改装汽车天然气的缺点
一是动力损失过大,多点至少损失一半档位;二是单点失去一个档位的动力;二是调整不好拍;三是没有汽油润滑,发动机磨损大于烧机油;第四,车辆油耗比改装前高;汽油车改装成汽油和天然气双燃料汽车后,烧天然气自然便宜,每立方米3块天然气,燃烧热相当于1.1升汽油。动力:由于天然气是从发动机的进气管输送的,所以进气量减少,发动机的空燃比降低。从而降低功率。但不会降很多,一般10%到20%。
方便:现在所有的天然气都是cng,是压缩天然气。目前气瓶工作压力为20MP,20MP时每立方米天然气体积约为5升,同样热量的汽油体积约为1.15升,也就是说燃烧同样热量的天然气体积是汽油的4.5倍!大部分车用的是65升的气瓶,1.5排量左右的车一箱油能跑150到180公里左右!这也取决于你当地加油站的数量。你方便加油吗?
环保:具有良好的社会效益。与石油燃料相比,气体燃料在制备过程中的能量损失较少,对大气的有害排放也较少。考虑到燃料来源,更有利于环保!
安全性:相对安全。CNG、LNG、LPG汽车的气瓶或气罐非常坚固可靠。天然气本身比空气轻(液化石油气除外),稍有泄漏,很快就会扩散到大气中。燃油系统的所有部件,尤其是密封部分,都经过了严格的检查。因此,天然气作为汽车燃料相对安全。
质量:汽车使用天然气作为燃料时,发现燃烧室部件腐蚀明显,甚至曲轴也有腐蚀,气门、活塞环、气缸磨损严重。与汽油相比,汽车的大修周期通常缩短1/3-1/2。用天然气汽车发动机润滑油代替目前使用的汽油发动机润滑油是防止天然气汽车发动机腐蚀的有效措施,因此应使用天然气专用润滑油。
总结:虽然燃烧天然气有缺点,但从整体经济和社会效益分析,使用天然气作为汽车燃料相比汽油利大于弊。参考:新能源汽车网我来晚了;虽然你有一个满意的答案;但我还是告诉你:现在完全不是这样的;气体改性已经非常成熟;多点直接喷射;功率损耗10%左右;影响不大;不存在拍摄的问题;油耗增加的主要原因是故障灯亮;添加模拟器完全可以解决;至于磨损;看满大街的出租车;不要跑个一百八十万;更有甚者,嘉东天然气改装的ACQ组247446070对发动机动力的影响:由于天然气是从发动机的进气管输送的,所以减少了空气的进气量,降低了发动机的空燃比。从而降低功率。但不会降很多,一般10%到20%。对发动机质量的影响:以天然气为燃料时,燃烧室部件腐蚀明显,甚至曲轴腐蚀,气门、活塞环、气缸磨损严重。与汽油相比,汽车的大修周期通常缩短1/3-1/2。用天然气汽车发动机润滑油代替汽油发动机润滑油是防止天然气腐蚀的有效措施,应使用天然气专用润滑油。现在技术不够,安全性比较低。
车换天然气伤发动机了吗?换气有什么坏处
1。先说明不管怎么改,发动机都需要机油启动。一般行驶5分钟或正常预冷后,再切换燃气。不管换不换,发动机还是需要机油的;
2。改成油气混,知道气不足
汽油机,动力指标主要是发动机选择的压缩比,以及燃料的燃烧值,也就是说97#比93#略强,但相比ng或CNG,汽油动力明显不足。
发动机的损坏可以忽略不计,但是一些主要零部件有一定的损坏。毕竟车辆发动机系统是为汽油开发的。结果我们改成了不同燃烧值,不同压力,不同损坏部位的气体燃料。
3。燃气改装的目的,营运车辆还是自动驾驶车辆
如果只是为了节省油费,不建议私家车或者高档车改装成油气混装。运输成本考虑出租车、公交车、营运车辆。转换费像1w元,平均每天在途100km。根据CNG与汽油的挂牌差价,预计半年可收回转换费。
私家车如果每天不跑,气瓶里的气体也会损耗,甚至大于汽油的正常挥发。
同时,您车辆的气瓶一般允许配备60L标准气瓶组。出租车的油耗一般是5-7L汽油车,私家车的油耗一般在7L左右。一辆加满油的汽车运行一周需要2天才能加满油。接班后,出租车加油。这是出租车在加油站排队的情况。平均一辆车至少加满4次,平均加满率15立方米。而且气瓶占用空间,也是改装时要考虑的因素之一!
4。要看气价和加油站渗透率
。不能只考虑你停车的周围有没有加油站。如果是全省出行或者短途运输,就要考虑运输路线沿线是否有足够的加油站。不然早餐吃了气,晚上跑完步晚餐就得吃油了。
还有加油站的数量。以上条件已经成熟,但如果每次排队30分钟,迟早会崩溃。
然后就是气价。如果气价是油价的一半或者不到一半,那就要改了。4块钱的气,7块钱的油,按照现在的油价,也会涨,油价不一定会降。还不如花点功夫办个加油站的优惠卡。等车报废了再赚回改装费和年检费!所有
汽油机都是烧汽油的,所以只要换了肯定会伤发动机,所以不要换!汽车天然气的改性对汽车有一定的影响。因为是改装,外观和技术都会有问题,所以要学会正确认识。正如楼上所说,你不喜欢火!有没有解决的问题,但是这些问题是可以解决的。车主在对车进行改装后,要认真听取师傅的意见,经常保养,就不会有那么多问题了!还有温度的问题。当代汽车工业已经很成熟了,那些问题就忽略了!在那里不用担心。真的没必要。我一个一个解释!All
在很多方面,冬天火花塞很难启动,很容易烧坏。油气来回切换很容易。车载电脑很容易失去理智。All
理论上,出租车大规模换气不是一个轻经济的考虑。但也有车友反映发动机动力不足。这主要是因为汽车发动机是燃油设计的,换成天然气肯定会影响动力。如果是家用车,一般不建议换气,除非你一年要跑三四万公里,再换气,油箱会占大部分后备箱面积,影响家用,油箱也需要检定。换了气之后,整车的检查会很麻烦,会挑你一大堆毛病。最后,你看着排着长队的出租车就不担心他们吗?排队等气是一种煎熬,换的气的二手车贬值,家里换气的技术也不行。你自己掂量吧。所有部署
都容易造成发动机积碳。