宝马335Li怎么样?不好看的话,外观还可以。我只想请你来开。
335很厉害!在城市里不用那么强!
奥迪S5和宝马335Li时尚版哪个车好?不可否认,奥迪和
都是好车,豪车中的豪车,车中的跑车。S5线条优美,科技感强,内饰运动精致,在注重运动性的同时也不乏操控性。335肌肉发达,力量感十足,操控性好,但舒适性略弱,路感明显。
宝马335li应该多少钱?
90多万不该出李。
335只能导入。如果不是国产进口
,价格在70万左右
如果是CI车型,价格在75万以上
。宝马335
怎么样?335是德国原装3.0L双涡轮N54发动机,省油,动力不错。5系都没有用过这个发动机。目前只有X6,335和新730宝马用这个好发动机。宝马品牌在中国可以说是家喻户晓,而在所有宝马汽车中,最成功的当属3系,这也是从1975年推出E21车型到现在,宝马3系已经走过了五代,去年年底,第五代E90车型进行了中期改款。宝马3系再次以全新的面貌出现在我们面前。然而,这次让我们兴奋的,远不止是愿景。宝马从E90时代开始回归涡轮增压技术,我们非常期待顶配车型335i搭载3.0L双涡轮增压发动机的表现。前不久,我们汽车之家编辑部迎来了这只猛兽,那么它是不是像我们预期的那么强悍呢?今天就来探究一下335i的真实性能。其实在此之前,我们已经和09款335i有过几次接触,而这款车型只是在老款3系的基础基础上的小改款,所以就不详细介绍外观和内饰了,今天主要讲性能。但是,在性能测试之前,我仍想强调335i存在的几个问题...首先,335i的轮毂配置只能用“小气”来形容。也许其他车型用的225/45R17尺寸刚刚好,但是要知道335i的这台3.0L双涡轮增压发动机在1300转的时候就能爆发出400n·m的强大扭矩。而宽度只有225mm的轮胎根本不足以应对如此强大的扭矩,很容易突破轮胎极限。对于注重操控性的宝马3系来说,245mm或者更宽的轮胎可以保证更好的稳定性和安全性。当然这也给用户留下了一定的修改空间,宝马官方也提供了大尺寸轮毂的改装件,但是国内用户还享受不到。与老款相比,新3系的内饰似乎变化不大。这就当是宝马传承经典的一种方式吧。毕竟德国人一直都很传统。不过个人觉得内饰的这些桃木件有点不协调。如果把它们设计成豪车,也无可厚非,但335i用铝合金装饰似乎更合适。当然,这是见仁见智的事情,我们不做定论。我们来谈谈座位。皮质材质相当不错,坐上去很舒服,电动调节让你轻松找到合适的驾驶姿势。不过,很遗憾座椅的包裹不到位。也许宝马只是把335i当成一辆普通的5门轿车,但是官方公布的5.6秒加速时间让我们不得不把它当成一辆性能车,所以运动座椅是必须的。当然,我们不需要那种贴身的斗式赛车座椅,但是包裹性需要加强。那么,335i能达到官方公布的加速结果吗?我们稍后会告诉你。让我们立即进入性能说明部分...详细参数你有钱买3系3.5吗?为什么不买5系?
仅仅追求大排量是没有用的。335i配备了一台直列6缸双涡轮增压发动机,这是世界上第一台采用高精度喷射系统和全铝曲轴箱的发动机。排量3.0升,最大功率225kW/306HP,最大扭矩400牛顿米;双涡轮增压动力系统的功率远高于传统涡轮发动机。它采用两个涡轮增压器,每个涡轮增压器为三个气缸提供压缩空气,基本消除了传统的“涡轮延迟”问题。可在1300~5000转/分的转速范围内提供400牛顿米的最大扭矩,发动机可强劲提速,必要时可将转速提高至7000转/分。从0加速到100km/h仅需5.8秒,使用二档从80加速到120km/h仅需7.1秒。
高精度喷射系统在不影响发动机功率的情况下,大大提高了燃油经济性。均匀且呈圆锥形的油雾可喷入燃烧室,不仅能精确计量油气混合物,还能提供优良的冷却效果,提高压缩比,实现全过程最佳燃烧。平均油耗低于欧盟标准的9.9升/百公里;发动机前后驱动;全车可选配主动转向系统,可根据不同车速调节转向力。在相同的转向角度下,低速时提供的转向力大于高速时提供的转向力。驾驶者可以用最小的操作力更平稳的控制汽车,同时在高速行驶时保持对汽车的精准控制,最大限度的提高安全性。