迈腾和帕萨特哪个好?
就迈腾和帕萨特的购车选择而言,我们需要对这两款车有一个基本的了解,首先从这两款车的来历说起。最初b5帕萨特引入中国的时候叫帕萨特。后来b6帕萨特引入中国后,划入现在的“一汽-大众”,于是更名为“迈腾”。之后迈腾成为了德原帕萨特的代表之一。而帕萨特则根据美版继续优化改进。现款迈腾是大众全新平台,b8帕萨特是b7.5的改进版迈腾在国产加长轴距上超过帕萨特,外观和内饰个人觉得更好看。与迈腾相比,现款帕萨特与迈腾的主要区别在于性价比。
在目前的中型车市场,几乎是各大车企兵家必争之地。很多车企无论是从购买力还是从选人上,都判断中型车会被客户购买,这就造就了很多车企在这个细分市场花大价钱研发。不过能脱颖而出的车企并不多,但大众旗下的这两款车属于这个细分市场中的佼佼者。一汽大众迈腾和SAIC大众帕萨特既是兄弟又是竞争对手。今天我们就简单对比一下。根据实际情况,买车的话应该选哪个?
这里我们对比一下迈腾的2019款380TSIDSG豪华型和帕萨特的2019款380TSI豪华型。首先,价格方面,迈腾的指导价为24.99万元,帕萨特的指导价为25.39万元。选择这两款的原因也很简单。它们的配置是同级别的,价格也差不多,所以对比很有参考意义。销量方面,对比之前的数据,迈腾这款是2018年中型车销量第一,帕萨特第二,也足够亮眼。当年最后一个季度,帕萨特进入B8时代的11月,销量2.93万辆,这是一份相当惊人的成绩单。?
迈腾和帕萨特都是大众旗下的b级车,但在外观上的设计理念和路线不同。也希望消费者能够根据自己的喜好做出自己喜欢的选择。
迈腾内饰沉稳大气,Passer内饰时尚,给人一种活力四射的感觉。
在中型车市场,我个人认为最重要的是看你追求的是什么。如果你觉得帕萨特从颜值上看更好看,那就选帕萨特吧。如果在4S店试驾体验后觉得更适合自己,那就合理选择,随心而行。迈腾和帕萨特哪个好?迈腾是新的,外观和内饰更科学先进。但是现在,帕萨特也出了新车型。我就根据自己的用车经历来说说吧。迈腾和新帕萨特哪个好?
这辆迈腾是我半年前买的车。因为很喜欢这个全液晶仪表盘,所以选择了顶配版。落地价格有点贵,但是配置和豪华我都很满意。即使和新帕萨特对比,我也不觉得有什么不足。不过如果预算没那么高,我还是不推荐顶配版。毕竟这个价位能买到中置奥迪A4L。
大众迈腾我比较满意的是驾驶体验和动力消耗。2.0T大功率发动机动力很足,油耗也不高。这点挺让人惊讶的,经常能开8油以内,帕萨特应该也是这样。毕竟动力和迈腾一模一样。
在网上找到了帕萨特的图片。新帕萨特其实变化不大,就是外观和内饰有所升级,差不多达到了现款迈腾的水平。个人觉得外观太夸张了,不好看。内饰还不错,比较年轻。另外,在配置方面,新帕萨特比迈腾多了很多高科技配置,比如主动刹车,这点还是挺有用的,可惜迈腾没有。
所以如果现在让我重新选择迈腾,我还是会选择迈腾。迈腾的外观更符合我的审美,优惠更大,性价比更高。迈腾和帕萨特是大众旗下的两款热门车型,之前我也仔细对比过。这两款车都是合资中型车,而且都比较实用,适合家用,所以我就从实用性和家用的角度帮你比较一下,哪款更好,或者说更值得买。
(上图大众迈腾,下图大众帕萨特)
对于家用车来说,空间是最重要的,因为家用车对车内空间还是有比较高的要求,包括乘坐空间和储物空间。大众迈腾和大众帕萨特都属于中型车,所以其实这两款车的乘坐空间完全可以满足家庭的需求。具体来说,【大众帕萨特的车身长度已经超过了4.9米,但是这两款车的轴距都是2871mm,所以车内空间基本相同。
(上图为大众迈腾,下图为大众帕萨特)
说完了乘坐空间,再来说说储物空间。由于大众迈腾和大众帕萨特都是轿车,所以这两款车的后备箱开启角度都比较小。相比之下,大众迈腾的开口面积略大于大众帕萨特。同时在后备箱容积方面,大众迈腾实际迈腾的后备箱容积为533L,大众帕萨特的后备箱容积为521L,所以大众迈腾在储物空间和便利性方面略胜一筹。
(上图为大众迈腾,下图为大众帕萨特)
从综合乘坐空间和储物空间两方面来看,大众迈腾的实用性略胜一筹。当然大众帕萨特作为家用车完全没有问题。
迈腾和帕萨特哪个好?
1。迈腾和帕萨特属于南北大众。从上海大众和一汽大众的造车理念来看,上海大众更精通市场,成本控制更明显。部分零件略薄,一汽大众更侧重造车。比如在柔性底盘减震方面,用料和设计都比较厚道。迈腾除了加长轴距,更有正宗的德系品质。
2。关于两家厂商造车的细节,比如帕萨特小毛病少,一汽大众迈腾更差,小毛病更多;
总之是没车了。以上两款车各有优劣,性价比只要不涨价就可以。至于怎么选,就看楼主个人喜好和使用需求了。最后,我建议不管你选哪个,我都推荐2.0T希望楼主购车愉快!