12款大众朗逸怎么样?
朗逸很多人说PQ34平台和现款宝来属于同一个平台,其实不然!它的结构接近PQ34,但不是,只是接近。官方说朗逸不属于任何平台。其实朗逸是上海大众模块化的实验品!你可以理解朗逸不属于德国大众的任何一个平台。是上海大众自主研发的车型,吸收了一些流行的技术。它和启辰D50R50、风神A60、思明、宝骏630本质上是一样的,唯一的区别就是它还是贴着大众的logo!其他的都是日产本田凯越的基础,只是logo改了。其实他们的本质是一样的!但是他11W的价格真的坑了不少国人,朗逸没有真正的大众素质。说实话,用材料做工作真的不敢恭维!这辆车不好。买宝来不如不买。虽然大众的前脸一样,但是就家用车而言,朗逸绝对牛逼。12年的大众朗逸12万左右,一个是1.4手动舒适版,1.6手动时尚版,1.6自动时尚版。三个版本的价格分别是:11.79万、10.39万、11.59万
。具体油耗7-8油,外观动感时尚,值得买一辆大众。朗逸是个好卖的车,性价比不错。朗逸是中国大众自主研发,桑塔纳是该车型的替代品。大众没有朗逸,只有中国存在。你能说什么?
价格我就不说了。反正12款便宜,13款新款优惠不大。这款车的发动机是同级最差的,没有之一。地球人都知道,即使是10万元以内的主流畅销车型的发动机也是低劣的。这是铁一般的事实。这款车还是以前的老技术老东西,淘汰了过时的产品。但由于大众在国内的巨大影响力,换了壳,起了新名字。所以这款车隆重上市,表现非常好。这几年销量一直很好。与大众其他常规车型相比,油耗偏高。因为材料和技术的落后,发动机技术也很落后。当然是质量?客户投诉排行榜第一是常事,前三名不离不弃。手动堵住空调发动机异响是通病,天窗漏水,密封不好,漏水是通病...无法解决的问题。只有少数客户小概率买过好车。个人觉得,如果你很喜欢大众品牌的车,建议买新捷达或者价格差不多的新宝来,比朗逸靠谱。
2012款新朗逸怎么样?
凌厉的轮廓,轮廓与腰线的简单组合,让车身侧面更加修长动感;尾部设计的亮点还是在于L型尾灯的处理,同样具有新帕萨特的细节魅力。配合蓝色的机身,整体感觉既动感又时尚。
内饰设计方面,新朗逸也采用了很多新的家族设计元素,并推出了两种内饰风格,一种是仿桃木饰件搭配米色内饰,另一种是银色金属色饰件搭配黑色内饰,可以分别满足温馨家居和运动风格的需求。与大众大部分新家族方向盘的设计略有不同的是,新朗逸高配方向盘的快捷键进行了简化,按键更大,操作更方便。
配置方面,预计新朗逸顶配车型将配备加热真皮座椅、电动天窗、外后视镜折叠/加热、RNS315多媒体导航系统、定速巡航、一键无钥匙启动、胎压监测、自动防炫目内后视镜等装备。同时,预计新朗逸将标配ESP车身动态稳定系统。
新朗逸的动力系统仍将采用1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压发动机,分别匹配5速手动变速箱、6速手自一体变速箱和7速DSG双离合变速箱。新朗逸的悬挂没有变化,依然是前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂。全新朗逸1.6l发动机:ea1111.6l铝制发动机前驱、水冷、自然吸气、直列4缸、24气门、mpi进气管喷射、vvt可变气门正时、马力:105ps功率:77kw/5250/rpm扭矩:155N·m/3750rpm上升功率:48.125kw/l转速:187(km/h)加速:11.8s(0-100km)压缩比:10.5变速器碰撞试验:带浮动弹簧的c-nc发动机。排放标准:国IV+OBD安全技术:abs防抱死制动系统ebd制动力分配系统-。这种悬挂使整车惯性尾翼,这种惯性尾翼会产生很大的牵引力,对于一般驾驶用户来说会感觉更平稳,尤其是高速大角度过弯的时候。但是惯性尾翼不利于小半径过弯,速度会比较慢。但是这个设计本身就是以稳定性为导向的,后悬架的减震和弹簧是分开设计的,所以这个设计更舒适,方向盘是机械液压辅助。高速时转向更稳,朗逸的装配工艺更好,车重略轻,内饰设计估计油耗更低,有点俗气,但是座椅更软,坐感更舒服(个人感觉)。整体做工还不错,而且这款车动力还可以,操控性一般,但如果对操控性比较敏感的话,也足够普通街道驾驶了。会感觉有点沉闷(但在50/h以下的街道行驶,如果不注意就很难说了)。总的来说朗逸是一款好车,更倾向于驾驶平稳,性能稳定,驾驶体验舒适,油耗低,性能均衡,更适合普通家用车或者上班族的商务车。