雪佛兰乐驰怎么样?
spark在英语中是“火花”的意思用这个词来形容上汽通用五菱去年推出的这款车再合适不过了。每当它出现在大街小巷,总感觉是一串跳动的火花跳入人们的眼帘。
雪佛兰spark
虽然之前也经历过一些与的问题,但好车终究是好车。这款由通用旗下的大宇matiz改款而来的汽车被认为在设计上有着大胆的创新,其外观由乔治亚罗为首的italdesign(意大利设计)设计工作室设计。2002年,它获得了“世界上最美的汽车”的称号整车造型饱满圆润,线条流畅但不夸张,发动机罩和大灯处的线条呈现出一种张力的感觉。让人感觉车虽然小,但是很有活力,很友好。再加上这车用的钢板比较厚,不会给人车小不稳的感觉。
车身的亮点是大灯及其中间部分:多边形镜片的按钮式大灯置于左右两侧,两只大眼睛栩栩如生;引擎盖的接缝刚好勾勒出鼻子的线条,中间金色的雪佛兰蝴蝶结车标显示出其突出的位置。总之,可爱、小巧、友好是对它的第一印象。
spark的仪表盘是蓝色的。因为节约成本,上面只有车速表,油表,水温表。没有转速表,在上面开车的乐趣就少了。这是一个小小的遗憾。但毕竟spark不是为了彪马车才来找大家的。
spark采用了高靠背的斗式座椅,座面较高,可以给驾驶者的腿部留出更多的伸展空间。值得一提的是,spark紧凑的座舱营造了良好的理想乘坐空间,尤其是后排空间。因为它把行李厢后移,所以即使把前排座椅后移到底,后排还是有相对宽敞的腿部空间。同时,可随意折叠的后排座椅更方便扩展储物空间,行李厢最大承载空间可达830l。
点燃火花的火种是一台m-tec直列3缸发动机,排量0.8升,最大功率37.5kW/6000rpm,最大扭矩68.6Nm/4600rpm。它是由位于德国慕尼黑的大宇技术中心经过三年的努力研制成功的。它采用优质的吸塑系统和最新的发动机传动系统,重量轻,具有先进的电子控制技术,油耗仅为4l/100km左右。作为日常居民的交通工具,再合适不过了。
spark前期开始加速不错,中期表现平平。毕竟在高速的时候,空气阻力会很顽强的去对抗这个小发动机。但是作为日常交通工具,我们对它的高速性能要求不是很高,140km/h的安全最高时速能说慢吗?
spark的车身刚性和底盘整体性在微型车中是出类拔萃的,高速巡航时不会影响车内的对话。再加上车身小巧,转弯快速敏捷,穿梭在车流中应该毫不费力。以它的蝴蝶结标志,真的是一只在城市里飞舞的蝴蝶吗?
在ncap碰撞测试中,它获得了微型车中罕见的四星成绩,这绝对是一大卖点。此外,安全性方面,前后防撞钢梁、四门防撞杆、后防撞钢板、高位刹车灯、安全气囊等配置齐全。
Spark的到来对同级车市场造成了极大的颠覆。但在国产轿车还能以其价格买到的时候,厂商的不妥协是否会因为其品牌知名度而获得成功,只能由市场来说了。以39800元的价格配雪佛兰的品质,还是性价比高的。现在雪佛兰SPARK有两个车型:0.8升车型和1.0升车型。前者分为五速手动车型和四速自动车型。这款从通用旗下的大宇Matiz换来商标的车,被认为在设计上有着大胆的创新,外观由乔治亚罗为首的ItalDesign(意大利设计)设计工作室设计。2002年,它获得了“世界上最美的汽车”的称号整车造型饱满圆润,线条流畅但不夸张,发动机罩和大灯处的线条呈现出一种张力的感觉。让人感觉车虽然小,但是很有活力,很友好。再加上这车用的钢板比较厚,不会给人车小不稳的感觉。
雪佛兰乐驰怎么样?
一般用作交通工具,08就够了,我朋友的是0.8滴,除了开空调的动力感觉有点软,其他都还好。车里面,应该更好。至少和路宝比起来,好多了。现在是1.2,动力肯定没问题。价格也贵不了多少。不过我个人建议是0.8,比较便宜,性价比高。1.0最好,发动机是进口的,0.8也是进口发动机,但是上高架桥动力很差。如果我开空调,一般是三档上桥。
现在1.0基础版才3.98万,还是蛮超值的。
这车没什么大问题。2万公里后小毛病比较多。买之前要做好准备。
另外这车油耗是个软肋,不要和路宝比。雪佛兰乐驰:
我是0.8l乐驰,底盘扎实,动力强劲,操控性好。油耗在5-6左右,主要看驾驶习惯和路况。以后还是换乐驰的1.2l排量,开空调吧。乐驰不错。很好看,女生开的也很好。无论大小,这辆微型车都有足够的容量。
缺点是价格较高。还不如加点钱买个车类。舒适度,操控性,安全性都差很多。刚买的乐驰1.0,中等大小,总共5.3w
。
在微型车里不错,停车方便。雪佛兰乐驰现在没有0.8,只有1.0和1.2
,最便宜的3.98
。这是辆好车。市区油耗5.5升。