新奥德赛怎么样?
很不错,一款集外形、空间、油耗于一身的MPV。相比别克GL8,油耗更有优势,车身尺寸适中。
唯一不足的是车身高度相对太矮(过分追求造型),坐在车内的视野不如GL8、马自达8、霸王等车型,空间相对压抑。个人认为,以目前国内对SUV的崇拜,可以生产出CORSS版的奥德赛。关键是抬高底盘(理想值150-170MM),提高视野。即使这样遇到GL8等对手,也应该赢不少。
希望能在下一代看到奥德赛的改变。优势:
1.发动机动力十足,安静,高速定速巡航时按下恢复键也能感受到明显的推背感。
2.变速平稳,几乎察觉不到,变速器有过弯变速器锁止功能,可以防止转弯时跳闸停车。
3.最小转弯半径只有5.4m,在一些狭窄的道路上转弯很方便。
4.带温度调节的区域独立控制自动空调
5.后排座椅都可以放平,可用空间不错。
6.良好的转弯操控性能。
7.100km以内油耗很省油。磨合期高速90km巡航240km一度跑出6.8升油耗,但超过100后市区油耗大于等于12升。
8.空间基本满意,第三排空间没有想象中那么差。
9.内饰、仪表盘、仪表灯都令人满意。
1.a柱笨重大大影响视线。
坐在驾驶座上看不到车头
3.低音不足
4.天窗太小了。
5.上100km轮胎急躁明显,做了3m底盘装甲后感觉略有改善。
6.第二排座位中间座位太高,坐起来不舒服。
7.左前门橡胶边有异响,4s店维修。
8.强bs广本在价格更贵的前提下取消了导航设备、转向随动氙气大灯、测距雷达、cvt、4轮驱动、第三排座椅电动折叠等日常规定。
新奥德赛怎么样?
1.发动机动力十足,安静,高速定速巡航时按下恢复键也能感受到明显的推背感。
2.变速平稳,几乎察觉不到,变速器有过弯变速器锁止功能,可以防止转弯时跳闸停车。
3.最小转弯半径只有5.4m,在一些狭窄的道路上转弯很方便。
4.带温度调节的区域独立控制自动空调
5.后排座椅都可以放平,可用空间不错。
6.良好的转弯操控性能。
7.100KM以内油耗很省油。磨合期高速90KM巡航240KM一度跑出6.8升油耗,但超过100后市区油耗大于等于12升。
8.空间基本满意,第三排空间没有想象中那么差。
9.内饰、仪表盘、仪表灯都令人满意。
1.粗大的a柱极大的影响了视线。
坐在驾驶座上看不到车头
3.低音不足
4.天窗太小了。
5.上100KM轮胎急躁明显,做了3M底盘装甲后感觉略有改善。
6.第二排座位中间座位太高,坐起来不舒服。
7.左前门橡胶边有异响,已由4S店修理。
8.强BS广本在价格更贵的前提下取消了导航设备、转向随动氙气大灯、测距雷达、CVT、4轮驱动、第三排座椅电动折叠等日系手表装备。是一款造型、空间、油耗兼顾的mpv。相比别克gl8在油耗上更有优势,车身尺寸适中。
唯一不足的是车身高度相对太矮(过分追求造型),坐在车内的视野不如gl8、马自达8、霸王等车型,空间相对压抑。个人认为,以目前国内对suv的崇拜,可以生产出corss版的奥德赛。关键是抬高底盘(理想值150-170mm),提高视野。即使这样遇到gl8等对手,也应该赢不少。
希望能在下一代看到奥德赛的改变。