别克英朗XT怎么样?
操控很好~在市区开有点疼,但是在外面开超级爽~挺稳的。
城市空车的时候我一般开50~60码,(我怕超速。60码开起来很平稳。只要油门开着),一般可以维持在1500转。有一次,在阳光下晒了一天后开车回家时,他在相当长的一段时间内保持2000转。开始的时候不一定。一般2000转重要,1500转一般不动,或者像蜗牛一样。
叫怠速什么的时候(就是只松开刹车),只动一点点。唉
当然,他有点重,所以不怎么省油。一箱油估计300多,我一直加200,所以不知道满箱的价格。省油和质感永远是对立的。
里面感觉比一般两厢大一点。同事坐进去说感觉不出来是两厢。当然,他的后排还是不是很大。我有一次看的时候坐在车后座,感觉是紧凑型车。我的感觉是我长高了。
外面,我的XT比凯越矮一点。哈哈哈~~~~~~~~~~~
没事。感觉不像是暗刷。比凯越的薄。因为买了银灰,不是很亮。
我自己也看不懂。
开了一个月了,除了他的油耗让我有点郁闷,其他问题我都挺喜欢的。
我同学的比我买的时间长一点。他穿了一件T,比我的还好看。
个人认为,如果资金允许,最好买1.6T的,因为没买,后悔。动力方面,烟熏大灯+红色车身也很显眼~~我的定位是15~18W的车。我喜欢厚重的感觉,所以我觉得英朗XT适合我。但是我被售货员说服买了没有t的那个,我估计他看了我姑娘一眼,觉得我开得慢。帮我省钱。
我会跑的离其他地方近一些,所以对动力有要求。如果你只是在市区开车,一脚踩油门刹车,那么这辆英朗可能太重了。你好!朗的外观动感时尚,既有美系车的安全性,又有德系车的动力性。手动挡的完美操控将这款五门轿跑展现的淋漓尽致,别克车全部经过3-5星碰撞测试,安全性极高!我建议你去当地的4S店试驾一下,亲自体验一下。详情咨询热线:400-111-1903英朗xt是原创设计
gt只是国内需要加的屁股。
10月4日买的别克英朗xt1.6l手工版
,开了400多公里。感觉很好。[/h]]我是老司机了。我从一个小油门开始。
我从来不加速很快。目前百公里7.6升汽油英朗xt是原创设计。
gt刚刚迫于国内需求给它加了个屁股。
10月4日买的别克英朗xt1.6l手排
,现在已经开了400多公里了。感觉很好。【我是老司机了。我从一个小油门开始。
我从来不加速很快。目前百公里7.6升汽油前脸设计依然饱满犀利,线条清晰。别克标志性的直瀑式镀铬进气格栅充分体现了其家族特征。虽然看起来前脸布满了通风口,但实际上中网的进气格栅处真正能通风的面积并不大,更多的只是作为点缀,增加整体美感。这包括发动机罩、雾灯两侧、大面积中网其实都是密封的。而且起不到通风的作用。
内饰运动,延续了经典的环抱式设计。浅色内饰更为平和,1.6T车型内饰采用红黑内饰,更具运动感。配置方面,全车标配自动大灯、自动分区空调、倒车雷达等。高配车型配备真皮方向盘,全系支持上下前后调节。英伦GT的轴距为2685mm,前排头部空间充裕,座椅尺寸较大,乘坐舒适。所有座椅都支持高度调节,后排座椅可以按比例放倒,可以进一步扩大455L行李厢的容积。后备箱不仅空间大,内部也很规整。
编者按:别克英朗作为一款跑车,外观时尚,内饰做工精致,非常适合年轻人的用车。其动力表现突出,尤其是搭载机械增压发动机的车型,搭配6速手自一体变速箱。现在买车还可以享受优惠。欢迎对这款车感兴趣的朋友到店咨询订购。
参考资料:
别克英朗XT的优缺点,别克英朗XT怎么样
英朗XT是原创设计
GT只是国内需要加的屁股
10月4日买了别克英朗XT1.6t手排球
,开了400多公里,感觉很好。
比我朋友的科鲁兹1.6SE好太多了[别克英朗1.6t新运动版1.8自动豪华版最大功率184ps147ps最大扭矩235nm177nm百公里加速9.0s11.9s最大速度220km/h190km/h90km/h恒定油耗6.2l6.1l动力操控出色。英朗采用欧宝雅特技术,调校偏向运动,是名副其实的小钢炮。其中包括大众高尔夫第6代别克英朗,这是继新君威、新君越、昂科威之后,别克品牌基于通用最新全球平台的第四款车型。别克英朗源自欧宝新雅特,来自通用全球DeltaII平台。