“汽车仪表中出现ABS是什么意思? 还能开机吗
汽车仪表的ABS有故障,建议开车到最近的维修站进行检查。ABS具有自诊断功能,可监控系统的工作状态。一旦发现影响系统正常运行的故障,它会自动关闭ABS,打开ABS警告灯,并向驾驶员发出警告信号。
1。ABS 警告灯将监控防抱死制动系统。当点火开关转到ON位置时,此警告灯将持续亮起四秒钟。当ABS警告灯亮时,应尽快检查和修理制动系统,以恢复防抱死制动系统的功能。
2。当点火开关转到ON位置,但ABS警告灯不亮时,灯泡应该坏了,需要修理ABS指示灯灯泡。
3。如果制动警告灯和 ABS 警告灯都亮,防抱死制动系统 (ABS) 和电子制动力分配系统 (EBD) 将失去功能。必须立即修理防抱死制动系统。
扩展信息:
ABS系统也有局限性,它仍然无法摆脱某些物理规律。在这两种情况下,ABS系统都无法提供最短的制动距离。
1。在平坦干燥的道路上,有经验的司机直接刹车。
2。在松散的碎石路、松散的土路或积雪较厚的道路上制动。
通常在干燥的路面上,最新的ABS系统可以将滑移率控制在5%-20%的范围内,但并不是所有的ABS都以相同的速度或相同的程度刹车。虽然四轮防抱死制动系统可以让汽车在最短的距离内刹车,但如果刹车太晚,在撞到障碍物之前无法完全停下来,仍然无法阻止事故的发生。
参考来源:搜狗百科-防抱死制动系统ABS”(Anti-locked Braking System)中文译为“防抱死制动系统”。是一种具有防滑、防抱死等优点的汽车安全控制系统。ABS是在传统制动装置基础上的改进技术,可分为机械式和电子式两种。既具有普通制动系统的制动功能,又可防止车轮抱死,使汽车在制动状态下仍能转弯,保证汽车制动方向的稳定性,防止侧滑和跑偏。是目前汽车市场上最先进、制动效果最好的制动装置。汽车仪表中的ABS灯是ABS防抱死制动系统的警示灯。如果 ABS 灯亮,则表示 ABS 防抱死制动系统可能出现故障。这是行车电脑的自检。未启动时,灯亮表示发动机不工作,油泵不工作,发电机不工作,手刹不松开,eps车身稳定系统不工作。开机后会自动熄灭。若灯不灭,则对应系统故障!abs的意思就是防抱死刹车系统俗称刹车时使用刹车时会出现汽车仪表。这没关系~ 说明你车的电控刹车系统有故障或工作不正常。最好去维修站看看能不能开车!现在刹车不再由电脑控制!
“汽车上的ABS是什么意思
“ABS”中文翻译为“防抱死制动系统”。是一种具有防滑、防抱死等优点的汽车安全控制系统。ABS是在传统制动装置基础上的改进技术,可分为机械式和电子式两种。
现代汽车上安装了大量防抱死制动系统。ABS不仅具有普通制动系统的制动功能,还能防止车轮抱死,使汽车在制动时仍能转向,保证汽车制动方向的稳定性。 防止侧滑和偏转,是目前汽车中最先进、最好的制动装置。
普通制动系统在湿滑路面制动,或紧急制动时,由于制动力超过轮胎与地面的摩擦力,车轮很可能安全抱死。
定义:ABS(Anti-locked Braking System)防抱死制动系统。近年来,由于汽车消费者对安全性的日益重视,大部分汽车都将ABS列为标配。
注意:如果没有ABS,紧急制动通常会导致轮胎抱死。此时滚动摩擦变为滑动摩擦,制动力大大降低。如果前轮抱死,车辆失去转向能力; 如果后轮先抱死,车辆容易侧滑,使车辆无法控制方向。因此,ABS系统采用电子和机械控制,以极快的速度精确控制制动液压力的回缩和释放,防止车轮抱死,保证轮胎的最大制动力和制动时的转向能力,使车辆在紧急制动时也具备避障能力。
1。ABS的应用
世界上第一个防抱死制动系统ABS(Ant-ilock Brake System)于1950年问世,最早应用于航空领域的飞机。1968年开始研究其在汽车上的应用。1970年代欧美七国生产的新车前后轮均采用盘式制动器,推动了ABS在汽车上的应用。1980年后,电脑控制的ABS在欧美、亚洲和日本的汽车上逐渐迅速普及。到目前为止,一些中高端豪华车,如西德的奔驰、宝马、雅迪、保时捷、欧宝等系列,英国的劳斯莱斯、捷达、情人、宾利等系列,意大利的法拉利,以及爱快、Leading、Delight等系列,法国的保时捷系列,美国福特的TX3、30X,红色彗星和克莱斯勒的帝皇,纽约豪客,男爵,道奇,顺丰等系列,日本思域,雷克萨斯,豪华本田,奔越,君朗, Lady 300Z等系列,均采用高级ABS 。到 1993 年,美国 46% 的汽车安装了 ABS。如今,世界上生产的汽车中近 75% 使用 ABS。
