长安汽车呢?
长期以来,消费者对长安汽车的关注度较高。一方面是对销量的震惊,另一方面也是因为对汽车的需求越来越大。事实上,如果你去过长安汽车的4S店,你会发现长安汽车的高销量是有原因的。除了本身过硬的产品力,品牌影响力和销售人员的出色表现也让消费者更加认可长安汽车。
其实买车的理由有千万个,买长安汽车的理由也有很多。但是每个人的理由都不一样,今天三位车主买车的理由值得参考。至少对于还在犹豫买不买长安汽车的消费者来说,他们的理由还是能起到一点参考作用的。
首汽倡导长安CS75PLUS的线上选择。之所以选择这款长安车,最初只是被长安CS75PLUS的外观所吸引,后来被它的内饰、配置、动力、操控所征服。其实乍一看,长安CS75PLUS的价格优势并不明显。毕竟同价位的合资车很多,尤其是合资SUV的价格在不断下降。单纯看价格,长安CS75PLUS的优势并不明显。
但是当你真正坐进长安CS75PLUS,你会发现这款车的性价比优势非常明显。无论是用料、做工还是配置都堪称完美,三个部分的表现足以让消费者心动。用车主的话说,合资车要想达到长安CS75PLUS的实力,估计起步价在20万左右。
第二位车主李先生选择了长安UNI-T,一款很多消费者可能连名字都读不懂的长安汽车。他之所以选择这款车,不仅是因为价格符合预算,更是因为这款长安汽车的价值。与同价位产品相比,长安UNI-T的设计过于夸张,甚至丰田逸泽等产品也只能与之相比。另外,顶配价格不到15万,性能出众选择它也不足为奇。
第三名是长安CS35PLUS的车主。车主选择这款SUV的原因很简单,因为它的购车门槛较低。虽然目前十万级SUV产品很多,但是真正能达到十万的车型并不多。长安CS35PLUS不能说是唯一,但是这款SUV的产品力优势非常明显。与同价位产品相比,外观更有质感,空间更大,配置更先进,动力系统更好。对于预算10万以内的消费者来说,长安CS35PLUS无可挑剔。
其实从三位车主的选择中可以看出,他们买车都是非常理性的,完全知道自己需要什么。当然,除了自己的想法,去了4S店之后,长安汽车的销售给出的建议也是比较中肯的。说实话,对于预算8-15万的消费者来说,长安汽车还是值得考虑的。
长安汽车有什么特点?
首先说说它的整体技术水平。众所周知,自主品牌和合资品牌最大的差距不是价格和配置,而是三大件的技术研究成果。从这点来看,长安的技术积累相对于其他自主品牌来说还是比较丰厚的。其研究中心遍布全球,在外形设计、动力系统、整体调校等方面都有明确的分工。可以说每个部门对每个部门都有明确的任务,分工相当明确。有了R&D基础作为保障,从目前的效果来看,R&D的结果还是比较好的。发动机方面,长安推出了自己的蓝鲸系列发动机。虽然在参数上与SAIC蓝芯相比还有一定差距,但实际动力表现相当迅猛。可以说在起步和后续动力输出上优势明显。不管其核心技术是否逆向开发,总体来看,长安的发动机在国内还是有很大亮点的。再来说说变速箱。长安作为爱信的战略合作伙伴,享有爱信6AT变速箱的优先经销权。也就是说这个优势是有充分保障的。对于大多数国内车企来说,这种先天优势是很难获得的。在这方面,长安的自动挡车型有着得天独厚的优势,属于国产自动变速箱中的佼佼者。再来说说底盘调校。长安的底盘调校主要由他的美国设计中心承担。在其车型中,底盘的支撑性和舒适性有着很好的平衡。可以说整体性能还是比较不错的,符合国内大部分车主对底盘使用的需求。从三大部分来看,长安是自主品牌中的龙头车企,也符合他对一线自主品牌的这样一个定位。虽然前段时间爆发了1.5T机油增加事件,但总体来说并不是技术问题,而是直喷发动机本身的设计缺陷。希望后期能得到一些修正,给车主一个满意的答复。
长安旗下哪款车性价比最高?
长安逸动很不错。无论是动力、内饰、外观,都具有合资品牌的水准。价格相对亲民。逸动在0-100公里加速测试中给出了12.64秒的成绩,在100-0公里制动测试中给出了46.03米的成绩,中规中矩。虽然我个人认为5000元以内的价格更适合高性价比的条件。这几年长安的车都不错,但是质量确实不如一代。把自己的品牌砸了,想挽回,真的很难。逸动也是一样,小毛病还是很多,但是和前几代长安车相比,还是比较少的。当然,和合资品牌相比,问题也不少。长安逸动整车欧风十足,时尚的外观将逸动与模仿、抄袭、山寨等字眼绝缘。丰富的线条营造出轻松迷人的外观。整洁的中控台,运动化的炮筒式仪表盘和三幅方向盘,上黑下米的配色,朴素的内饰,都很符合其经济型家用车的定位。50升的后备箱容积足以满足普通家庭的日常出行。前后排座椅和腿部空间的舒适性都可以称得上优秀。逸动的配置非常丰富,很多配置不会只出现在顶配车型上。最让我感到高兴的是,逸动丰富的配置体现了很高的科技水平,这是目前自主品牌最缺乏的环节。我们可以把逸动的配置分为两类:安全和省油。在安全配置上,全系标配的ESP系统是最抢眼的配置之一。如果其价格合理,将有效提升逸动的竞争力。此外,逸动WTR刹车系统也很不错,不仅采用了四轮碟刹,前刹车也采用了同级罕见的通风盘式设计,实际使用效果不错。根据这些配置,我们有理由相信逸动在安全方面有非常不错的实力,手动挡大行其道。不仅传动比设计合理,挡位间行程不长,而且挂挡时会有一定的吸入感,整体换挡手感在同级自主品牌中数一数二。此外,离合器设置也很“亲民”。关节清晰,不重但也不太轻。踩几次就能熟悉了。1.6L自然吸气发动机兼顾了节油和动力。92Kw的最大功率和160Nm的最大扭矩可能在数据上并不突出,但实际驾驶体验还是不错的。我上个月提到了豪车。我跑了427公里。当我提车的时候,我给它加满了油。现在我还有一个隔间。个人觉得还是挺经济的,至少比我朋友开的朗逸低。简单、可靠、舒适。首先,长安汽车对非营运新车提供四年10万公里质保,营运车辆提供一年10万公里质保。同时,不同的零件执行不同的质量保证标准,具有不同的耐用性。首次保养里程2500公里时,长安为首次保养的新车主提供免费保养,之后每5000公里保养一次。车辆应该每5000公里保养一次。空滤,汽油滤,每一万公里换一次。火花塞每2万公里更换一次,手动变速器油每5万公里更换一次,自动变速器油每5.5万公里更换一次。长安逸动采用正时链条传动,终身免维护。全部展开
长安系列有几款车
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