卡罗拉混动?
这款车比较大众化,对于居家过日子的人来说很不错。具有平均节省四个油,故障率低的优点。新卡罗拉还全系配备了丰田智行安全套件。缺点,比卡罗拉燃油版贵几万块有点不值。
这个答案是提问者推荐的。
为什么不推荐买卡罗拉混动什么的?
因为是新技术,所以价格高,安全性还需要验证。
不建议买卡罗拉混动,动力弱。这主要是针对涡轮增压发动机。混动车本身电池组就很重,车身也比其他车重很多。同样的排量,但是车身更重,自然会影响动力。但是,电机启动的优势是显而易见的。
不管是混动还是电动,都会因为续航而大幅贬值,就像买二手一样。电池是最大的问题,不建议买混动车。
卡罗拉发动机
全新卡罗拉依然搭载代号为9NR-FTS的1.2T涡轮增压发动机,最大功率85kw;最大扭矩185Nm,与之匹配的是S-CVT变速箱。与新款1.8L混动车型上的变化相比(燃油发动机功率降低;电机的扭矩增大),而是把这1.2T从老款“移植”到新款上。
G值约为0.4G,营造的加速感较弱。相比于1.8L混动车型初期电动机带来的爆发式输出,1.8L混动车型的加速优势主要在前段,而1.2T涡轮增压的实力在中后段。
现在看很多混动车型,卡罗拉混动怎么样?
你好,2016款双擎卡罗拉,搭载1.8l自然吸气加电动机,变速箱来自爱信的E-CVT。电音很低,油耗在4.5l左右,全系启动无钥匙,车身稳定系统,铝合金轮毂,真皮多功能方向盘还是很不错的。尤其是丰田的混动技术相当厉害。
卡罗拉混动等多少次革命?
当两台发动机空转时,它们是静止的。红绿灯等车时,汽油动力输出自动停止,改为电力输出,电力输出待机,不耗电。踩下油门,电力加速到一定速度,然后转化为汽油。这也是混油动力省油的原因,堵车时混油更省油。
为什么混动卡罗拉这么便宜都没人愿意买?
你好,卡罗拉,这款车卖的还是不错的,外观时尚,质量可靠稳定,综合性价比高。你好,这款车的技术也很成熟,但是混动认知度比较低,所以销量不是很好!对于丰田卡罗拉混动车来说,整体表现还是比较不错的,市场销量也不是特别低。可能你那里的买家比较少。卡罗拉是混的,叫便宜。那个配置卖个十四五万根本不便宜。空间小。没关系。我身边有不少。其实主要关心的是电池过保后的更换价格和维修价格。现在不好说,等第一批车足够老了再说吧。个人感觉喜忧参半的车主还是担心电池的使用寿命。一旦电池坏了,修理和更换是相当昂贵的。
卡罗拉双擎有什么真正的缺点吗?
内饰部分,尤其是一些按键、变速杆等操作会碰到的塑料件,有很强的玩具感(材质做工)。是十几万的真车。
收入和养车费用方面绝对没有问题。一点也不。
双引擎是堵城的克星。相比之下,除了纯电,没有一款车型能比混动更好地应对拥堵。
从车内看两大两小就够了,但是
由于我比较在意噪音,所以也是混动。
注:混动车型电池里的电不是天上打雷灌进去的,能源还是靠你行驶的动能或者发动机发电。如果长时间以过低的转速行驶(不启动发动机),动力消耗会更快,混动效果会降低。电脑还是会自动依靠发动机运行,所以更多的下坡、滑行等会平衡混合动力电池的充放电,效果会更好。
如果非要我找几个缺点(对于题主来说不一定是缺点,所以我必须强调,无论是选车还是推荐车都要基于当事人的用车需求,而不是单纯的个人好恶),可能有几个方面:
从侧面看,后轮太小,不成比例。
内饰部分,尤其是一些按键、变速杆等操作会碰到的塑料件,有很强的玩具感(材质做工)。是十几万的真车。
CVT感十足的奇妙波箱。前段电启动有点猛(如果你脚大的话),人格分裂。
抛开这些没用的缺点,双擎正好适合主题车主的城市驾驶,小家庭走动,噪音小,油耗低,没那么多麻烦。挺好的,很合适。说实话,丰田在双擎技术上的成熟足以让一款混动车惊艳。
如果真要说这款车的缺点,我个人认为后备箱是一个。
卡罗拉双擎的后备箱会因为电池组的存放而显得有些局促。
如果出城的时候带很多东西,行李大,会觉得空间不够用。
不过就一辆家用车来说,日常运输和存放的体验还是很不错的。
个人经历:
平时油耗3.8L/100km(市区)。如果是高速的话,4.5L左右,感觉还不错。
保养一万公里一次,使用5W-20机油,保养费用500元以内。
所以总体来说,个人感觉卡罗拉双擎还是值得买的。
希望对你有帮助。你好,卡罗拉双擎配备自动变速箱。希望能帮到你。祝您旅途愉快【如果您的汽车有任何问题,请向汽车师傅咨询。店内专业技师,10分钟解决。】