一汽奔腾B30怎么样
我是奔腾B30车主,很负责任的告诉你,底盘结构和调教和14款宝来几乎一样。缺的是宝来一样的底盘塑料罩,但是底盘装甲是有的。当你打开发动机舱,取下引擎盖,你会发现严格来说就是老款高尔夫、宝来、速腾使用的EA1111.6铸铁缸铝缸盖发动机。但一汽自主调教后,发动机的最大功率和扭矩略有提升。发动机声音一看就是EA111,厂家宣传是EA211有点夸张。有人说B50上的SOHC结构8气门老发动机更放肆。变速箱也是抄袭新捷达的艾欣6速手自一体变速箱。可以说这款车是老款宝来底盘的翻版,只是个车壳而已。一汽奔腾的性价比就是这么来的。不到10万就能买到一辆宝来,性价比也高。至少感觉比现在最流行的朗逸1.6实惠多了[奔腾x80怎么样
同价位,不建议买国产车。合资车就可以。大众是首选。毕竟是百年汽车工业。没必要关注奔腾、吉利之类的国产车。不便宜。
奔腾混动
从混动配置来看,这款混动车采用的是油电混动模式。动力系统采用双电机方案,混动度40/103,属于全混动配置。与其他采用微混或中读混技术的HEV相比,长储、育肥、堵、助、爆鸡可以实现所有混合动力模式,具有更好的节油减排效果。可以说是真正的节能车。奔腾B70HEV油耗为6.0L/100km,与同类传统内燃机自动挡轿车相比高达42.8%,与手动挡轿车相比高达31.8%。污染物排放量也是同类产品中最低的。参考:从auto.sina.com.cn/....shtml,的混合动力配置来看,这款混动车采用油电混合模式。动力系统采用双电机方案,混动度40/103,属于全混动配置。与其他采用微混或中读混合动力技术的HEV相比,可以实现所有的混合动力模式,从而达到更好的节油减排效果。可以说是真正的节能车。
奔腾b70hev油耗为6.0l/100km,与同类传统内燃机自动挡轿车相比高达42.8%,与手动挡轿车相比高达31.8%。污染物排放量也是同类产品中最低的。
一汽奔腾的配置如何
在安全性能方面,奔腾拥有同级最先进的主动安全和被动安全系统,算是中高级轿车的安全典范;它有被媒体称为“城市装甲车”的美誉!一汽奔腾不仅配备了ABS、EBD、TCS、DSC、EBA五位一体的主动安全电子设备和电脑防盗系统,而且车身采用增强型3H高刚性设计,达到欧洲五星NCAP标准,同时提高a柱强度。安装了6个气囊帘装置,包括单级引爆前排双气囊、座椅侧气囊、带侧面碰撞传感器的侧帘,这些只有豪华车配置才能看到。奔腾虽然出现的时间不长,但是它的安全性能是众所周知的。这主要得益于奔腾闯过“四关”、震动行业的辉煌表现:国内首创的侧柱碰撞测试、高难度系数的侧翻测试、真人侧翻挑战、极限静压测试以及一套国内首创的安全测试。这样一系列中国汽车安全检测评价的标志性事件,已经将奔腾等同于超高安全性。
操控性能方面,奔腾搭载MZRL3V全铝轻量化发动机。发动机在4000转/分时输出最大扭矩204N。在6500转/分的转速下,最大输出功率为120千瓦。采用可变气门正时控制(S-VT)、VIS可变进气歧管系统、VTCS可变涡流控制系统和VAD可变进气道系统,加上电控节气门的加入,不仅发动机动力和燃油效率大幅提升,发动机动力和中低转速输出扭矩也大幅提升,可在发动机正常转速范围内提供90%的最大扭矩。与发动机匹配的5速手动/自动变速箱操控简单,使换挡平顺流畅。速敏齿轮齿条式动力转向系统可以清晰传递路感,让驾驶者准确把握路况。并且整套电控系统的应用,使汽车与驾乘人员融为一体,汽车可以自由行走。
舒适性能方面,奔腾轿车的诸多人性化舒适装置充满灵动气息,完美呈现舒适感受,如:带腰部支撑的八向电加热真皮驾驶席、四向电加热真皮副驾驶席、驾驶员信息显示系统(显示瞬时油耗、平均油耗、续航里程等信息)、带车外温度显示的全自动空调等。前轮的双横臂独立悬架和后轮的E型多连杆独立悬架相互呼应,不仅调节了整车底盘的纵向刚度,使驾驶更加轻便,还吸收了地面的颠簸,为驾驶舒适性增加了一层保障。发动机平衡轴的设计不仅有效降低了发动机的振动、能量损失,还降低了发动机的噪音,增强了车厢的安静性。此外,奔腾抬高了车顶侧面的曲线,不仅增加了后座乘员的头部空间,还进一步提高了乘坐舒适性。