为什么下雨的时候奇瑞A515会有东西?下雨的时候,奇瑞A515内部
。密封性不好,你可以去4S商店检查。这是质量问题。
为什么下雨的时候在奇瑞A515?下雨的时候奇瑞a515内部
密封性差。你可以去4S商店检查,这是质量问题。
奇瑞A515怎么样?
这个价位安全和配置绝对超一流。价值5万多的车同时拥有多连杆后悬架、后空调出风口、腔体注蜡技术、下沉式发动机。只有这款
油耗不错
。缺点是动力性能不是很高。477F发动机虽然很好,但是,用这么重的车辆1.5发动机加电子油门
加速超车,不是很爽。另外,换1.5升AETECO?搭载477F发动机的奇瑞A515号称5-8万元价格区间最“高配低价车”。A515除了在车身宽度上接近A级车之外,还在各种配置上进行了升级,更有“叫嚣”的资本。
?●?外观——大气稳重,变化不大
?奇瑞A5外观看起来比较圆润,采用了现在流行的孤立线“穹顶”造型。横幅前部厚重的镀铬进气格栅特征明显,尾部位置改为A515车标,让人一目了然。4552×1750×1483mm的车身体积,2600MM的轴距,奇瑞A5的内部空间在这个价位段的家用车中堪称“豪华”。
?●?内饰——配置升级,更豪华
?由于A515是原车型的升级版,A5的内饰和配置也进行了人性化处理,更加舒适和惬意。电加热后视镜、自动恒温空调等配置采用简约真皮内饰风格,搭配倒梯形直瀑式金属中控面板,线条笔直,布局整齐。
?●?动力——核心彻底改变,动力更强
?奇瑞A515最大的变化就是有了一颗新的“心脏”,将A516上的1.6升SQR481F发动机换成了1.5升SQR477F发动机,这是奇瑞自主研发的1.5L发动机,被评为中国十佳发动机,而这款ACTECO?1.5L发动机采用单顶置凸轮轴四气门(SOHC-16V)技术,结构简单,维护简单,成本低。最大功率80KW/6000rpm,最大扭矩140N.m/4500rpm,性能堪比其他1.6L发动机。更何况起步加速阶段(1000~2500转)扭矩达到第一个峰值125Nm?,达到峰值扭矩的90%,快速完成整个起步加速阶段,低转速高扭矩明显。在高速运转阶段(4000-5700转),车辆保持120-130N.m的高扭矩输出,油耗保持在合适的范围,保证车辆的燃油经济性。“低速大扭矩”和“双峰高效率”的动力特性,在市区和高速路况下都能轻松运用。油耗方面,A5超值版60km等速只消耗5L。超级省油,超低成本,让你物超所值。
?结语:A5尊享版从配置、动力、油耗、安全四个方面进行了全面升级,以此树立A级车“节能超值”的产品形象。虽然车型外观还存在争议,但整体的舒适性和实用性绝对对得起这个价位,“高配低价”的称号名副其实。
这款车适合家用,空间大,配置丰富,安全省油,操控好。缺点是不同的人对外观有不同的看法,有的说好的,有的说不好的,内饰用料一般,没有什么高档感,但是5万多的车还是属于中上游的。可以根据自己的经济条件选择。有闲钱可以加两万买个A3。真正的精品车。奇瑞a5一般好用
每辆车都会有一些问题,但只是多少的问题,a5的问题不算太多。
还是有些问题。有人把问题归结于车,有人把问题归结于自己。所以有人说奇瑞好,有人骂奇瑞。
a515是奇瑞自主研发的比较成功的发动机,获得了中国十佳发动机。中国的发动机那么多,包括哪些合资发动机,能拿到前十名也不错了。而且,这不仅仅是一个宣传口号。许多顾客对这台发动机评价很高。
如果评价高的话,可以看出这款车型在油耗和动力上有很大的优势。
奇瑞A515怎么样?
发动机声音很低,所以基本上不仔细听就没注意(特别是在嘈杂的路上)。车没毛病,而且空间很大,配置很好。油耗400公里,开空调。我用一个软件自己算了一下,是10.59/100公里。不知道是不是太过分了。我还在磨合,即使是新手。希望对你有帮助。奇瑞a5一般好用
每辆车都会有一些问题,但只是多少的问题,a5的问题不算太多。
还是有些问题。有人把问题归结于车,有人把问题归结于自己。所以有人说奇瑞好,有人骂奇瑞。
a515是奇瑞自主研发的比较成功的发动机,获得了中国十佳发动机。中国的发动机那么多,包括哪些合资发动机,能拿到前十名也不错了。而且,这不仅仅是一个宣传口号。许多顾客对这台发动机评价很高。
如果评价高的话,可以看出这款车型在油耗和动力方面有很大的优势。