梅赛德斯-Benz的Brabus和AMG有什么区别
Brabus和AMG都是梅赛德斯-Benz的皇家修改工厂,他们的经验几乎是相同的:他们首先建立自己的修改工作坊,专业的梅赛德斯-Benz产品的专业人士,可以修改其修改的车辆性能。它比原始汽车得到了极大的进步,并在赛道上反复赢得了冠军。
真要说区别的话,AMG跟奔驰的血缘关系更近一些。AMG的创始人曾经是奔驰的动力系统研发部的首席工程师,后来因为意见不合净身出户自立门户,经过长期的打拼最终被奔驰全资收购,并成为奔驰高性能车和赛车事业部的御用设计\改装团队,强项是发动机和底盘的改装、调校以及空力套件的研发。
巴布斯依靠自己的力量来努力工作,在决赛中反复杀死AMG改装产品,然后在上级上取得成功,并被包括在梅赛德斯-Benz中。现在,市场上所有智能模型的所有变形和修改产品都来自巴博斯。本质的力量是,暴力增加了力量,这并不是一点点改进。基本上,它是双涡轮增压,甚至是三涡轮运动,以及暴力挤压的技术扩展。性能增加了原始汽车标准的40-60%。似乎巴布斯对梅赛德斯-Benz的老板的态度也值得很有趣:每辆巴布斯修改的汽车都不会保留原始的梅赛德斯-BenzTrigen标志,但用Babos自己的BigBlackB标志代替它。这种方法比AMG的低键方式更公开,可以将标志挂在臀部上!
因此,我的感觉是AMG已被整合到梅赛德斯-Benz本身中,该本身可以被视为梅赛德斯-Benz的商业部。Babos是那种不听公告的主人,就像公众收购法拉利一样。老板,但是法拉利的模型想要开发和开发哪种模型,只要您每年支付足够的利润,就无法管理它。毕竟,仍然是这样的话:那些有能力的人很棒。
它只是两个修改后的工厂,但是中国通常有许多AMG系列,但是Brabus的修改性能也很好,有些比AMG强得多。S65AMG是AMG在Mercedes-Benz下创建的S系统的最高输出,这是最昂贵,最变态的版本。
S600是标准S系统中最高版本。
S65AMG更多地关注动机
S600对舒适的类型更加关注。
S65AMG由带有6升V12的怪物发动机驱动,带有双旋风。612马力,扭矩受到1,000nm的电子设备的限制(如果没有限制,则有1300nm,但即使是超级增强的5传输自动变速器,已经有点过时了)。它也应该是一个长轴距版本,也可能有标准的轴距版本。
S600是5.5升V12,517马力,带有Twin-Turbo。
最异常的S级Brabus的S68。730马力。它仅需3.9秒从0到100。最大速度为350。6.3升和双涡轮机。
我认为63系列应该是7速。天然吸气的扭矩相对较小,并且支持。65系列应为5速。否则,Slrmclaren仍然可以使用5个速度。
当然,越好越好(不增加重量和体积)
当更多时,您就越降低得分并越近,它可以有效地利用发动机的有效速度范围来更快地加速加速。无论如何,现在的技术非常好,轮班的振动很小。您说4个速度可能没有用,可变变化是没有用的
S65是S600的高性能版本。
S65更偏向驾驶,身体比S600短一点。马力得到增强。S600马力517;S65马力612.外观上也存在明显的差异。S600的售价为22.15亿,S65售出298万。
布拉布斯是国王与国王之间的竞争。您不能用胜利的结论和否定的结论来判断两者。
例如,Brabus产品包括S68和S650;AMG产品为S65。在权力方面,S650是最强的,其次是S68,最后一个是S65,但是您能说S65的功率差吗?您必须承认S65的功能是老板(尽管S68和S650超过了)!但是考虑到舒适性,AMG更加重要,因此AMG的汽车比Brabus更舒适!换句话说:Brabus在提高功率后继续提高功率,AMG在提高功率后改善了舒适性。这也是Brabus和AMG之间的最大区别。
