧室内进行。活塞往复运动,可以看到燃烧室容积的变化。最大值和最小值之间的差值是排量,单位为升 (L) 或毫升。(CC) 测量。汽车的排量一般为1.5L~4.0L之间。每缸排量 0.5L,4缸排量为2.0L,如果有6个气缸呈V字形排列,则为V6 3.0 升。一般来说,排量表示发动机功率的大小,方便人类锻炼。合伙人