现在世界上有Bendix、Bendix、Bosch、Morgan 。戴维斯、海斯 。Kelsey, Sumai Tom, Honda, Japan Infinite等多家公司。生产ABS,分为整体和非整体。预计随着汽车的快速发展,会有更多的厂商生产。
二、ABS的功能
制动性能是汽车的主要性能之一,关系到行车安全。评价汽车制动性能最基本的指标是制动加速度、制动距离、制动时间和制动时方向的稳定性。
刹车时的方向稳定性是指刹车时汽车仍能按指定方向行驶。如果由于汽车紧急制动导致车轮完全抱死(特别是在高速行驶时)是非常危险的。如果前轮被锁死,汽车将失去转向能力; 如果后轮抱死,会发生甩尾或掉头(跑偏、侧滑),尤其是在路面湿滑的情况下,对行车安全造成很大危害。
汽车的制动力取决于制动器的摩擦力,但能使汽车制动减速的制动力也受地面附着系数的限制。当刹车产生的制动力增加到一定值时,汽车轮胎就会在地面上打滑。它的滑移率
δ= (V t -V a )/V t × 100 %
式中:δ-滑移率;
V t——汽车的理论速度;
V a - 汽车的实际速度。
根据实验,当车轮滑移率δ=15%-20%时,附着系数达到最大值。因此,为了获得最好的制动效果,滑移率必须控制在15%-20%的范围内。
ABS的作用是在车轮即将抱死时减小制动力,在车轮未抱死时增加制动力。如此反复动作,制动效果最佳。
三、ABS的两种控制方式
1 。双参数控制
双参数控制的ABS由车速传感器(测速雷达)、轮速传感器、控制装置(计算机)和执行器组成。(工作原理略)
2 。单参数控制
以控制车轮为对象的角减速,控制车轮的制动力,实现防抱死制动。其结构主要由轮速传感器、控制器(计算机)和电磁阀组成。(工作原理略)
四、ABS在使用中的注意问题
(1)更换制动或液压制动系统部件后,应将制动管路中的空气排净,以免影响制动系统的正常工作。
(2) 装有ABS的汽车,应每年更换一次制动液。否则刹车油吸湿性很强。含水后,不仅会降低沸点,造成腐蚀,还会造成制动性能下降。
(3)检查ABS防抱死制动系统前先拔掉电源。
“ABS”中文翻译为“防抱死制动系统”。是一种具有防滑、防抱死等优点的汽车安全控制系统。ABS是在传统制动装置基础上的改进技术,可分为机械式和电子式两种。
ABS的四大优势
1。加强车辆管控。对于配备ABS的汽车,驾驶员在紧急制动时仍能保持较大的机动性,并能及时调整方向,及时必要地避开前方障碍物或危险。但是,没有配备ABS的车辆在紧急制动时容易发生侧滑、甩尾等事故,导致驾驶员对车辆失去控制,增加风险。
2。减少漂浮现象。未配备ABS的车辆在湿滑路面紧急刹车。车轮锁死后,车辆会保持惯性,在路面上继续向前滑动。但是,ABS减少了车轮抱死的机会,所以也减少了刹车时飘浮的机会。
3。有效缩短刹车距离。在紧急制动状态下,ABS可以使车轮滚动和拖曳,拖曳率约占20%。此时轮胎与地面的摩擦力最大,也就是所谓的最佳制动点或区域。普通制动系统做不到这一点。
4。减少轮胎磨损。ABS的使用消除了紧急制动时因车轮抱死而对轮胎造成不可修复损坏的可能性,即轮胎表面出现平点的可能性。如果你留心,你会发现,在路上留下长刹车痕迹的都是没有配备ABS的车辆,而配备ABS的车辆只会留下轻微的刹车痕迹,而且时间很短,显着减少。轮胎和地面磨损。
ABS的使用方法
专业人士表示,ABS系统的使用与普通刹车系统无异,只要将脚放在刹车板上就可以正常刹车。雨雪路面湿滑时,驾驶者无需使用一系列点刹来刹车。ABS 将刹车保持在最佳点。需要注意的一点是:当ABS工作时,驾驶员会感觉到制动踏板振动并听到一些噪音。这些都是正常现象,不要过度紧张。
ABS塑料
化学名称:丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物
英文名称: Acrylonitrile Butadiene Styrene
比例:1.05 g/cm3 成型收缩率:0.4-0.7%
成型温度:200-240℃ 干燥条件:80-90℃ 2小时
1。综合性能好,冲击强度高,化学稳定性好,电性能好。
2。与372有机玻璃有良好的焊接性,由双色塑料件制成,可表面镀铬和喷漆。
3。有高抗冲击、高耐热、阻燃、增强、透明等级别。
4。流动性略差于HIPS,优于PMMA、PC等。 柔韧性好。
用途:适用于制作一般机械零件、减磨耐磨零件、传动零件及通讯零件。
成型特性:
1。无定形材料,流动性中等,吸湿性高,必须充分干燥,需要表面光泽的塑料件必须在80-90度下长时间预热干燥,3小时。
