奔驰B200的缺点。
1.硬悬挂的后排舒适性和动力一般。
2.进口小众车由于量少,后期保养费用比较贵。
3.后排空间较小,不适合高个子车主。
4.轮胎异常膨胀。
5.轮胎有点干,急加速时发动机的声音会直接传到车厢里。
奔驰在保持老款车型流线型造型风格的同时,也赋予了新款B200足够的元素来标榜其“新一代”身份,如垂直格栅、多层次的侧面线条、更宽的车尾、LED光源的应用等。
单看奔驰B200的外观,确实有“奔驰r级”的风范。进气格栅设计的非常大气,中央巨大的三尖星logo似乎在向你炫耀它的高贵气质,没有任何低调的伪装。
来源:奔驰b200缺点:就是噪音。和其他车不一样,这款车的发动机在底盘上,不在车头,所以不容易降噪。但观察后发现,噪音应该比马路噪音大。
优点:天窗是这款车最大的特点,隔热效果好。遮阳是透气的,也就是说,如果你在夏天的晚上躺在车里休息,可以打开天窗透气,同时还能挡蚊子。
作为入门级的奔驰B200,奔驰B系列车型设计时尚,内部空间大,配置齐全,非常适合家用。在安全方面,B200继承了奔驰品牌优秀的安全性能:ABS防抱死制动系统、ESP电控稳定程序、BAS制动助力系统、全尺寸驾驶员和乘客安全气囊成为车内乘客安全的有力保障。
内饰:Mini不太耐脏。现在的车是Mini,而且好像会一直开下去。用料考究,手动空调用起来并不觉得不方便,只是失去了档次。
空间:车内空间比较大,前排座椅比较高,坐在上面感觉像开SUV。后座比较宽敞。一般五口之家出门都很方便,再加上比较大的后备箱。平时出门可以带着孩子放大包和婴儿车。
奔驰B200缺点:
1.硬悬挂的后排舒适性和动力一般;
2.进口小众车由于量少,后期保养费用较贵;
3、后排空间小,不适合身材高大的车主;
4.轮胎异常鼓包;
5.轮胎有点干,急加速时发动机的声音会直接传到车厢里。
外观细节:
奔驰在保持老款车型流线型造型风格的同时,也赋予了新款B200足够的元素来标榜其“新生代”身份。垂直的进气格栅、多层次的侧面线条、更宽的车尾以及LED光源的应用,都说明奔驰B200的外观真的是“奔驰r级”。进气格栅设计的非常大气,中央巨大的三尖星logo似乎在向你炫耀它的高贵气质,没有任何低调的伪装。
奔驰B200经过外观和底盘优化后,风阻系数降低到了0.26,通过可选的空气动力学套件可以将这个数值降低到0.24。在这个价格区间,只有三厢的君威和马自达伊瑞能达到0.27。
作为一款两厢车型,能拿出只有0.26的风阻系数真的很让人惊讶。要知道两厢车尾的负压面积要比三厢大很多,导致前后压差更大,所以风阻系数也就越大,而全新奔驰B200在这样的不利条件下依然能达到0.26。在量产的紧凑级车型中,新b级车在空气动力学方面有着绝对领先的优势。
-奔驰B200我开了一年半的小B,发现了三个缺点(不能算缺点)。1.底盘太低,容易挂。2.减震硬,过坑颠簸。(为什么说这不是缺点?小B旅行车因为车身高,为了克服转弯时的侧倾,底盘做得很低,减震做得很硬。况且这车是德国进口的,德国的路况比国内好很多。)3.小B跑1W公里左右,发动机会报警,燃油泵被杂质堵塞。这次因为国产燃油质量太低,97#赶不上95#。总的来说,小B是一款很不错的,很强大,很实用的车。b200的后排空间一点都不小,比很多SUV都宽敞,后备箱容积也大,就是前脸设计短。
一辆奔驰B200怎么样?为什么这么便宜?
与E200K相比
动力弱很多,车身小很多,配置缩水严重,内饰材质低档,底盘比E级简单。
1.虽然都是200,但是B200是全新的2.0L自然吸气发动机,而E200K是原装的1.8L机械增压发动机,动力差距可想而知。
2.内饰奔驰其他车型普遍采用的高级桃木装饰,在B级完全被抛弃!而且其他期望面板的选材也没有E级那么有质感!
3.奔驰品牌前置安全,安全系统不在B级配置列表中。
先说说吧。总之B级完全照顾家庭,在配置、动力、选材上只满足一辆家用车的要求!
就网上的资料来看,如果只是家用的话,B级是优秀的!1.虽然都是200,但是b200是全新的2.0l自然吸气发动机,而e200k是原装的1.8l机械增压发动机,动力差距可想而知。
2.内饰奔驰其他车型普遍采用的高级桃木装饰,在B级完全被抛弃!而且其他期望面板的选材也没有E级那么有质感!
3.奔驰品牌前置安全,安全系统不在B级配置列表中。
先说说吧。总之B级完全照顾家庭,在配置、动力、选材上只满足一辆家用车的要求!