Azure:最新版宾利Azure
大概670万,668万,优雅R4.08万-4.40万
RL6.851万-5.42万
77款PaganiZonda跑车,兰博基尼Murcielago,阿斯顿马丁,阿尔法罗密欧,知道的人
SallenS7是总部在加州的小公司生产的。很多人可能没见过,也难得开过。S7是目前美国能买到的最快的车。从0加速到60英里每小时需要2.9秒。它不仅是世界上0到60英里/小时加速时间最短的公路跑车,也是唯一一款0到60英里/小时加速时间不到三秒的公路跑车。搭载575V8发动机的SallenS7虽然不是美国超级车市的新一代,但绝对是这个市场的王者。车身:碳纤维加固的管状钢结构。标志性的上开门
兰博基尼Murcielago发动机:V12发动机,4轮驱动系统
马力:7500rpm时572马力,5400rpm扭矩650Nm
性能:最高时速338。宽约2m
变速器:6速变速箱
帕加尼,这个星球上最炙手可热的跑车制造商,帕加尼从去年9月份就开始筹划这款新车。动力系统依然来自奔驰AMG。采用干式油底壳、轻量化、低重心设计的发动机峰值输出高达750马力,扭矩也提升至80596牛·米。与上一个相比。新车与ZondaF仅共享10%的零部件。悬挂采用飞机用Avion铝合金,采用新型六速顺序变速箱和碳纤维车身。与ZondaF相比,新车轴距、长度和轮距分别增加了47mm、394mm和50mm。全新设计的车身扰流板可以在高速时获得足够的下压力,保证驾驶稳定性。车厢内部的材质和ZondaF一样,包括高级碳纤维,Avion铝合金,Inconel合金,高级皮革,每一种都很贵。如果不能把音乐留在勒芒或者新Bugrin,也可以委托帕加尼为你安装高保真车载音响。
帕加尼生产的跑车从未比法拉利和兰博基尼便宜过。ZondaR的价格将创新高,预计将达到120万。它的竞争对手是法拉利的旗舰FXX。
这是一辆奔放狂野的超跑。也是过弯时能产生1.5G重力的超跑,也是在纽博格林赛道上达到7分32秒的超跑。而这辆超跑是来自帕加尼汽车厂的ZondaR。
ZondaR的发动机是搭载在奔驰厂车和CLKGTR上的6.0升V12发动机,输出极为猛烈,750马力,最大扭矩710Nm。凭借帕加尼新开发的6速顺序变速箱,其轻量化优势和Avional悬挂系统的致动,ZondaR的加速性能和极限速度是普通超跑无法齐头并进的。不过,ZondaR从0到100km/h的加速很可能在3.5秒内完成,而最高时速则降至350km/h左右。
操控性方面,除了车身采用碳纤维材质,底盘也采用了碳纤维材质,四缸设计的理念来源于GT赛事。轴距加长2英寸后,ZondaR的道路行驶性能也更加稳定。Avional钛合金悬挂系统,除了在激烈驾驶时的出色操控性,还有改善车身的功能,这也让轮胎更换更快。
在车身的外饰部分,犀利明显的车身空军套件让整个ZondaR看起来就像是GT工厂车。由于车头线条犀利,进气口大,侧裙深,再加上最夸张的车尾大尾,排气管居中,底部分流的设计,整个ZondaR早已超越了帅气超跑的水平,直接跃升到了GT厂车的水平。难怪ZondaR在过弯时可以抵抗1.5G的重力。
而ZondaR的赛车也透露出强烈的赛车气息。中控台上的很多仪表可以准确读出包括燃油、转速、转速、发动机等相关信息。超跑少有的HiFi音响系统,在与其他超跑竞争的同时,为车主提供了绝佳的音乐盛宴。
Azure绝对是一款高贵的车(当然价格也很高贵),但是越来越稀有了——只生产了50辆终极系列。18英寸的车轮,Mulliner徽章和新的Mulliner手工制作的内饰(宝石天鹅绒运动座椅和黑漆装饰)都是具有收藏价值的功能。同时,2.5吨重的天蓝色有着难能可贵的稳定气度。
阿斯顿马丁是按照世界顶级跑车的标准设计制造的。它的出发点是定义完美的尺寸、比例和底盘材料。大部分gt都是在现有豪华车的平台上改装的,阿斯顿马丁没有这么做。因为这样会导致汽车在设计和重量上的妥协,从而失去个性。阿斯顿马丁采用独特的超轻超强航空专用咬铝材料。而其独特的VH(垂直/水平)结构,使得阿斯顿马丁拥有汽车行业最有效的车身结构。强壮的车身有助于驾驶者控制汽车,给驾驶者更多的安全感。与任何其他单一材料不同,这种先进的铝结构赋予阿斯顿·马丁非凡的敏捷性、响应性和所有特性。目前阿斯顿马丁DB9是其系列的最新产品
。你说的车都是超级跑车。中国的汽车不多,所以知道的人很少。我建议你不要费心去那里。都是顶级车。其他没什么好说的了。