2。取高料温、高模温为宜,但料温过高易分解(分解温度>270度)。对于高精度塑料件,模具温度应为50-60度,以获得高光泽度。耐热塑料件,模具温度应为60-80度。
3。如果需要解决滞水,则需要提高材料的流动性,采用高料温、高模温,或者改变水位等。
4。如果形成耐热或阻燃材料,生产3-7天后塑料分解产物会残留在模具表面,导致模具表面发亮。模具需要及时清理,模具表面需要增加排气位置。
ABS树脂是目前产量最大、应用最广泛的聚合物。将PS、SAN、BS的各种性能有机统一起来,具有优异的韧性、刚性和刚性平衡的机械性能。ABS是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物,A代表丙烯腈,B代表丁二烯,S代表苯乙烯。
ABS工程塑料一般不透明。外观呈淡象牙色,无毒无味。具有韧性、硬度、刚性等特点。缓慢燃烧,火焰呈黄色并冒黑烟。塑料燃烧后变软、烧焦并散发出特殊的肉桂气味,但无熔化和滴落现象。
ABS工程塑料具有优异的综合性能、优异的冲击强度、良好的尺寸稳定性、电性能、耐磨性、耐化学性、染色性,以及良好的成型加工和机械加工。ABS树脂耐水、无机盐、碱和酸,不溶于大多数醇类和烃类溶剂,但易溶于醛、酮、酯和一些氯化烃。
ABS工程塑料缺点:热变形温度低、易燃、耐候性差。“ABS”中文翻译为“防抱死制动系统”。是一种具有防滑、防抱死等优点的汽车安全控制系统。ABS是在传统制动装置基础上的改进技术,可分为机械式和电子式两种。
现代汽车上安装了大量防抱死制动系统。ABS不仅具有普通制动系统的制动功能,还能防止车轮抱死,使汽车在制动时仍能转向,保证汽车制动方向的稳定性。 防止侧滑和偏转,是目前汽车中最先进、最好的制动装置。
普通制动系统在湿滑路面制动,或紧急制动时,由于制动力超过轮胎与地面的摩擦力,车轮很可能安全抱死。
网站上有详细说明
“是英文“Anti-lockBreakSystem”的缩写,中文翻译成“Anti-lockBreakSystem”。ABS的工作原理是当车轮即将抱死时,一秒内可以踩下60~120次刹车,相当于不停的刹车和松开,类似于机械的“点刹车”。因此,可以避免紧急制动时失去方向和车轮侧滑,使制动时车轮不会抱死,轮胎不会在一点与地面摩擦,从而增加摩擦。然而,没有ABS的车只能被踩死,因为来不及一步一步减速。此时车轮容易抱死,车辆的惯性冲刺,可能造成侧滑、跑偏、方向不可控。“Abs:”中文翻译为“防抱死制动系统”。是一种具有防滑、防抱死等优点的汽车安全控制系统。
esp:控制配置,全称是电子稳定程序,包括abs和asr,是这两个系统功能的扩展。因此,esp可以说是最先进的汽车防滑装置形式。
eps:是英文electric power Steering的缩写,即电动助力转向系统
asr:驱动防滑系统,又称牵引力控制系统
cvt:发动机(无级变速器),直译就是无级变速器。顾名思义,没有具体的档位。操作类似于自动变速器,但变速比的变化与自动变速器的换档过程不同。是连续的,所以动力传输是连续而顺畅的
cvvt:发动机是英文continuous variable Valve Timing的缩写,翻译成中文是连续可变气门正时机构
dohc:发动机(双顶置凸轮轴)的中文意思是“双顶置凸轮轴”。
afs:是转角辅助照明系统的缩写。
6mt:其中mt是manualtransmission(手动变速器)的缩写,6代表六个档位,6mt是6个手动前进档(不包括倒档)的缩写
4at:是4个自动前进档(不包括倒档)的缩写
hdc:(陡坡下降系统):也称为坡度控制系统,hdc 使驾驶员能够平稳地通过陡峭的下坡路段,而无需完全控制制动踏板。
cdv:本义是car衍生的van,即基于car平台的van。后来在不同的国家、不同的时期,不同的外延含义敷衍了事。
4s店:集汽车销售、维修、配件、信息服务为一体的销售店。4S店是以“四位一体”为核心的汽车加盟模式,包括整车销售(sale)、备件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈等。(民意调查)。
sst:双离合
xds:电子差速锁
tcs:它的英文全称是traction control system,牵引力控制系统,也叫跟踪控制系统。是一种根据驱动轮转数和驱动轮转数判断驱动轮是否打滑的防滑控制系统。它与abs的作用方式非常相似,两者都使用传感器和制动调节器
fsi:它所代表的词直译为燃油分层喷射,是大众直喷发动机的符号代号