JAC同悦两厢的豪华性能如何?
江淮同悦车型在空间上满足家庭使用需求没有问题,但在动力系统上也很出色。全铝VVT发动机动力性能好,推背感强,最大功率73/600KW/rpm,最大扭矩126/4500Nm/rpm。发动机采用VVT可变正时气门系统,可根据不同工况调整气门关闭正时,不仅大幅提升了动力,还保证了燃油经济性。安全性方面,2010款同悦搭载博世最新版本8.1ABS+EBD,采用鸟巢全承载车身结构。同时,经过CAE分析,车身主要受力结构的关键部件和关键铰接点的合理性得到了优化,车身外板的穿孔和腐蚀能力达到了10年以上的要求,更高程度地达到了欧洲安全标准和法规的要求。行人保护设计、防撞吸能转向柱等配置做工精细,设计过程充分考虑车身轻量化,有效降低整车重量,提升燃油经济性和动力性能。
江淮同悦两厢的自动挡怎么样
你好!2008年9月19日,江淮汽车在成都车展上正式发布了旗下轿车和两厢A级车的中国品牌名称,并分别命名为同悦和同悦rs。同悦轿车是江淮汽车以45年的经验,整合全球领先的技术和资源,结合中国市场的实际需求,研发的世界级高品质A级轿车。
据介绍,“同悦”和“同悦RS”中国时尚造型由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计公司宾发共同设计。“同悦”和“同悦RS”借鉴了祥云、汉唐建筑、京剧脸谱、太极等中国元素。前脸继承了江淮C级车的家族特征,如飞翼,看起来动感十足。
车型紧凑饱满,内部空间比同级更宽敞。两厢版同悦在成熟稳重中体现时尚动感,两厢版同悦RS时尚灵动,充满活力,对都市年轻一代有很强的吸引力。【/h/】同悦搭载4G13发动机,一直以动力输出高,油耗低著称。最大功率达到69Kw,百公里油耗仅为5.5L,排放达到欧洲最高排放标准,符合当今环保潮流。车身关键部位采用高强度板材,保证了车身良好的结构性能。车身外板刺穿腐蚀能力达到10年以上的要求。在设计过程中充分考虑了车身的轻量化,有效降低了整车重量,提高了燃油经济性和动力性能。
同悦的安全性能值得称道。采用鸟巢全承载车身结构,率先搭载博世最新版本8.0ABS+EBD。之前这个版本只用于中高级车。同时,经过CAE分析,车身主要受力结构的关键部件和关键铰接点的合理性得到了优化,更高程度地达到了欧洲安全标准和法规的要求。
JAC汽车最大的差异化优势在于高品质。决定一辆车好坏的关键是消费者买车时看不到,使用时却能实际体验到的底盘技术水平。底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成,对汽车的安全性、舒适性、操控性、动力性和经济性起着决定性的作用。江淮汽车拥有45年的造车经验,是中国历史最悠久的汽车制造商之一。在汽车底盘和车桥技术方面一直处于领先地位,在底盘结构设计、传动系统匹配、悬架系统设计、制造工艺改进、底盘整体性能匹配调整等方面有着深刻的理解和丰富的经验。长期以来,被誉为“汽车底盘技术专家”旗下的商用车,瑞风MPV,瑞鹰SUV都在市场上享有很好的口碑,江淮汽车也成为了高品质的代名词。据介绍,同悦的底盘是“五星底盘”JAC汽车最大的差异化优势在于高品质。决定一辆车好坏的关键是消费者买车时看不到,使用时却能实际体验到的底盘技术水平。底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成,对汽车的安全性、舒适性、操控性、动力性和经济性起着决定性的作用。江淮汽车拥有45年的造车经验,是中国历史最悠久的汽车制造商之一。在汽车底盘和车桥技术方面一直处于领先地位,在底盘结构设计、传动系统匹配、悬架系统设计、制造工艺改进、底盘整体性能匹配调整等方面有着深刻的理解和丰富的经验。长期以来,被誉为“汽车底盘技术专家”旗下的商用车,瑞风MPV,瑞鹰SUV都在市场上享有很好的口碑,江淮汽车也成为了高品质的代名词。据介绍,同悦的底盘是“五星底盘”为保证同悦汽车的高品质,其制造工艺以日本、德国、瑞典、美国等全球领先的生产设备供应商提供的高科技、高精度设备为支撑。依托JAC强大的制造能力和质保体系,同悦汽车将以其中国时尚、五星底盘,全面改写A级车市场现有竞争格局,成为A级车消费者购车首选。JAC的同悦自动挡车型和手动挡差别不大。同悦amt使用的变速器是手自一体变速器,车身带有鸟巢钢结构。碰撞时抗挤压能力强,能有效保护车内人员。该车采用JAC自主研发的五星底盘。所谓五星级的底盘,就跟酒店一样,五星级的酒店档次比较高。同悦底盘强劲,麦弗逊前轮,双连杆后轮独立悬挂。同级别的其他车,比如polo后轮采用的半独立悬挂,底盘有一定优势。发动机采用日本三菱发动机,性能非常稳定,省油。变速箱,安全性能,底盘,动力,车最重要的方面我简单说了一下,写了这么多,给我点。