新的奥拓铃木怎么样?
挺好的。长安新奥拓的发动机型号为K10B系列高性能小排量发动机。
铃木新奥拓搭载的K10B发动机是一款高性能小排量发动机,具有高功率、高扭矩、低振动、低油耗的突出优势,兼顾了充足的动力输出和经济油耗的最佳平衡。
长安铃木新奥拓发动机:
1.0L自然吸气发动机,代号K10B1。发动机缸体为直列三缸发动机,最大马力71匹,最大功率52kw,最大扭矩92Nm。这款发动机的工信部综合油耗只有5.0L/100km。高功率低油耗也是新奥拓的一大卖点。
长安铃木新奥拓的发动机是什么
长安铃木新奥拓的发动机型号是K10B系列高性能小排量发动机。铃木新奥拓搭载的K10B发动机是一款高性能小排量发动机,具有高功率、高扭矩、低振动、低油耗的突出优势,兼顾了充足的动力输出和经济油耗的最佳平衡,综合性能在同行中具有领先优势。
扩展信息:
长安铃木新奥拓的发动机为1.0L自然吸气发动机,代号K10B1。发动机缸体为直列三缸发动机,最大马力71匹,最大功率52kw,最大扭矩92Nm。这款发动机的工信部综合油耗只有5.0L/100km。高功率低油耗也是新奥拓的一大卖点。
这款发动机匹配的是爱信的5速手动变速箱和4速自动变速箱。ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统是全系标配。紧凑的车身和充足的动力,让奥拓成为名副其实的“破解利器”
参考文献:
-长安铃木新奥拓
铃木新奥拓怎么样?发动机是最大的亮点,各项参数在同排量中名列前茅。最强的可以在常用的2500-3500转获得最大扭矩输出,扭矩充沛。0-80的提速绝对不比大多数1.4发动机差。夏天开空调满负荷的电量就够了。当然,油门显然需要踩得更深。
电子转向系统也很不错。比液压转向系统稍重,但会根据车速调节动力。高速时会比较重,不会有飘的感觉。只是电子动力回方向盘的动力比液压动力小,转弯后不会完全回到中心,需要手动校正。因为这个特点,直线行驶不像液压动力那么轻松,所以需要时不时的小修正。
做工不用多说,比国产车好太多了。噪音、舒适度、内饰等。在同级车中绝对是顶尖的。
至于价格,我不觉得不厚道。自己找找,F0,QQ,乐驰,奔奔mini等1.0排量的车,都有安全气囊,ABS等安全设施都在4W周边。我不是崇洋媚外,但K10B的技术水平我会多付5000,这是绝对值。更何况做工和产品质量保证绝对不是一个级别的。毕竟新奥拓是全球车型。从这个角度来说,我觉得新奥拓性价比更高。毕竟虽然买这车的人都不富裕,但这是他们每天都要用的东西。尽可能选择持续时间长,比较舒服省心的东西。多交几千块钱还是划算的。
我媳妇的车,10年6月新奥拓带来的,到现在两年半已经4.1万公里了。除了正常保养,除了换雨刮器,她什么都没做过。灯泡从来没有坏过。关于你问的购车问题,如果只在市区使用,新奥拓应该是你的首选。铃木奥拓故障率最低,油耗控制最经济,未来维修费用和零配件价格最低。与老款相比,第七代新奥拓最大的变化是改变了扁平化的外观设计。新奥拓采用了流行的“大嘴”设计。作为微型车,新奥拓的风阻系数达到了0.3。铃木官方表示奥拓的油耗可以达到4升,但实际使用应该在5升左右。其次,新奥拓的内饰设计非常细致,是家庭的经济型代步工具。希望我的回答对你有帮助。
详情请登陆网上车市查看
长安铃木新奥拓多少钱?配置怎么样?
我只知道新奥拓的油耗
。一般都是4毛多。上次我问一位TT车主,价格超过了3美分。吓到了
动力1.0,上路旅行有人开120,
保养费用200左右。二保后每5000公里
保养三年,质保10万公里。
喇叭不太给力。根据工信部公布的实际油耗,第一省油是比亚迪f0综合现实:5.2l/100km;第二是雪佛兰乐驰综合现实:5.7~6.5l/100km;第三是长安铃木新奥拓综合现实:5.8~6.2l/100km;花4万多买一辆新奥拓;五年后转手能卖多少钱?这个问题在最近公布的中国首个乘用车保值率榜单中可见一斑。在这份榜单上,微轿车之王奥拓的保值率在所有子群体中排名第一,就像捷达、卡罗拉、雅阁、奥迪a6l、奔驰S级、广本奥德赛、东本crv等热销车型一样,而在所有车型中,奥拓的保值率仅次于雅阁,成为名副其实的微轿车之王。这也就不难理解为什么刚刚上市的新奥拓可以排队过春节了。然而,为什么奥拓那么值钱?奥拓的保值秘诀是什么