此外,AMG与戴姆勒·梅赛德斯-Benz的关系比Brabus和DaimlerMercedes-Benz更近。因此,有许多AMG修改模型。应该说的是,远非布拉伯斯。这也是AMG的先天优势。S65AMG是AMG在Mercedes-Benz下创建的S系统的最高输出,这是最昂贵,最变态的版本。
S600是标准S系统中最高版本。
S65AMG更多地关注动机
S600对舒适的类型更加关注。
S65AMG由带有6升V12的怪物发动机驱动,带有双旋风。612马力,扭矩受到1,000nm的电子设备的限制(如果没有限制,则有1300nm,但即使是超级增强的5传输自动变速器,已经有点过时了)。它也应该是一个长轴距版本,也可能有标准的轴距版本。
S600是5.5升V12,517马力,带有Twin-Turbo。
最异常的S级Brabus的S68。730马力。它仅需3.9秒从0到100。最大速度为350。6.3升和双涡轮机。
我认为63系列应该是7速。天然吸气的扭矩相对较小,并且支持。65系列应为5速。否则,Slrmclaren仍然可以使用5个速度。
当然,越好越好(不增加重量和体积)
当更多时,您就越降低得分并越近,它可以有效地利用发动机的有效速度范围来更快地加速加速。无论如何,现在的技术非常好,轮班的振动很小。您说4个速度可能没有用,可变变化是没有用的
S65是S600的高性能版本。
S65更偏向驾驶,身体比S600短一点。马力得到增强。S600马力517;S65马力612.外观上也存在明显的差异。S600的售价为22.15亿,S65售出298万。
布拉布斯是国王与国王之间的竞争。您不能用胜利的结论和否定的结论来判断两者。
例如,Brabus产品包括S68和S650;AMG产品为S65。在权力方面,S650是最强的,其次是S68,最后一个是S65,但是您能说S65的功率差吗?您必须承认S65的功能是老板(尽管S68和S650超过了)!但是考虑到舒适性,AMG更加重要,因此AMG的汽车比Brabus更舒适!换句话说:Brabus在提高功率后继续提高功率,AMG在提高功率后改善了舒适性。这也是Brabus和AMG之间的最大区别。
此外,AMG与戴姆勒·梅赛德斯-Benz的关系比Brabus和DaimlerMercedes-Benz更近。因此,有许多AMG修改模型。应该说的是,远非布拉伯斯。这也是AMG的先天优势。因为Brabus和AMG是一样的!
Babos和Mercedes-Benz有什么区别?
Brabus由Bodobuschmann先生于1977年成立,现在是世界上最大的汽车改装制造商之一。Brabus的修改不仅是基于原始汽车的高性能修改。它的修改是以牺牲工作为代价的。作为著名的梅赛德斯-Benz汽车改装品牌,巴博斯继承了梅赛德斯-Benz的Century-oldCarManufacting技术,并一次又一次地闯入了极限,创造了无数的吉尼斯世界纪录,谈论了无数的汽车迷,但为时已晚。Barbos40年代,Barbus40S由于其产量少,价格很高,所有者远非梅赛德斯-Benz客户的百分之一。这是一个名副其实的“数百本的国王”。
2014年Babos40s价格变桌:
指南价格商人价格
BarbosS-Class201440s15.68亿电力讨论少量
BabosS-Class201440s138万
梅赛德斯-BenzBrabus(Babos)S系列型号40shybrid,5233*1871*1485mm带有3165毫米轴距的三轮车,创建梅赛德斯-BenzBabosS系列40shybridSlender,良好的外观特征。
