如果问题比雪佛兰探界者大,为什么是紧凑型
?16款欧蓝德虽然比老款加长,但是轴距并没有改变。
为什么上汽通用雪佛兰探界者卖的不好
我个人的看法是,雪佛兰和别克作为通用的后续产品,几乎都有同级车型,但是雪佛兰的同级车型价格比别克低很多。但是别克的内饰更好,探界者却很简约,所以很多人宁愿买贵的别克昂科威也不买探界者
。
别克和雪佛兰都属于通用汽车公司。别克的中型SUV昂科威在中国一直保持着较高的销量。2019年共销售13万辆。反观与昂科威同平台、价格更便宜的雪佛兰探界者,2019年仅售出5万辆,不到昂科威的一半。
国产雪佛兰探界者有哪些优缺点?现在2.0T车型终端优惠后的价格是18-21万元。是不是一款性价比高,值得推荐的中型SUV?智能四驱系统是真的有用还是摆设?带着这些问题,我们就开始今天的汽车知识测评。
外观/内饰:
这次评测的是探界者550T4WD卫冕版RS,外观上还是比较运动的。比如全黑的中网,连车标都被熏黑了。
外后视镜也是黑色带红线,配合18寸黑色运动轮毂,外观看起来真的很年轻。顶配车型的远近光灯均为LED光源,并配有自动大灯。
内饰基本为黑色搭配红色缝线,看起来相当运动。不过,或许是为了成本考虑,内饰大面积使用硬质材料,确实有些便宜。
支持CarPlay的8英寸多媒体显示屏。安吉星还有无线局域网功能,你可以用自己的设备连接车载WiFi,不过这个不是免费的。
空调控制还是用旋钮和实体键,开车时盲操作更方便。
本人身高178cm,前排座椅设置到最低位置,头部空间有一拳距离。
我在前排调整好驾驶姿势后,后排腿部空间有两拳,表现不错;不过头部空间只有两指,略逊一筹
日常驾驶:
日常驾驶,9速手自一体变速箱的换挡逻辑非常清晰,换挡平顺性也不错。需要提速时,只需深踩油门踏板,变速箱会立即降档,提高转速。整个加速过程非常利落。
不过需要注意的是,2.0T车型的动力非常强大。刚入门的时候加速超车,强劲的动力输出总感觉有点突兀,需要习惯。【/h/】基本可以95km/h升到9档,120km/h巡航,发动机转速基本在1700rpm左右。9速手自一体比1.5T车型的6速手自一体要强很多。钱到位了,感情也就到位了。
性能测试:
1.5t探界者官方0-100km/h加速成绩为10.2秒,足够日常使用。那么2.0T车型的0-100km/h7.67秒的实测加速在同级别车型中可以说是相当快的了。
探界者的轮胎宽度为225mm,固特异皇家SUV系列的轮胎抓地力较强。十尺刹车,刹车热衰减不严重,最小刹车距离38.86米,成绩中规中矩。【/h/】麋鹿测试,寻边仪方向盘指向不准,但反应快,悬挂支撑到位,能给驾驶者很强的信心。最好的测试成绩是71.4km/h,作为一款23万元左右的中型城市SUV来说非常优秀。
2.0T寻界者的发动机动力输出非常充沛,加速过程能给人强烈的推背感。轨道直尾速度达到145.43km/h。变速箱主动升档,但略微降档。过弯时,需要提前操作油门,才能顺利完成过弯动作。拐角的最大横向G值为1.43克
转向位置不大,操控精度高,但手感偏轻,底盘极限很高,车尾很灵活;悬挂曲线的支撑力很好。刹车系统一开始比较强,但可能是由于直线上的尾速较高,两圈有非常明显的热衰减现象,在一定程度上对赛道性能有很大影响。但最终在金港赛道1分28秒17的圈速也证明了探界者2.0T车型的实力。
越野性能:
35度坡。对于探索者来说,接近角和离去角几乎接近极限。在爬坡过程中,依靠2.0T发动机强劲的动力输出和轮胎良好的抓地力,最终挑战成功。
