广汽本田的锋范车怎么样?
作为老锋范的车主之一,我可以负责任的说,锋范的品质真的非常好。这些年来,很少出现失败。日常油耗也在合理范围内,平时保养起来也不太费事,算是一款省心的车型。
现在新的前风扇,发动机和变速箱和飞度一样,匹配1.5L自然吸气发动机+CVT。很明显,它是一个家用的模型。简单是它的突出特点。而且新风格的外观很大程度上继承了上一代思域前脸的设计语言,比我的老款时尚帅气多了!
我是锋范的车主,白色1.5L自动挡
模特虽然不大,但是很酷很好看。
10万左右的车很难找到像锋范这么省油的了。非常厉害。1.5的排量能赶上1.8排量车的动力输出。超车很厉害。不用说,质量
建议你买手动挡的。手动挡前置发动机比百万级宝马7系更耐用,因为宝马7系是自动挡。十多年来我一直在修理我的汽车。他是本田车。
消费要客观理性。最好能明确自己想买的车是什么。
本田。省油耐用,除了隔音差一点,没有什么大缺点。本田锋范的悬挂结构与新飞度相同,采用前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁拖臂式悬挂。这是小型汽车中非常常见的悬挂形式。几乎所有厂商的小型车甚至紧凑型车都采用这种悬挂形式。比如大众Polo,标致206,丰田雅力士,大众新宝来,甚至像帕萨特於陵这样的中级车也是采用扭力梁拖臂后悬架。实用性能与成本的平衡是扭力梁拖臂长久悬挂的基础。此外,紧凑的结构使车身占用空间更少,恒定的外倾角使轮胎磨损小,非常适合小型车的悬挂结构。值得一提的是本田锋范搭载的1.8升r18a发动机原来本田新研发的r18ai-vtec直列四缸发动机是专门为第八代思域和全新crv开发的。因为本田的产品线很紧凑,所以这款1.8升的发动机并不适合飞度和雅阁车型。然而,本田锋范的加入打破了这一规则。本田r18a发动机可以产生103kw的最大功率和174nm的最大扭矩,其动力参数甚至超过了很多竞争对手所拥有的2.0升发动机。可以预测,搭载1.8升发动机的本田锋范在价格上会比思域更平易近人,因为其定位低于紧凑型车型本田思域。在内饰设计方面,锋范的内饰已经完全没有了新飞度的影子,这被认为是工厂的策略之一。锋范的内饰,整体设计可能在国内完成,过于简洁,缺乏日系车的精细风格,按键太大太简单,中控台缺乏亮点,没有让人过目不忘的元素。另外,内饰材料全部是塑料和布料。如果用极差的材料营造出高档的氛围呢?
思域内饰设计的震撼,相信第一次接触思域的消费者都印象深刻。驾驶舱式的座舱科技感十足,双层蓝色真皮表盘非常时尚。即使在上市三年后的今天,思域的内饰设计依然在中级车中处于顶级水平,本田一贯的精细做工也被一一保留,这也是思域最大的卖点之一。
锋范不遗余力地打造所谓的惊艳造型,却缺乏一些实用的装备,实在让人难以理解。所谓审美而不实用的风格,在锋范随处可见。
为了车身的整体效果,省略了用来保护车身的防刮条,会给刚带本的朋友带来很大的麻烦;车门内侧的扶手是麂皮面料,对于新车来说手感不错,但是麂皮面料极其耐用。如今储物格里都是大车小车,锋范也不“同流合污”,后门板的杯架也省了。前手套箱打开就像掉下来一样,采用无阻尼设计很可惜。
曲面1.8L发动机
锋范搭载的两款发动机分别是1.5L和1.8L发动机。1.5L发动机是新飞度的。1.8L发动机的来历不用多说,值得细说。广本表示,锋范的发动机是雅阁2.0的改进版。雅阁的这款发动机到底有多强?