配备Babos的前保险杠有一个LED(银色)驾驶光组,看起来既强大又技术性。运动后翼使S-SeriesModel40shybrid更加优雅。优雅的外观和光滑的线条使Babos40shybrid更具个性化,大气和更安全。
品牌:Babos40S制造商:Babos指导价格:17.18亿元型号:5233*1871*1485发动机:3.5L279马力V6最大速度:330km/h
驾驶方法:前-到-式驱动驱动方法:通风盘轴距:3165毫米燃油箱体积:101升标准座椅:5
Babos40S型号的车轮在之前和之后使用19英寸的Monoblckq车轮。由于后轮驱动,前轮胎规格为255/40ZR19,后轮胎规格为275/40ZR19,可提高驾驶的安全性。它看起来更豪华。
Barbos40S前气格栅由梅赛德斯-Benz家族设计。镀铬装饰后,多班纳气格栅更高尚,更豪华,这与模型的位置相符。在发动机盖上设计了两个空气孔,具有耗散散热的功能,并增强了模型的运动。身体侧面的平滑线显示了Babos40s的优雅形状,以及整合人格和气氛的模型的气质。巴巴斯标志和尾部的40秒也突出了其身份。
Barbus40S基本上与梅赛德斯-BenzS-Class的标准版本一致,但它在某些细节上添加了Portis个性化装饰。
最值得一提的是使用“拆分屏幕显示”技术。SO称为“分区显示”技术是,主驱动程序和CO驱动程序可以看到中央控制台中使用的LCD屏幕所需的屏幕。例如,驾驶员使用GPS导航,乘客仍然可以观看DVD。此显示将与现有的COMAND信息系统完全兼容,该系统可以为驱动程序提供导航或其他信息的显示功能,同时,它还可以为乘客提供DVD和电视查看功能。
Babos40s的内部空间与标准的梅赛德斯-BenzS-级完全一致。舒适的座位和非常宽敞的内部空间足以满足任何商人的需求。
全景天窗仅由上一节支撑,阳光由电气控制控制。此外,后门和后挡风玻璃位置还配备了电动阳光窗帘,显示出鲜明的效果。
Babos40年代的车型为梅赛德斯-Benz的内饰提供了豪华和舒适的基础。在Brabus的专业修改之后,内部更加改善。汽车中的丰富和高科技配置更加令人眼花and乱。同时,在后空调插座,电源插座和后空调插座的座椅设计中设计的显示屏使后乘客更舒适,但也更方便。
基于原始S5004MATIC修改的BabosS级功率没有进行任何更改。毕竟,在外观上安装了性能套件的价格。为了追求,最大435-HP增压发动机将达到520马力,峰值扭矩将超过800nm。这是梅赛德斯-Benz的四个改良制造商,这是四个改良的梅赛德斯-Benz,这是一个修改的品牌。您正在谈论梅赛德斯-奔驰皇家,AMG,博科博斯(Babos),劳伦斯,卡森(卡森)的四个主要改良制造商中的两个,其中AMG和劳伦斯是梅赛德斯-奔驰的官方精装工厂是独立的制造商。这四个修改方向是不同的。例如,AMG专注于手工制作的梅赛德斯-Benz发动机后来的调整,更大的电势,更大的功率等,并且调整很小。巴布斯所做的几乎是更改原始发动机。例如,这款工厂梅赛德斯-奔驰-巴贝斯S68型号的杰作。该汽车发动机几乎与梅赛德斯·奔驰分开。台湾V12S双托波发动机,变速箱中的理发师的转换和传输机构也得到了贡献。Laurent的专业车辆进行了修改,例如车身,内部,大气,排气系统等,其转化方法非常大气和大胆。卡森专注于制造豪华汽车。有许多合作品牌,但它们都是豪华汽车品牌。建筑物的方向是高端车辆,而不是汽车修饰的一部分。迪拜和迪拜王子众多汽车的四辆豪华车是由卡森制成的。卡尔森现在进入中国市场,总部位于上海。总而言之,这四个具有纯德国血统的制造商位于豪华,豪华和高端。