然后,我们在寻边仪上进行了跨轴上坡科目测试。其实车辆真正进入十字轴后,一个是电子限滑性能不够强,悬挂行程比较短,也导致车辆出现了严重的拖底情况。失败的结果也是我们意料之中的。
碎石上坡土壤松软,车辆爬坡时轮胎经常打滑。在电子限滑和超强动力的帮助下,车辆顺利完成砾石上坡课程。
探界者澎湃的动力,出色的操控,刚硬的车身,干练务实的空间设计,给我留下了深刻的印象。简单来说,它的产品力用在内功上,没有太多花里胡哨的东西。但其外观不够犀利,内饰设计中庸,大面积硬塑料的使用确实影响了消费者的购买欲。
我建议探界者要随波逐流,入乡随俗,好的产品要包装好,中国消费者非常重视的外观和内饰要改进。这款车的市场表现应该在意料之中。随着雪佛兰探界者的到来,中型suv市场的竞争变得越来越激烈。今天,边肖快报网将为您讲解这款雪佛兰探界者的性价比。值得买吗?长宽高分别为4652/1843/1661mm,轴距为2725mm。外观方面,此次采用的大面积镀铬进气格栅让整个车身的前脸看起来很豪华,同时配有led光源大灯和led日间行车灯,让前脸更加时尚。车尾没有多余的装饰,后挡风玻璃采用了略微弯曲的设计,也让车的视野更加开阔。并且后挡风玻璃周围的黑色边框也是一致的,与车后侧的三角窗相连,看起来更加和谐。内饰方面,“探索者”继续采用家族式设计,线条丰富柔和,以黑色为主调,显得高贵典雅。在中控细节上,配备了镀铬装饰条,更有质感。当然,出风口和仪表盘边缘的镀铬饰条也是哑光处理,防止反光影响驾驶。看得出来,雪佛兰公司这次是费尽心思设计的。在方向盘上,采用了真皮包裹,触感更加细腻。两侧的多功能键还具有巡航控制、仪表显示屏菜单切换、语音控制等综合功能。,而且多媒体系统背面还有两组按键和音量控制。仪表盘增加了蓝色背景灯,视觉效果不错,整体更加豪华。更重要的是,在安全配置方面,全系车型配备了20个子系统的全功能电子安全系统,包括abs防抱死制动、ebd制动力分配、tcs牵引力控制、ehhsa增强型坡道起步辅助控制、esc电子车辆稳定控制、hsa坡道起步辅助、hba紧急制动辅助、rom主动防侧翻、vsc辅助等。所以在安全性方面,其车型的装备可以说是非常全面。动力方面,“探索者”提供2.0t+9at/1.5t+6at两种动力组合,其中2.0t发动机最大功率260马力,峰值扭矩353牛·米,传动系统匹配通用全新9速手自一体变速箱;1.5t发动机最大功率180马力,峰值扭矩275牛·米,传动匹配6速手自一体变速箱。而且新的车尾logo也采用了新的数字命名,其中“535t”代表1.5t,“550”代表2.0t面对这样一款高性价比的雪佛兰探界者,你心动了吗?如果你对雪佛兰探界者感兴趣,搜索上海快车网报名汽车团购!值得一提的是,整个活动是免费的!
雪佛兰探界者怎么样
总的来说这款车口碑不错,造型一般。发动机传动的底盘很出色。单说车的话,探界者的三大件都不错,尤其是2.0t车型配了9at,在这个价位还是挺良心的。另外,1.5t车型还配有6at,也是值得购买的组合。至于底盘隔音,参考昂科威应该很不错。
车不好。看看是否适合你。可以自己去4s试驾。记住一定是你要买的动力系统,感受一下。然后去其他品牌的4s试驾其他竞品车型,注意试驾配置车型落地价车少。感受一下变速箱的平顺,发动机动力不足,转向感的调校是否平顺,油门和刹车的感觉如何。如果基本满意,就可以开始了。