帕加尼跑车
PaganiZonda堪称超级跑车,敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车大牌一较高下。其完美的做工足以让法拉利汗颜。交付给客户的每一辆Zonda都有自己的风格、独特的魅力、超强的动力性能以及从Pagani手工制造中传承下来的荣誉感,这些都让限量生产的PaganiZonda超跑越来越有价值。就像普通汽车一样,Zonda的造型也经过了风洞的考验。它的深颚进气坝、后扰流板和空气扩散器可以在297km/h的高速下对车身产生500公斤的下压力,再加上车身比重均匀,即使在超过300km/h的超高速下,Zonda仍然可以保持稳定,车辆整体设计最令人惊叹的是,它有一个楔形的机头和一个水滴形的玻璃车厢,它也与参加GT耐力赛的车辆非常相似。中间分为两部分的后扰流板,设计极为特别,散发出与众不同的美感;喷气式飞机的排气管已经成为这款超级跑车的注册商标。风之子优雅的造型简直让经典跑车如兰博基尼暗黑破坏神和几乎所有的法拉利相形见绌。用不同颜色的皮革、铝和碳纤维装饰和修饰的汽车,设计得像概念车。碳纤维不仅仅用在车身上,其实整车就是一个碳纤维做的保护罩。载荷采用了常见的圆柱形钢架,虽然没有F50或者迈凯轮轴承那么硬,但是可以有效降低传递到车厢的振动。18寸轮毂的车重量只有1,250kg(净重),比暗黑至少轻了200kg,有利于提升加速性能。C12S车轮和轮胎,前轮为9Jx18寸车轮配255/35R19轮胎,后轮为13Jx18寸车轮配345/35R19轮胎。轮胎是米其林专门为帕加尼定制的,完全符合这款超跑的需求。C12S的行驶底盘配备了ABS和TCS,保证了驾驶者的操控放心。由帕加尼汽车公司开发的ZondaC12于1999年在日内瓦车展上首次亮相,随即以其独特的风格引起了各界的广泛关注。同时也拉开了帕加尼车型后续上市的序幕。PaganiZondaFRoadster(10件)作为Pagani的入门级跑车,搭载AMG排量7.0L的V12发动机,车身全部采用碳纤维材质,在保证车身在300KM/H速度下的抗压强度的同时,最大限度地减轻了车身重量。流线型的车身设计和水滴形的座舱形状使C12在高速行驶时摆脱了空气阻力。ZondaC12S作为C12的后续车型,于2001年发布上市。s同样搭载AMGV12发动机,但排量增加至7.3L,匹配六速手动变速箱。在C12基础上,S风格的车身加长了5CM,车头区域更加锐利,车尾的线条更加夸张,高度较高。外形震撼的车身,轻盈而刚性。厂家宣称汽车在200km/h的速度行驶时,前轴的空气阻力为100kg,后轮轴的空气阻力为130kg。这是刻意设计的车尾造型的结果。而且为了满足竞技驾驶的需要,车架的刚性明显增强。玻璃钢材质的车厢前后增加了钢管支撑,大大增强了整个车身的抗扭曲性能。2003年上市的ZondaRoadster是C12S的开放版。动力方面同样搭载AMG排量7.3L的V12发动机,内饰布局与C12和C12S略有不同,尤其是出风口的分布位置、手刹和变速杆的颜色和造型设计,其余底盘设计和动力指标与C12S完全相同。2007年,第一款赛车车型PaganiZondaR问世。这款梦幻般的赛车将于近日在奥地利维也纳举行全球首发,ZondaR的细节已经提前公布。PaganiZondaR是新开发的终极车型。这款终极赛车搭载了来自梅赛德斯-奔驰CLK-GTR赛车的AMG6.0LV12自然吸气发动机。经过重新调校和改装,可以输出750ps@7,500rpm的最大功率和710Nm的峰值扭矩;。时序六速时序波箱,采用MR驱动布局;全碳纤维材质的车身,整备质量只有1,100kg。PaganiZondaR最新公布的价格高达140万欧元。PaganiZondaR0-100km/h加速2.9秒,最高时速400+km/h,完全展开。
法拉利599:强烈推荐
美丽而强大。
先看法拉利599:
基本参数2006599GTBFiorano6.0
级别:跑车
发动机:6.0升620马力V12
变速箱:6速顺序变速器
车身结构:双门双座跑车
发射年份(年份):-
最高车速(公里/小时):330
官方0-100加速:3.7
官方100-0刹车(M):37
官方路况油耗(L):14.7
在该站测得的0-100次加速度:-
测得该站的100-0制动(米):-
整车质保:三年不限公里。
