什么是日间行车灯?
安装在前端两侧的日间行车灯和日间行车灯是为了在白天提示车辆的存在。
日间行车灯的作用是让车辆在白天更容易被识别。它的作用不是让司机看清路,而是让别人知道有车来了。所以这个灯不是照明灯,是信号灯。当然,安装日间行车灯可以让车看起来更酷更炫,但是日间行车灯最大的作用不是美观,而是对车辆的识别。
在国外开车时打开日间行车灯,可以减少12.4%的车辆事故,同时,还可以降低26.4%的交通事故死亡率。总之,日间行车灯的目的是为了交通安全。因此,近年来许多国家都制定了日间行车灯的相关指标,以保证生产安装的日间行车灯能够真正起到保障安全的作用。其中最具代表性的是欧洲经济委员会ECE汽车技术法规中的ECER79。我国也从2010年1月1日开始执行2009年3月6日发布的国家标准《汽车日间行驶配光性能》。日间行车灯是在白天行驶时使车辆更容易被识别的灯,安装在车身前部。也就是说,这个灯不是照明灯,不是为了让驾驶员能看清道路,而是为了让别人知道有车来了,属于信号灯的范畴。日间行车灯是在白天行驶时使车辆更容易被识别的灯,安装在车身前部。也就是说,这个灯不是照明灯,不是为了让驾驶员能看清道路,而是为了让别人知道有车来了,属于信号灯的范畴。
日间行车灯要满足基本的亮度要求,但不能太亮,以免打扰他人。开日间行车灯就是在路况不好的时候,比如大雾天、晚上,打开日间行车灯,让人们看清路况。如果不是这样,那就相反了。无论在白天还是晚上,开灯都会晃动对方行人和司机的眼睛,让对方看不到你,或者说不容易看到你。时间长了,会对对方视力和脑神经造成严重损害,减少人的寿命,交通事故也会增多。但是,有大雾的时候,夜晚就不会了。它会抵消灯光。这样可以看清路面,不会伤到人。有的国家开日间行车灯,纯属扯淡。如果他们不就事论事,就会留下悲惨的悲剧。如果你不知道这些,你就不是人类。
什么是日间行车灯?
日间行车灯(也称日间行车灯)和日间行车灯,是为了在白天向前方指示车辆的存在而设置的,安装在前端两侧。
日间行车灯的作用是:
它是一种使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯。它的作用不是让司机看清路,而是让别人知道有车来了。所以这个灯不是照明灯,是信号灯。当然,安装日间行车灯可以让车看起来更酷更炫,但是日间行车灯最大的作用不是美观,而是对车辆的识别。
在国外开车时打开日间行车灯,可以减少12.4%的车辆事故,同时,还可以降低26.4%的交通事故死亡率。总之,日间行车灯的目的是为了交通安全。因此,近年来许多国家都制定了日间行车灯的相关指标,以保证生产安装的日间行车灯能够真正起到保障安全的作用。
LED日间行车灯最重要的一点就是配光性能。日间行车灯应满足基本的亮度要求,但不能太亮,以免打扰他人。反映在技术参数中,参考轴上的发光强度不应小于400cd,其他方向的发光强度不应小于400cd与配光图中相应点的百分比乘积。在任何方向,灯具的发光强度不应大于800cd。
扩展信息:
日间行车灯的历史:
为了增加道路安全性,欧盟委员会决定在2011年之前为各类新型机动车配备专用日间行车灯。专用日间行车灯是机动车启动时能自动开启的专用灯。它将大大提高其他道路使用者对机动车的能见度,与目前使用的近光灯相比非常节能。耗电量仅为普通灯具的25-30%,如果采用LED技术,耗电量仅为普通灯具的10%。
有些国家强制安装日间行车灯,很多厂家都开始了白色LED日间行车灯。欧盟委员会表示,道路安全领域的经验给出了肯定的答案。随着飞利浦Lumileds照明公司和马瑞利集团Lamp公司在汽车LED领域的研发成功,欧盟委员会决心实施强制安装日间行车灯。
参考来源:-日间行车灯
参考来源:-专用日间行车灯。日间行车灯是一种新型信号灯,主要用于驾驶视线环境较差的场合。日间行车灯的主要作用是在雾天和雨天为其他道路使用者尽快找到自己做信号灯。如果是一般大灯,一般卤素大灯由于光能转化为机械能,功率在70W左右,而日行灯总功耗只有13.5W节能就意味着省钱。产品的光通量为70-90LM,色域为6000K-6700K,比传统卤素灯还要多。整套灯具无污染、无噪音、无电子干扰。由于采用了先进的恒流控制技术,灯具发光均匀,光色饱满、恒定。作为新产品,该产品受到用户的欢迎。白天开车时亮起的灯叫日行灯,可以提高车的辨识度。为了提高行车安全性,目前比较好的是兴业汽车的灯光,淘宝上有卖。白天行驶时打开的灯用于提醒他人安全警告。欧洲有日间行车灯。