其实这个发动机就是思域的1.8L,只是广州本田换了一种说法。因为新雅阁的2.0L发动机与思域的1.8L发动机在结构上完全相同,所以两者都采用了16气门单顶置凸轮轴(SOHC)。思域的1.8L发动机型号为R18A1,而新雅阁的2.0L发动机型号为R20A1。很明显,这是一个系列的发动机,只是气缸大小和冲程有些区别。思域本身就是雅阁发动机的改装版,锋范也是。
除此之外,东风本田汽车有限公司在湖北武汉,而东风本田发动机厂在广州,不仅为广本雅阁提供2.0L和2.4L发动机,还为思域生产1.8L的机器。所以新思迪用的发动机肯定是这个厂生产的,而且搭载这个1.8L发动机非常方便,有利于降低成本。如果重新设计,首先成本肯定会增加,其次完全没有必要。【/h/】其实思域1.8L发动机也不弱,最大功率103kW/6300rpm,最大扭矩174Nm/4300rpm(与锋范1.8相同)。我不知道什么时候,但锋范的引擎只是在条款上做了很多波折,给自己找了个好亲戚。其实它的原生也不会寒酸。
很难给出扎实的抓地力
且不说新思域采用的205/55R16轮胎使其在操控性上优于锋范,就说更重要的悬挂系统吧。
广汽本田的锋范的悬挂系统和飞度基本一致,但和新思域差别较大。新思域采用前麦弗逊后双横臂独立悬架,飞度采用前麦弗逊后扭力梁半独立悬架,差别较大。
双横臂独立后悬架的优势在于其更好的多角度工作能力,可以保证轮胎在大部分路况下的接地。车身辅助梁的设计能有效提高舒适性和驾驶感,是中级车中较为先进的悬挂系统之一。
锋范的后悬架系统采用了非独立扭力梁悬架,这是大部分入门级A级车常用的悬架系统之一。它的优点是结构简单,刚性好,故障率低,但缺点也很明显。扭转式非独立悬架多角度工作能力差,刚性过高容易导致倾斜,降低操控感,难以给人扎实的抓地感。
另一个严重的问题是舒适性差。扭力梁非独立悬架有明显的弹跳反馈,在优秀路况下尚可,时尚,在较差路况下会大大降低驾驶舒适性。这在中国路况不好的情况下会是个问题,因为A级车主要作为家用车,消费者对舒适性的要求更苛刻。
广本锋范怎么样?
我觉得还可以。车内空间够用,动力强劲,外观漂亮,油耗不高,操控性好。缺点可能是新车因为上市价格略高,但总的来说,锋范还是一款性价比很高的好车。
优点1:方向盘很轻,开始感觉像开玩具车。我已经习惯了。但是坐了4个人之后,起步明显畏畏缩缩了很多。如果经常4人以上,推荐1.8的3:空调制冷很快;4、声音出乎意料的好,音质细腻;5、内顶材质比样车好(心理作用?)6:安静,尤其是发动机。最大的声音是轮胎噪音。7:镜子比较大。8:不会,www.csp360.com的优点是车省油,性能还行,外观还行,家用还行。缺点是车内空间1.75米的人可以坐进去,高一点的有点憋屈。日本人的一个通病就是皮薄馅多,压着压着身体就扁了,摸起来很软。不过车身轻巧省油是他们的特点。优点是车省油,性能还可以,外观还可以,家用还可以。缺点是车内空间1.75米的人可以坐进去,高一点的有点憋屈。日本人的一个通病就是皮薄馅多,压着压着身体就扁了,摸起来很软。不过车身轻巧省油是他们的特点。本田锋范1.8绝对是一款动力与汽车相匹配的完美车型。锋范上市前在厦大本田锋范试驾会上实测0-100提速8.2秒,锋范的自动五速变速箱有三速锁止功能。当滑行速度下降到20时,档位仍然在第三档,锋范的外观沉稳而时尚。这取决于你的喜好。没有最好的车,只有最适合自己的车!自己看
挺好的。别的不说,锋范整体还不错,只是内部空间比较小。好像这日系车一般都是这么好的车,省油,但是软软的A级车打扮成b级车卖。可以自己关注一些报道,从配置上就能看出来。