车身2006款599GTBFiorano6.0
长度(毫米):4665
宽度(毫米):1962年
身高(毫米):1336
轴距(毫米):1690
车辆重量(公斤):-
油箱容积(升):105
行李容量(L):320
发动机2006款599GTBFiorano6.0
气缸容积(CC):5999
排量(升):6.0
工作模式:自然吸气
气缸排列:V
气缸数量(1):12
每个气缸的气门数量(4)
压缩比:11.2
阀门结构:DOHC
气缸直径:92
冲程:75.2
最大马力:620
最大功率(千瓦):456
最大功率速度(rpm):7600
最大扭矩(牛·米):608
最大扭矩速度(rpm):5600
发动机特定技术:-
燃料:汽油
燃料号:98号
供油方式:多点注入
气缸盖材料:铝
缸体材料:铝
环保标准:欧IV
变速器2006599GTBFiorano6.0
名称:6速顺序变速器
档位数量:6
变速器类型:顺序变速器(AMT)
底盘至2006年599GTBFiorano6.0
驱动方式:前置驱动和后置驱动
前悬架类型:-
后悬架类型:-
辅助类型:机械液压辅助
车轮制动2006款599GTBFiorano6.0
前制动器类型:陶瓷通风盘
后制动器类型:陶瓷通风盘
驻车制动类型:手制动
旧轮胎尺寸:245/40R19
后轮胎尺寸:305/35R20
看看帕加尼:
级别:跑车
发动机:7.3升544马力V12
变速箱:6档手动
车身结构:双门双座跑车
最大速度(公里/小时):354
官方0-100加速:3.7
官方100-0刹车(米):36.7
官方路况油耗(L):26.5
整车质保:两年或6万公里
长度(毫米):4395
宽度(毫米):2055
身高(毫米):1151
轴距(毫米):1250
车辆重量(公斤):-
燃油箱容积(升):70
行李容量(L):35
气缸容积(CC):7291
排水量(升):7.3
工作模式:自然吸气
气缸排列:V
气缸数量(1):12
每个气缸的气门数量(4)
压缩比:-
阀门结构:DOHC
气缸孔:-
笔画:-
最大马力:544
最大功率(千瓦):408
最大功率速度(rpm):5900
最大扭矩(牛·米):750
最大扭矩速度(rpm):4050
独特的发动机技术:自动气缸关闭和同相袁爽点火。
燃料:汽油
富尔诺。:97
供油方式:多点注入
气缸盖材料:铝
缸体材料:铝
环保标准:欧IV
名称:6档手动
档位数量:6
变速器类型:手动变速器(MT)
驱动模式:中央驱动和后驱动
前悬挂类型:全铝A型独立防侧倾弹簧,Olhins可调减震器,顶部加强杆。
后悬挂类型:全铝A型独立防侧倾弹簧,Olhins可调减震器,顶部加强杆。
辅助类型:电动液压辅助
车轮制动
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:通风盘式
驻车制动类型:手制动
旧轮胎尺寸:255/40R18
后轮胎尺寸:345/35R18
综合动力,油耗,实用性,性价比都比法拉利599好。法拉利的动力不是盖的。
但是,如果论长相,还是帕加尼。简介horaciopagani汽车公司][编辑此段]1982年,26岁的阿根廷f3赛车设计师pagani还默默无闻。但他接受了五届f1世界冠军的生命贵族juanmanuelfangio的建议:“如果你想制造出世界上最漂亮的汽车,你别无选择,只能去意大利的摩德纳实现你的梦想。”听了这个建议后,帕加尼直奔摩德纳郊外的超级跑车兰博基尼,做起了装配工。后来,他不仅参与了兰博基尼著名的diablo跑车的设计,还率先指出碳纤维将是未来汽车技术中最重要的材料。10年内,他成立了自己的modenadesign工作室,并在范吉奥的帮助下,成功获得了amg的顶级引擎。最初,这款车被称为paganifangio。可惜车神范吉奥在车出来之前就去世了。帕加尼不忍心再用前任的名字。1999年正式推出时取了“安第斯山之风”的意思,被称为zonda。帕加尼在全球跑车市场的知名度可能不如法拉利,但他们有一个共同点,那就是两家车厂都位于意大利超级跑车的故乡摩德纳。帕加尼不像某些昙花一现的跑车制造商,因为它财力雄厚,手工打造的超级跑车有着堪比法拉利的完成质量。全部展开
法拉利599:一般般
一定是帕加尼。很容易展开一切。
帕加尼·宗达辛克
帕加尼的跑车性能如何?